Ну тогда проводите анализ случая. При каких именно обстоятельствах происходит глюк. Степень прогрева коробки. Нагрузка на коробку (машина на уклоне или на подъёме) и т.д.
Тут банально и не в коробке может быть вопрос.
А как же помучиться перед заменой.
Если уж на то пошло то смотрите основные напряжения в блоке. То что его читается и пишется БДМ совсем не показатель исправности блока.
Да. Правильный пинок понимающего человека в нужном направлении заставляет взглянуть на проблему с другого ракурса.
Разжевывать приходится тому кто не умеет и не хочет думать либо очень ленив. Либо вообще не понимает отчем говорят.
Осцил в руки и вперёд. Тому кто такую срань в моторном оставил руки надо поправить.
Ну и схемы что вам дали ооочень помогут если вдумчиво их изучить и подумать кто на одной лавке сидит.