Все сделал..
Работает..
Подготовил два файла...
Один сделал кальком...
Один забил ФФ...
С бси вывел разъем с припаянными к точкам подключения проводами...
Но не пригодилось...
Записал дамп забитый ФФ и прокатило...
Доброго дня . Коллеги подсобите сделать вирджин для данного бси ..... Надо уверенный 100 процентный варик.... Просто до машины ехать далеко.... Нужно дома сделать новым а в поле привязать. Спасибо.
save20240226_090855_829.rar
Написал я там выше , чуток не того, пардоньте если ввел в заблуждение, просто перепутал симос 18 с симос 12....
Пооткрывал сегодня загрузчики так вот пцм делает симос 12.
Симос 18 делает комбик, и битбокс..
Надо смотреть структуру проца....
Если ты нарушил процедуру чтения пароля и при этом в проце настроенный вотчдог, то во время не корректного чтения пароля ридер наткнулся на вотчдог , и пришатал дамп ..
Так это работает...
Делал несколько штук таких оригиналом пцм, никогда проблем не было.
Бля я читаю и удивляюсь...
Половина походу даже не понимает о чем пишет ...
Причем здесь ситроены всякие пыжо и пины из bsi???
Эта Кью пять ваще совсем другой автомобиль.... Да и бцм два криптованый , влёт делается связкой двух приборов vvdi prog и vvdi2.....
А тут mlb.... И чтоб на этоу тачку сделать ключ надо бабло сначала потратить хотя бы на kydz....
И потом я посмотрю как по 100 баксов вы будете делать эти ключи... Хоть бы гугл попытайте сколько такой ключ хотя бы стоит.....
А потом все дружно сядем жопой в лужу и будем орать демперы задрали )))(
Приветствую мужики !!!
Кто за сколько денег пишет ключи в такие машинки?
Хочу понимать просто.....
Назвал клиенту 300$ плюс ключ....
Он убежал от меня , со словами мне джип за 100 баксов делали.... Но с джыпом понятно....
А это же Ауди на чудной платформе))
Всем откликнувшимся буду благодарен..
Насос по какой причине меняли? Проблемы с железом? если да то перекрути на новый насос старую макуху насоса....
Ну а вообще то если по нармальному и шоб не встрять ненадо было фвди туда совать..... Надо біло пин просто вічитать , потом пином насоса опкомом сделать сброс а потом родным пином привязать насос....
Скорее всего фвди наделал там лишнего, кар прог так тоже может , если карпрогом сбросить псг 16 то потом тоже можно заипаться привязывать его))
Вообщем все решено.... Всем спасибо за подсказки , проблема была в неправильном подрулевой шлейфе....
Там разные маркерные диски
Стояло
А должно было быть во это
Адаптация , сразу же влёт, без Васи , после 15 метров руль ожил.