oilmas

Здравствуйте можно код id:BC49F740CC9715AEBC51E71417942305 версия 15.10.029. Заранее спасибо

Очередное подтверждение правила "Диагностика двигателя начинается с проверки компрессии".Очень часто на этом этапе диагностика и заканчивается.

Хорошая тема запоститься.По существу:Если защемило кольца,то при ударах по клапанам сдвинулось дно поршня,наверняка загнуло верхнее кольцо,соответственно-поршни и кольца в утиль.Шатуны,бюджет не большой,лучше заменить(на редком моторе,можно было бы проверить и поправить).Коленвал-вкладыши должны были выдержать,но лучше осмотреть и обмерить. Какие крепкие клапана,пол мотора уложили.Обычно замена погнутых и в путь.

Отправил в личку

Хорошо было бы увидеть осциллограмму пульсаций на силовой клемме генератора.Если звук электрического характера,там все будет видно и подтвердится визуально.С записанными показаниями можно и к дилеру.

Что то было похожее:светодиод-моргал,давление в рейле-норма.запуска-нет.Итог-сдох драйвер форсунок.Не утверждаю,но как вариант.

либо дамп eeprom не подошел(,либо залить дизель Flash,либо найти дизельный блок

Для TTV E70 помпа включается бортом авто.Программой wtt можно активировать помпу как компонент,но при запуске котла, из wtt котел работает,а помпа не активна. p.s.Описание выше для стандартной прошивки TTV E70 benzin,дизельная в руки не попадалась