Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

RSA1976

Продвинутые
  • Content count

    375
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

RSA1976 last won the day on March 24 2015

RSA1976 had the most liked content!

1 Follower

About RSA1976

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 12/15/1976

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Kishinev
  • Имя
    Roman
  • Страна
    Moldova

Recent Profile Visitors

2,415 profile views
  1. И лучше тоже не будет. А вот если есть проблема в блоке, то есть шанс обратно не привязать. Тогда начнутся анальные приключения.
  2. Просто интересно, какое отношение имеет диодный мост на Вектре-Б к иммобилайзеру... Там хоть генератор оторви и выбрось - машина заведётся. А по делу: моторник там на движке, если Z16XE и под стеклом с пассажирской стороны, если X16XEL. Ты ж херушки указал, тут угадывать все должны. Проверить проводку по питалову и по W. Если всё окейно, то замена комплекта иммо+моторник+чипы с донора - самый дешёвый вариант.
  3. Opel Astra H 2004 Z16XER

    Для начала ищи человека с нормальной ревизией прибора OpCOM (который видит и правильно интерпретирует коды неисправностей), либо с прибором Tech-2, либо с прибором MDI, либо с любым прибором passthru, который работает с программой Tech2WIN. И ею пусть диагностируют твою машину. Не думаю, что, в случае чего, тебе ктонить будет пояснять процедуры ремонта, сборки-разборки. Это их хлеб и ты к нему имеешь отношение с иной стороны. Скачай программу TIS2000, русскую версию, не позднее 101. Там есть процедуры диагностики-ремонта-разборки твоего опеля. Если так уж хочешь сам окончательно испортить свою машину. И изучай, изучай, изучай матчасть. Иного варианта не будет. А если кто-то говорит тебе, что проблема в щётках, то пусть именно он всё разберёт, заменит их, а потом вернёт функционал роботизированному сцеплению. И чтоб оно после этого заработало, ессно. Кстати, я не поленился открыть гуглоёбл, и, не напрягаясь, меньше, чем за минуту, в 132 км по прямой от твоего города нашёл в соседнем городе на "Б" сразу два достаточно больших автосервиса. Как минимум. Их даже там наверно гораздо больше. И ближе. Это по вопросу о спецах. Но ты же хочешь, чтоб по запросу "у меня сломалась машина" тебе разжевали и на тарелочке принесли полный вариант диагностики и ремонта твоего коня. Ну, так не бывает... Я дал тебе план действий. Даже два. Вперёд, к вершинам знаний. Или к эвакуатору...
  4. Opel Astra H 2004 Z16XER

    Парень, не позорься. Нет в вашем регионе спецов? Не верю. Ты не в степи и не в тундре живёшь. А если живёшь, то Опель тебе там не нужен. Ищи ближайший крупный город и тащи свою машину туда. 100, 200 кэмэ, пофигу. Это тебе нужно. Пока местные спецы не навертели ей хвост так, что по концовке Опель окажется хреновой машиной, ржавеющей на фотографии, так как после лазанья кем попало и где попало в машине, ни один нормальный спец за неё ужЕ не возьмётся. А по тем данным, которые ты как-то сумел предоставить, только слабоумный скажет, что разберётся. Такие дефекты убогим древним урезком апкома не диагностируются. Неизвестная Ошибка и всё такое. Писец... По интернету с клиентами тут спецы не играют, и машины с такими дефектами по мылу тут не поднимают. Хочешь довести машину до состояния гавна - вэлком на астраклубы и тому подобные помойки. Там много есть любителей, которые рассказывают про "пропаять", "нагреть утюгом", "ребоддинг процессоров (С)", "помыть вэдэшкой" и т.д. Твою ужЕ, судя по всему, местные кулибины с соседнего гаража за все разъёмы-фишки подёргали, а молока так и не надоили...
  5. Этот блок (DELPHI 12214880 HFSI 2.1) c Зафиры образца 2003 года. Если б ты не ленился и просмотрел бы в поисковике (этих ваших интернетах), то ужЕ нашёл бы решение давно. Тем более тебе тут всё подсказали. У тебя машина с кондеем 2001 года. Там должен стоять под бампером дополнительный температурный модуль, который и заведует вертушками и давлением хладагента. А этот блок используется для системы без температурного модуля. Всё управление ползёт напрямую с мозгов двигла.
  6. Привет.Ты ж ему ужЕ дал фактически развёрнутый ответ. А он всё датчики перемыкает и проводники звонит...
  7. Opel astra j a16xer

    Заводил с выкрученным зондом или снятой приёмной трубой?
  8. Привет. А чем их открывать? Хром оно игнорирует, переводя на IE. A Internet Explorer не открывает электросхемы и картинки.
  9. Honda Civic '2007 77960-SNA-A219-M1

    Всем, кто пытался помочь - благодарность. Итог - машину отпустил в поисках иного блока. Во всех вариантах, включая сделанные моми кальками, висела внутренняя ошибка, кроме варианта с файлом, слитым с исправной машины. В нём ужЕ были только коды по неправильному ID блока OPDS. Как я нашёл инфу, забугорные владельцы в двух случаях валили к дилеру и там в течении очень небольшого времени им возвращали машину с удалённым кодом по ID, не снимая блоки. Как - ХЗ. Моим оборудованием этого не сделать (в HDS такого опционала нет).
  10. Всем привет. Есть машина, Honda Civic '2007, блок TRW 77960-SNA-A219-M1. Внутри ST95640. Считал. И третий день как пришибленный эксперементирую. Все пробы не вижу смысла выкладывать, ибо их ужЕ 12 штук, а ещё пару раз перепаять микру (там она в корпусе TSSOP8), и она ужЕ снимется с дорожками. Прилагаю оригинал и одну пробу. Все варианты проб не прибивают коды "deployed". То есть краш как сидел, так и сидит. Калька у меня под такой блок нет. Залил чужой дамп с чистой машинки. Краши ушли, появились реальные коды по выстрелившим элементам. Устранил их все. Остался один: 81-64 ECU serial ID code inconsistent front passenger's weight sensor unit. То есть блок SRS с блоком OPDS друг другу чужие. HDS задаёт какую-то весёлую процедуру инициализации OPDS и SWS, с использованием каких-то спец.приспособ, которых у меня немножко так нет. И вот два вопроса: 1. может ли ктонить помочь с правильным удалением краша из оригинального дампа? 2. Знает ли ктонить простую процедуру или сложную, но с пояснениями, как приучить OPDS блок с калибровкой датчика занятости сиденья? Заранее благодарю за возможную помощь. Honda Civic '2007.rar
  11. Слушай, покопайся по форуму. Всё уже давно разжёвано по твоему вопросу, причём в нескольких темах. Пользуйся поиском. Это - простейшие вопросы-ответы. Программы с названием "ТЕЧ2 ВЕБ" не существует. Всё остальное есть на форуме. Перепрограммирование моделей с 2013 года только онлайн и только платное с тем, что ты спросил.
  12. С данным авто работает (частично, без полного покрытия всех функций и т.п.) программа Опком версии 12ххххх и выше. Если нужно нормально работать с такой машиной - это ужЕ GDS2.
  13. У тебя название темы "опель астра J седан 2013 a16let ACDELCO 5", а вопрос звучит "Не могу подобрать оп ком ....". У меня к тебе встречный вопрос: ты для чего открыл тему?
  14. Эта тема создана для обсуждения установки трёх ГлобалТИСов вместе. Не для обсуждения снятия-установки генераторов. Рискуешь заминусоваться. По твоему вопросу: ты бы хоть модель машины указал для начала. SI -> Engine and Engine Aggregates -> Engine Electrics -> Alternator -> Alternator, Remove and Install.
  15. Мои кейгены с таким реквест-номером также пишут ERROR!
×