Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

MASSTER X

Пользователи
  • Content count

    3
  • Joined

  • Last visited

About MASSTER X

  • Rank
    Новичок
  • Birthday 10/05/1973

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Днепропетровск
  • Интересы
    Ремонт авто и автоэлектроники . Ну и девки!
  • Имя
    Владимир
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    И дофига, и постоянно чего то не хватает...

Recent Profile Visitors

102 profile views
  1. Ни те, ни другие, не могут дать полезной информации или поделится опытом работ, потому как не чем и не откуда Клиенты и халявщики (они же демперасты ) , понятное дело никому помочь не смогут . потому что нечем и не откуда. Но как их распознать ? вот вопрос! Вот с этим полностью согласен . Вопрос в сумме .
  2. В принципе правильно . Но воздухе висят два вопроса: 1. Как распознать даже не клиента , а халявщика -демпераста? 2. Сколько будет стоить "входной билет" на форум? И как отсечь п.1 . а не начинающего новую для себя деятельность чела , который реально шарит в других темах?
  3. Эпопея с пыжиком продолжается... оказывается этот пыжик уже где то был в ремонте по данной проблеме. Проблему там не решили. 1.Привезли новую катушку (производитель -х/з) подставили, ошибки потерли-старт! И опять данный набор ошибок и только ... Не заводится (хоть и что то там иногда пытается). На старой катушке при холодном моторе иногда заводится и работает до тех пор пока хорошо не выгреется мотор. 2. Вскрыл эбу- все чисто и аккуратно -промеры в понедельник. 3.Нарыл среди знакомых подобного "пыжика"-хоть катушку исключу. З.Ы. вин и ошибки на фото.
  4. 1.Сопротивление всех форс одинаково.! 2. При подключении ослика к форсам - форма сигнала одинакова на всех. а ошибка висит по первой -разрыв цепи.(!!!) 3.При заводке -температура двигла в норме -примерно 30 гр.- на улице примерно столько . 3. Когда не заводится- давление топлива в норме (подключен манометр). 4. компрессия перепроверена не раз. . !!!!. проблема в том что когда не заводится -на управление катушками нет сигнала . Вечером скину номера ошибок и вин.
  5. Прочитал всю тему . Проблема схожая, ошибки теже. НО... замена катушки ничего не дала- на новой не хочет заводится вообще! На старой заводится с энного раза . После работает без вопросов вообще. но пол дня.А вот ошибки по катушкам висят и висят ошибки по замыканию дроссельной заслонки. И что удивительно -выкидывает постоянно ошибку обрыва форсунки №1. Хоть она и работает. И в дате по заслонке всё ок. И вот когда не заводится- на катушку импульсов -ноль. По дпкв и кв вопросов нет. К проводке претензий нет . У кого какие мысли есть ? Мозг Magneti Mareli IAW 6LP1.12.
  6. Вот и озвучь -кому и за сколько ... и в какие разделы.
  7. Если некто готов платить за какое либо решение деньги -да пусть платит! Как говорится "дорога ложка к обеду". Ведь подчас решение проблемы надо срочно.
  8. Вот с вышесказанным абсолютно согласен.!!! хоть и на данном форуме я новичек, но "пять копеек вставлю"... 1. Каким либо способом не знаю, надо отсечь "клиентосохалявщиков" и "демперастов. 2.Как таковой платный доступ в разделы (по моему ) должен быть либо по репе , а не по количеству постов, либо по единоразовой оплате. Причем данная оплата должна быть сопоставима со средней оплаты мастера за какую либо работу(например 1000-5000 руб). Халявщики слетят сразу! А тот кто в теме получит за свои деньги полноценный доступ к инфе. Либо бей репу!
  9. MASSTER X

×