Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

liros

Продвинутые
  • Content count

    84
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

liros last won the day on April 24 2017

liros had the most liked content!

About liros

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 12/28/1958

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Троицко-Печорск
  • Интересы
    Радиотехника, ремонт компов, изучаю науку "диагностика автомобилей"
  • Имя
    Михаил
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Тест-мастер , Диамаг2, Scandoc, Сканматик 2, TL866, Galletto v54

Контакты

  • Skype
    liros1

Recent Profile Visitors

818 profile views
  1. Согласитесь, что любые методы поиска неисправностей нужны. Но не всегда оправдывается так сложно их искать. Мне кажется,именно кажется, что проще вытаскивая по очереди преды , находишь где утечка. А дальше копать. Недавно был спринтер с утечкой, но владелец неадекват. Да и схемы у меня от Мерса под рукой не оказалось. Не успел найти. Первый мерс у меня рядом с боксом, внутрь не влез, на улице снежок и не лето. Но пытался. Возможно, имея на руках именно по этой модели таблицу, помогло бы. Владелец ускакал, именно ускакал. Все нужно моментально и желательно бесплатно.
  2. Не все понимаю по украинским, хоть родители из Шепетовки. Но если включился бензонасос,, имоб не при чем. В современных блоках идёт подсчет КС, но это не Ваш случай.
  3. Ну E0 скорее всего под газ. На бензине ДК далеко не лишний. Ну, и надо посмотреть в редакторе в комплектации, чтобы было чем регулировать CO. Попросите , чтобы посмотрели хоть и халявным CTpro4.1 В нем, похоже этот блок можно посмотреть. Я выложил Вам прошивку от ММК. У них неплохие, но не Е0 . Е0 у меня нет, к сожалению. Успехов. И если будете ездить на бензине, то лучше с датчиком кислорода. I201CP57_Е-2_полная.rar
  4. Прошивку могу выложить, но уточните, блок под I201CP57 должен быть 11183-1411020-22 (Ителма), а блок ...21 Это Автел.
  5. Дешевле ДК первый поменять. Потом на топливе легко отобьется. Я не зря ДК для клиентов сравниваю с тещей. Она постоянно с зятем ругается и ДК с ЭБУ. Все нет так, то много топлива дал, то мало. Клиенты понимают и идут за новым ДК. Странно, что на профильном форуме этого не понимают. Если не ошибаюсь, Е0 ставят под газ.
  6. Добрый день. Хотел задать вопрос. А можно считать прямо с ключа и сделать второй ключ? Каким оборудованием. Ко мне приезжал Пежо 308. Спрашивал насчет второго ключа. Пина нет. А ближайший дилер за 500 км. И еще. Машина с автозапуском. Насколько понимаю, у него возможно второй ключ привязан над замком. Самый простой вариант. Иногда используется обходчик.
  7. Что то тишина. Всем успехов. За флуд простите, хотел расшевелить, тема то хорошая.
  8. Добрый вечер. Я писал насчет Пежо 307, где отвязались ключи. Машина старая. Ключ у владельца один. Хозяин пропал, так и не согласившись на ремонт. Результат, машина стоит уже год. Хотел поинтересоваться. В случае заливки прошивки иммо офф машина заведется. Это, как бы мне понятно. Но, насколько я почитал, ключ прописан в ЭБУ и в блоке BSI. Будут ли активны все функции, или часть будет утрачена. Вообще информации об этом я пока не нашел. А хочется разобраться. Если подскажете, где об этом почитать, буду признателен. Я не поддерживаю прошивок с откл иммоб, но разобраться , как это работает, хотелось бы. Кроме того интересно, где заказывают "чистый ключ" для прописки, какой транскодер должен быть в такой болванке. Сильно не пинать, старенький я и печень побаливает.
  9. Добрый вечер. Машина Scania 113, ДВС 380EDS од выпуска 1994. Позвонил владелец. Машина ехала и заглохла. Находится далеко. Владелец проверил косу и питание на реле. По его слова на реле должны приходить два питания, приходит одно. Пропало на соленоид управления рейкой. Вскрыл блок (BOSH 0281001192). Есть места потемнения, поплавился припой. Ищу информация по данному блоку и, если можно, хоть цоколевку. Привезет уточню все. Пока ищу информацию.
  10. Что то народ неровно дышит к Виктору. Мое мнение такое, не нравится, не обращайся. Нечего грязью поливать. У каждого свои пристрастия. Плюс у всех апломб. Они ведь добились многого - их имена узнаваемы, их прошивки обсуждают. Теперь насчет складчин. Далеко не всегда отборное в них присутствует, бывают и козу подсунут. Если легально купил у автора, он в обновлении это подправит, а кто с помойки взял, может и попасть. Всех с Новым годом. И если кого-то обидели, нечего это на всеобщее обозрение выставлять.
  11. С Новым годом. Постараюсь чаще заглядывать. И помогать. Мне здесь реально помогали.
  12. Rum02sx попробуй в этой проге. Может поможет https://yadi.sk/d/MSGhVVGx3RLZaa С новым годом.
  13. Добрый день. Просьба такая. Какого года машина , какой двигатель. Что похожее у меня намечается. И я не знаю, какой там ЭБУ. BSI очень похож.
  14. Всех с Новым годом. Модеры, не ругайте за флуд. Давно не заглядывал к Вам на огонек. С репрогом грустно, и даже очень грустно. На ММК мне раздел прошивок закрыли, жаль. Ну да там свои правила и нарушать никому не дают.
  15. зарядка АКБ

    Добрый день. Приборка ни при чем. Если тускло горит лампа зарядки- Вам правильно подсказали, проблема в диодном мосту. И не гадайте на кофейной гуще. При отключении лампы возбуждения (в приборке) , то есть снять провод с гены, она должна погаснуть. Если горит- проблема в проводке, что то окислилось и замыкает в жгуте. Погасла, значит гена. Машина простая, сложностей в ней нет. И посмотрите какой генератор стоит. Может химия , а Вы ищите проблему.
×