Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

j4chip

Продвинутые
  • Content count

    89
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About j4chip

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 02/19/1987

Контакты

  • Сайт
    https://j-chip.ru
  • ICQ
    743540

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Курск
  • Интересы
    it, кино
  • Имя
    Вадим
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

989 profile views
  1. KESS V5.017

    5.017 сегодня не смог отдать даже иденты у siemens ppd 1.5. 6-и летний китайский mpps вычитал за 3 минуты.
  2. seat toledo 2009

    113b4012092300fd880f02e5901f00413400 диаметр дисков нуна перед зад. толедо в списке нет, мб ваще не прокатит.
  3. seat toledo 2009

    110224DB006E00B5882924E300D700400000
  4. Поло 2011г

    поло хетч, акпп, CGGB перед 256, зад 232 диск: 210228C2007000B4842514E300D600400000 перед 288, зад 200 барабан: 210244C2007000B4842522E300D600400000 перед 288, зад 232 диск: 210248C2007000B4842512E300D600400000
  5. ODIS-S v4.3.3 Program, Licence, Crack https://mega.nz/#F!tAEBVCKJ!cszwUjVSMOWJDtJWgETTdg Password = SunajWarrior ODIS Service PostSetup for v4.3.3 Database Version: 51.0.540 https://mega.nz/#F!QVF2CIYL!q2x81boNs3jQTqMc-kUZIw Кейген отдельно: https://yadi.sk/d/PgRlps5X3UvY55 Постсетап 51.0.540 отдельно: https://drive.google.com/file/d/12r97O7EBfevm-cup9KXMLTD42dYBbBxA/view?usp=sharing
  6. То что прикрепил - оно? Или нужны "H2" файлы под конкретную рейку s, t, r и т.п.? https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5528591 FL_5Q0909144YF_9999.frf
  7. И какое это имеет отношение к тому что я спросил? Есть лично ко мне претензии - вэлкам в личку, я объясню что к чему. Идиотизмом в другой теме страдать будете, эту я закрываю.
  8. Что за нелепые выпады в мою сторону и попытки накидать минусов в репутацию?
  9. сутки ему думаю хватило) да и в принципе он как-то коряво выглядит как по мне. уже не посмотрю, отпустил клиента. читал абритусом, дамп какой-то левый, да.
  10. Сегодня при вычитывании еепрома - считались уже другие данные, с другим логином. Проверил другим оборудованием - тоже вычитался другой логин, не тот что вчера. Но и этот логин не подошел. Да, уже выяснил, что в помимо прочего, и в логине есть косяк. Читал абритусом. Наверное человек имеет в виду что должно быть 0 и четыре цифры, а 5 без нуля в начале будет у иммо 4.
  11. Синхра с моторником проходит по этой схеме: [Выбор] [17 -Приборная панель] [Адаптация - 10] Установить канал на "00" [Прочитать] [Сохранить] [Готово, назад] [Закрыть контроллер, назад - 06] Выключите зажигание и через 1 минуту включите обратно, но не заводите автомобиль. Логин новой приборки (MM) - 58117 - всё верно? Может там дамп кривой и логин не тот? Далее по ключам: [Select] [17 - Instruments] [Логин - 11] ввести 4-значный PIN новой приборки o Введите 0 перед 4-значным PIN. Например, если у вас PIN 1234, введите 01234. [Do it!] [Адаптация - 10] Введите 21 в "Номер канала". [Прочитать] В поле сохраненное значение ("Stored Value") показывается количество ключей, привязанных на данный момент. Введите новое значение ("new value"), соответствующее общему количеству ключей, которые вы хотели бы иметь привязанными. Старые ключи автоматически будут стерты. [Сохранить] [Готово, назад] [Закрыть контроллер, Назад - 06] § Повторяйте данные действия, пока все желаемые ключе не будут привязаны: § Выключить зажигание и достать ключ. § Вставить следующий ключ и включить зажигание. § Значек иммобилайзера на приборной панели загорится примерно на 2 секунды, подождите, пока он погаснет. Примечание: Данную процедуру необходимо произвести не познее 60 секунд после адаптации! Всё верно? У клиента текущая VDO практически неживая, там работает половина подсветки и пара индикаторов. На MM работает всё. Иммо вроде не отдельным блоком (25-го блока при автоскане нет). Такуююже поставить возможности нет, купил он то, что удалось достать.
  12. у них даже объём памяти разный судя по хексу (да и mm-ный как-то коряво выглядит). vdo - дамп приборки на которой человек приехал, mm - дамп с купленной. третью приборку подключать не стал.
  13. Доброго дня. Не дался мне сегодня б5-й пассат, думаю т.к. что-то я явно делаю не так как нужно. Соответственно прошу подсказать порядок действий если кому не сложно. Есть 1997-го года пассат, вот с таким моторником: Адрес 01: Двигатель Маркировки: User\028-906-021-AHU.clb Часть No: 028 906 021 GK Компонент: 1,9l R4 EDC 00SG 1414 Кодирование: 00002 Заказ #: WSC 05314 VCID: 5EB3287ADA3793B6C3-4B18 И вот с такой полоусдохшей приборкой (иконок половина не горит, стрелок половина не работает, подсветка в луну и т.п.): Адрес 17: Панель приборов Маркировки: User\3B0-919-xxx-17.clb Часть No: 3B0 919 880 D Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V09 Кодирование: 00140 Заказ #: WSC 00000 VCID: 2C57B2B2DC0B31261D-5178 Подсистема 1 - Часть No: IMMO Компонент: IDENTNR: VWZ7Z0V0063*** IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0063*** Купил клиент две приборки, наклейки оторваны все что были, на одной удалось определить год - 1999, вторую даже пробовать не стал. Если завести машину на старой приборке, а потом воткнуть другую - всё отлично, даже ошибок на приборке нет, скорость и тахометр отображаются. Со второй если проделать тоже самое - тоже всё ок, только что-то там горит (помню что не критичное, что именно - не помню, думаю вылечу кодировкой). Вычитал и дампы еепром и логины соответственно и из старой и из новой приборки. По процедуре росс-теча для иммо 2 ничего не получается. Делал наскоком в полях - сходу не получилось, завтра буду делать уже спокойно в боксе без ограничений по времени (хотя, по логике вещей, там работы минут на 15 должно быть). Прикладываю дампы, логины соответственно 01771 и 58117. Буду признателен за пинок в нужном направлении. Спасибо. vdo-passat-b5-1997.bin mm-passat-b5-1997.bin
×