Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Valhala

Продвинутые
  • Публикаций

    61
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о Valhala

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол Мужчина
  • Город Энгельс
  • Имя Равиль
  • Страна Russia

Посетители профиля

1 578 просмотров профиля
  1. Уже у второго авто после обновления карт на штатного навигации слетает калибровка экрана. Калибровка вручную, через флешку, не проходит - гоняет крестик по кругу, бесчисленное количество раз. Пробовал разными калибровщиками, принцип у всех одинаков, ну и результат тот же. Есть решение данной проблемы?
  2. Ага, тогда и мне тоже можете помочь открыть все пакеты на Танго и Абрикос? Сорри за оффтоп, не удержался, а если по теме - то так же, как и мне помогут только официальные решения, ну или отломы..
  3. Так кто-нибудь в курсе, как бороться с постоянно рвущейся связью прибора с авто?
  4. А где это в программе O5tool кнопка "обновить"?
  5. В блок АПС 6.1 действительно не пропишутся ключи, а вот в ЦБКЭ пропишутся и тогда можно снять с охраны, используя прописанный ПДУ.
  6. Да вроде не старался шифровать)) Родной ключ (будь то красный, или чёрный) снимет систему с охраны при включении зажигания. Если же прописать новые ключи (во всяком случае в Калине-Люкс), то эти ключи не снимают авто с охраны при включении зажигания, а только с кнопки открытия прописанного пульта дистанционного управления сигнализацией.
  7. Если бы не делал так - не писал бы. Делаем чистый ЭБУ двигателя и далее по процедуре. С АПС 6.1 родной снимет, а даже прописанный по выше обозначенной процедуре (при активной охране ) неродной не снимет, только кнопочками с пульта. А вот это я вообще не понимаю, как может помочь, причём тут личинка???
  8. Делай как видел: чистый ЭБУ, потом пишешь ключи и кнопочным отключишь сигналку. Всё.
  9. Ты мотор видел на этом авто? Попробуй сменить полярность на нём - потом отпишись о результате.. Ответ уже был дан: "изменениями конструкции электродвигателя". Интересовало не ручное решение проблемы, а программное, чтобы без разборок...
  10. Дык, панель свежовыглядящая была, хотя после 150 км - ещё свежее выглядит, наверное. В общем, не видел причин для полной разборки панели, тем более мне подсказывали про непропай самого процессора, а разъём с виду крепко сидел. Не думал я в ту сторону, совсем. Ну и хорошо, что вылезло, а-то чуть было не залез в сам процессор..
  11. Не знаю, на самом пластике ничего нету, других наклеек тоже..Впрочем неважно, мои дампы верные, всё там в порядке. Косяк действительно оказался в самой панели, а ещё точнее в разъёме, причём вчера вроде шевелил и туда и сюда его, толку ноль. Сегодня после нескольких подключений на столе увидел люфт ножки скорости, в нём и была причина.. Спасибо всем за участие,
  12. Панель 24С16. Вот фото и дамп. Kia CEED 2011 ST24C16(2K x 8) 54210км.bin Панель полежала ночь, и на столе ожила - пошёл пробовать на авто...
  13. Какая конкретно болячка? Провод уже нашёл, да действительно серо-оранжевый, провод целый, датчик скорости в порядке.. На столе тот же результат. Могла слететь флеш в результате просадки?
  14. Нет, не считает. Проводка целая, датчики в порядке. Подозрение на доску, разобрал посмотрел, всё живое нигде криминальностей не наблюдаю.
  15. На данном авто после работ по замене фар и установки сигналки перестал работать спидометр. В процессе работы пару раз разряжался аккумулятор. Все провода от сигналки скинул, разъёмы проверил, спидометр не ожил. По диагнозе вижу, что скорость идёт, а в щитке нет. Откуда щиток берёт сигнал, и вообще в какую сторону смотреть?