-
Постов
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент tarkoukr
-
Я думаю остается, у меня похожие ситуации были.
-
Не было бы ошибки тогда да. Можно снять поток данных и убедиться что бмс уверенно шлет прочерки сразу. Нужно перепрошивать контроллер. И помех быть не может, там есть счетчики которые при помехах сбивались бы и машина просто выключалась бы из "Ready".
-
Тогда бы не вылезала ошибка в бмс о внутренней поломке. Кто то лазил в бмс и наворотил . 100% по кану никаких проблемм. Смотреть только бмс.
-
Кто то до вас лазил в батарею? Похоже на то что колдовали над контроллером и где то что то не то затерли. Или замена или перепрошивка поможет
-
Решить эту проблемму тут смогли бы наверное 90%) но не за бесплатно) Тем временем подскажите, на ZE1, не работает система контроля мертвых зон. Есть какие то адаптации? А то нигде не нашол.
-
Тоже пробовал привязать ключ к лифу 2012 года без наличия родного, все шло хорошо но машина не видела Shift. Ключ не привязался, починили сделал ключ сразу же. А вот недавно привязывал к 30-ке после дтп. Удар такой что инвертора разорвало, привязался на ура, хоть и машина не запускается.
-
Автор тут, и автор делал. Цену озвучил в коментариях, 200$ Знаю что делал, знаю что изменилось знаю что сделала обнова, но если озвучить всем что и где изменилось и на что, то через 20 минут уже все сами научатся делать. Нельзя все озвучивать, ибо кому то одного слова достаточно что б понять что изменилось.
-
С коробки вибрация и идет... тормоза не работают, это не может быть ABS, я так понимаю сломало актуатор.
-
Всем доброго времени суток) Подскажите пожайлуста, люди тащили лифа на лафет лебедкой в то время как он стоял в положении "Паркинг", после того как включили машину актуатор в нейтраль переводит, машину можно толкать, но как только она розвивает скорость 2-3 км в час начинается дикая вибрация до такой степени что вся торпеда как желе трясется, выполнил калибровку позиции актуатора но не помогло, снял мотор актуатора. в ручную провернул но ничего не изменилось. Это уже согнули сам привод блокировки или все таки дело в неправильно выставленом актуаторе? ошибок связанных с актуатором в машине нету...
-
Есть у нас европейские лифы, вот ко мне один попадал. Из различий електрозеркала, задние подстаканники есть штатный домкрат, отличия по електрике. Даже на пульте две кнопки. По сборке похожа на японца 12-ых годов. Европейцов 2013+ не встречал, пока говорят дорого везти.
-
А где взять руководство по ремонту? Я искал и пока не нашел. Если есть скиньте кому не жалко)
-
Я вот сижу с VCM от машины 2014-го года, и eeprom вообще не вижу. Мне кажется тут все в процессоре. Из визуальных различий у 11-го года на VCM три розьема, а от 13-го года два. Из нутри видел только VCM нового образца.
-
Вот есть VCM с машины то ли 14-го то ли 15-го года, "вежливые поворотнички" появились с 2015-го. Блок с SL-ки. Но в какой именно микросхеме запрятаны "поворотники" тут я не знаю. Думаю могу помочь вам, если еще не сделали)
-
При замене VCM машина сразу закидовалась ошибками связь can, ошибки комуникации и писало разглосовамие VCM-BCM, Блок VCM привязуется к машине но по каким параметрам не знаю.
-
У меня на машинах 2010-2012 годов функция работала, палочкии возвращались и емкость перещитывала. Но вот сейчас проблемма, машина 2013-го года батарея 85% при заливке на чадемо с нуля показала 23.4 квт, но увы палочки нету. Батарея програмно думает что ей плохо. Если в программе эта функция заложена, то почему на машинах выше 2012-го года функия не работает? Может подскажете? Если что обнулить пытался на Nissan V 43.71
-
Странно, у меня еasydiag читает все лифы и вроде адекватно. И батареи обнуляет и ключи шьет и блоки привязывает. Палочки возвращал в 10, 11, 12-х годах. Остальные не пробовал. Возможно не та версия, может это играет роль некоторых функций.
-
А что именно делали? Обнуляли данные или прописовали что то свое? Кстати, вы не пробовали ставить инвертор с чадемо в машину в котором нет с завода чадемо?
-
Я пробовал шить диагом ключи, все ок)
-
Спасибо уже разобрался с дампом и все сделал.
-
Если кому не сложно, скиньте дамп с приборки , можно в личку.
-
Та ключики вроде как читал в интернете от всех моделей лифа на частоте 315, вот за прописку радиоканала тоже читал что автоматическая, потому много раз пробовал, знаю что этот ключ забрали с лифа 12-го года, что он не китайский.
-
Всем доброго времени суток, тестировал easy diag-ом nissan leaf 2013, 14, 15, так же smart fortwo електро и nissan Env-200. Все отлично, все работает. Может кто подскажет решение проблемки, пришивал ключ к лифу 15-го года, на 4 кнопки, пришился, все ок. Потом попросили пришить второй, для жены но от модели 12-го года на три кнопки. Оба ключа запускают машину но на трехкнопочном ключике не работает радиоканал. Тоисть машину им закрыть/открыть нельзя, только запустить, висит ошибка B26FC, регистрация ключа. Если отшить ключ на три кнопки то ошибка стирается, подскажите как исправить данное недорозумение, можно ли отдельно радиоканал прописать?
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.