romanas29

Как бы вам по проще объяснить....
Часть данных из чипа иммо 7936 находятся в чипе радиоканала - когда плата ЦЗ идет вместе с чипом с завода (или наоборот, не важно)
и когда вы прописывает чип иммо, то эта часть данных записывается в блок BSI вместе с данными иммо чипа.
Когда после записи иммо вы делаете синхру ЦЗ вручную, то блок видит что плата ЦЗ из ключа привязана к прошитому чипу иммо и разрешает работу ЦЗ.
Как то так.
А прописав новый чип, вы стерли инфу о плате ЦЗ которая у вас работала. Обратно вы ее уже не пропишите без чипа иммо который был с этой платой.

Не нужно привязывать, менял на Nissan Rogue 2017, просто подключил другой и все заработало. Скорее всего не рабочий блок.

Вот и в Bosch не просто циферки наберешь тупо,а выбираешь те параметри которые тебе нужны,заодно и увидишь какой кодировка получилось в итоге,все очень просто.

Я думаю у Вас скорее всего присутствует проблема в ПО ISM из-за разрядки акб или возможно проблем с двигателем. Камень имеет неисправность в ПО, это рапостаненная проблема потери памяти в ISM. как вариант Вам нужно открыть ISM и прочитать дамп с помощью  vvdi илb подобного программатора. Сравнить дамп с заведомо исправным дампом ISM (другим ISM) откорректировать в ПО областя, или залить заведомо исправный дамп другого ISM (можно заведомо *ресетнутым* т.е. подготовленым к установке и привязке). Или сделать *Ресет* уже после заливки друго ПО ISM и повторно привязать роднойй ISM.  Бывают случаи когда подлежат замене и два резистора на плате ISM, но это я думаю не в Вашем случае.
п.с. Камень-чип.

Нет. С EIS приходит линия на ISM для так называемой активировации функции чрезвычайной ситуации т.е. Emergency-P, то есть  в случае возникновения приблемы EIS проверяет  безопасно ли переводить коробку в режим парковки Р (например автомобиль остановлен), а только затем подает питание непосредственно на ISM на контакт Emergency-P, который приводит в действие аварийный двигатель в ISM.
 

реле и пред в подкапотном блоке предов , пред ф5 

у них реле дохнут в блоке предов часто

А так можно было ?)

Печать-15.03.2024-114308-2222.pdf
может это поможет! , год какой ?
Печать-15.03.2024-114657.pdfПечать-15.03.2024-114657.pdf

Нет. 

Для начала меняйте подкаптоый коммутационный блок.

Вы блок разбирали? Он залит эпоксидной смолой. Делайте что хотите и как хотите если есть время. Ремонтирую всё как положено и сплю спокойно и деньги всегда есть. А если клиент - нищеброд, то мимо меня. 

реле и пред в подкапотном блоке предов , пред ф5 

у них реле дохнут в блоке предов часто

у них реле дохнут в блоке предов часто

реле и пред в подкапотном блоке предов , пред ф5 

RFJ не ставилисьна 406 , RFN или RFR , или у вас 407 с RFJ , но судя по моторному у вас RFN или RFR , вин или год авто не указан 
если не ошибаюсь метка  коленвала на шкиву , в завивисимости какой у вас шкив его могло на демфере провернуть 
компресию померяйте бывало прокладку пробивало между цылиндрами , попробуйте адаптации сбросить может пройснится чего , форсунки от 8 клапаного не подходят верните родные 

Не экономьте деньги клинта, замените блок. Весь этот колхоз до добра не доводит! Поверьте мне, опыт огромный.

Зачем менять блок тут уже от вашего воображения зависит. Можно разобрать блок и перепаять реле. Можно сделать выносное реле схема есть и откуда запитать реле тоже есть 

у них реле дохнут в блоке предов часто

реле и пред в подкапотном блоке предов , пред ф5 

RFJ не ставилисьна 406 , RFN или RFR , или у вас 407 с RFJ , но судя по моторному у вас RFN или RFR , вин или год авто не указан 
если не ошибаюсь метка  коленвала на шкиву , в завивисимости какой у вас шкив его могло на демфере провернуть 
компресию померяйте бывало прокладку пробивало между цылиндрами , попробуйте адаптации сбросить может пройснится чего , форсунки от 8 клапаного не подходят верните родные 

RFJ не ставилисьна 406 , RFN или RFR , или у вас 407 с RFJ , но судя по моторному у вас RFN или RFR , вин или год авто не указан 
если не ошибаюсь метка  коленвала на шкиву , в завивисимости какой у вас шкив его могло на демфере провернуть 
компресию померяйте бывало прокладку пробивало между цылиндрами , попробуйте адаптации сбросить может пройснится чего , форсунки от 8 клапаного не подходят верните родные 

0GL 2018-2021.pdf

0GL 2018-2021.pdf