Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Внимание! Новая складчина на калькуляторы Ultraprog. Тема тут: http://carmasters.org/topic/15914-new-ultraprog-17380-final-version/

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

Danilych

Продвинутые
  • Публикаций

    163
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Danilych

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город Krasnoyarsk
  • Имя Данил
  • Страна Russia

Посетители профиля

387 просмотров профиля
  1. не могу сказать, у меня 7.6.2. оттуда я видел,что не качается.... потому и прошу о помощи)
  2. мне нужен дамп этого щитка. в той теме нет файла для сравнения нужен
  3. http://carmasters.org/profile/1-borman/?do=content&page=24 приветствую. Ребята,помогите дампом из темы выше?
  4. Это я понял уже,алгоритма я не знаю,сравнить не с чем. Стоит 93с66
  5. Поиском не нашел,машина после аварии,ошибок в абс не было,в дате 1542 градуса положение руля,ошибка в АФС Машина rx350 2008 года,пробовал заливать с двухсотки с таким же номером датчика-та же история 89245-52030 rx350 bad.bin
  6. 2009 год,1,6 механика. Есть нестираемая ошибка, которая гласит о проблемах с опорным напряжением 5 вольт. Стоит сименс 29-й, схем толком не нашел, на распредвальниках пять вольт в норме, дроссель пять вольт в норме, педаль газа в норме, в общем все мне известные пять вольт-они все в норме. Кто сталкивался, ребята? Кто может распин блока подкинуть?
  7. 1998 модельный год. Проблема-при включении любой передачи(R либо D) машина глохнет. Короба на связь не выходит. На компе все питания присутствуют,по плате пять вольт пристутствуют. Плату всю прогрел-результата нет. Линия диагностики живая. номер блока 4b0927156bb. VIN WAUZZZ4BZWN004424. Куда рыть?
  8. сомнительно,что фото такого качества поможет,у вас распиновка эбу есть? вы нашли все выводы форсунок? форсунка сама рабочая? как смотрели сигнал? быть может просто у вас цилиндр не работает и по пропускам отключается? фото надо в гораздо более лучшем качестве
  9. 99-й год,2,8 Т-6,родного реле на диффузоре уже в помине нет,приколхожен вазовский(газовский может,не вдавался) датчик,встала нееобходимость восстановить штатную систему. Был вентилятор вместе с реле с праворукого автомобиля,2005 года выпуска. По схеме посмотрел,в принципе идентичное подключение,на родном блоке должно быть две фишки,на 2005-м одна четырехконтактная. Так вот,поставили “новый” вентилятор,подкинули питалово,отрыли запрятаный фиолетовый проводок-выход ШИМ вентилятора с ЭБУ пин А7,ошибка по реле стерлась,вентилятор активируется с диагностики,при отключении ДТОЖ то же включается(не на всю),в штатном режиме нагрева не срабатывает ни в какую,по дате три ступени вентилятора в off,ошибка после запуска двигателя ECM-6110(смотрел KTS и ланчем-реле управления вентилятором-деффект),смотрел ШИМ-сигнал в норме. Куда рыть? Че ему надо,принцип должен быть один. Обратная связь по годам может отличаться?
  10. Зеленку тоже смотрели изначально. Косяк в задней правой ручке. пробило 12 вольт на линию пяти. Вопрос теперь в реальности подъема блока.
  11. Дизельный 1vdftv крузер 200, сначала были глюки по кану-машина не глохла,не выходила на диагностику,после сброса акб приходила в норму на некоторое время. Уперлись в ходе поисков в эбу сертификации,по дате не видит ручки дверей(кнопки),не работает радиоканал(появилось накануне),машина запускается в трансподерном режиме только(ключ к кнопке старта). Выявили падение пяти вольт на одном из стабиков, засаживает пять вольт проц с маркировкой 2m07gse814. Вопрос в возможности подбора микрухи или бестолковости затеи.? Фото при необходимости сделаю,позже.
  12. на подобной машине ставил аллигатор td-355 в паре с каном saturn multican 200,все в слэйве. Собирал две схемки,на кнопку нашел готовую на одном из сайтов,для ключ-приемника вызванивал по аналогии,все управлялось минусами,проблем с запуском не было никогда,перезакрытие цз после глушения для блокировки руля и выключения аксессуаров. Схема в личке.
  13. Проверять надо все концевики по системе полного привода,блок управления раздаткой за бардачком на правой стенке. Может и актуатор подвис,мертвый попадался,щетки на моторе умерли. Работал некоторое время после взбучки легкой.
  14. vcds это по-моему можно сделать. по крайней мере я абс кодировал с автомата на механку.