Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Мастак

Администраторы
  • Content count

    1,020
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    43

Мастак last won the day on April 19

Мастак had the most liked content!

About Мастак

  • Rank
    Администратор

Контакты

  • Сайт
    http://carmasters.org

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Beijing
  • Имя
    Андрей
  • Страна
    China

Recent Profile Visitors

7,447 profile views
  1. Мы рассматривали вариант с инвайтом (приглашением) и пришли к выводу, что это не выход.
  2. Очень хороший вопрос. Пока решение одно: писать отчет в файле и прикреплять в теме. Клиент и сейчас не скачает, а в ближайшее время после изменений правил в плане скачивания - точно не сможет.
  3. В ближайшее время мы с модераторами их разберем на отдельные темы. С одной стороны я с вами согласен, но я считаю, что лучше прочитать 2-3 похожих темы на пару страниц и посмотреть чем у коллег решился вопрос, чем прочитать тему на 50 страниц, большая часть из которых не имеет отношения к теме обсуждения. Да
  4. Если есть желание - да, можно выложить. Если нет, надо написать "Решение найдено на коммерческой основе" и закрыть тему.
  5. Уважаемые коллеги! Наш форум - это не только площадка для общения автоспециалистов, но и накапливающаяся база знаний в области ремонта автомобилей. Думаю каждый из вас сталкивался с ситуацией, когда находишь старую тему с проблемой, которая очень похожа на имеющуюся сейчас, но тема заброшена и автор не отписался о решении. Таких тем множество и никакой пользы от них нет. В связи с тем администрацией форума принято решение внести изменения в правила форума, а именно: После создания темы с вопросом, касающимся диагностики или ремонта автомобилей, оборудования или поиска технической документации автор темы обязан в течении 3 месяцев отписаться о результатах вне зависимости от того, было ли найдено решение. Если решение (дамп, документация) найдено: написать в чём именно заключалась проблема или приложить правленый дамп, информацию. Если решение (дамп, информация и т.д.) не найдены, авто уехало или клиент отказался - отписаться об этом так же надо. В случае, если тема не закрыта в течении 3 месяцев и отчёта от автора нет - модератор выдаёт автору темы предупреждение с 3 баллами. По достижению 10 баллов аккаунт автоматически блокируется на год. Если модератор видит заключительный ответ в теме - он выдаёт 1 балл репутации. Для облегчения работы модераторов и во избежания ошибок прошу всех пересмотреть свои темы за ближайшие пару месяцев и добавить к ним небольшой отчёт. Найти свои темы можно в 2 клика: После того, как вы отписались о решении желательно закрыть тему. Вы можете сделать это самостоятельно в своих темах, нажав снизу темы кнопку "действия модератора"
  6. Есть такое. Вот оригинальная инструкция по ремонту, правда на английском. 8HP24 Repair Manual.pdf
  7. Берите блок иммо на разборке, подключайте его к ЭБУ, синхронизируете их (манипуляции с замыканием на массу насколько я помню), а затем на заведенном авто выдёргиваете блок иммо и отдаёте его на разборку назад.
  8. Audi A5 2.0 Coupe 2013 American - No ignition

    Мне кажется, что проблема в проводке. Берите схему, мультиметр и вперёд
  9. Напишите все данные с этикетки блока
  10. Не должно быть при прокрутке по MAP 999мБар. Давайте все данные на ХХ и будем разбираться вместе.
  11. Skoda Yeti 1.8 2009 ошибка по SRS B200000

    Попробуйте этот 5K0 959 655F.rar
  12. Файл в личке. Жду плюс в репу или будет бан )
×