Kitaec598

На дизельном Паджеро 4 2008 г.в. менял регулятор давления. После замены сделал адаптацию (обучение малому впрыску). Адаптация проводится при температуре двигателя 80 и более градусов. При 79 градусах адаптироваться прибор отказался.

Я его предупредил об этом. С дуру можно так наколбасить, что можно на эвакуаторе уехать.

Нисколько! :)) Он твёрдо решил покупать себе Лаунч за любые деньги.

Вчера помог соседу! Адаптировал дроссельную заслонку после замены на Шкоде Октавия 2002г.в.. Счастью соседа не было предела.

Он решил свою проблему. У него форсунка одна переливала.

Это я чётко помню, поэтому и не приближаюсь к грузовым машинам. Хотя один знакомый просил проверить его тарантас. 24 вольта меня останавливает, для них нужны другие приборы.

Спасибо за совет! Учту на будущее!

Благодарю Вас парни за ответ. А глаза у меня одни и зрение, последнее время, сильно садится. И сидеть три дня читать всю тему (уже не в первый раз) не очень хочется. И ведь не трудно просто ответить. Это же не сложно. Вообще не дорогой! :)))

Вопрос к знатокам. Появилась версия с грузовыми марками, но там же 24 вольта сеть. Насколько я помню, старые свистки категорически запрещалось использовать для диагностики грузовиков. Там нужна какая-то доработка свистка?

Благодарю! Бут старый вроде как 1.03.. Поставил 11.60. Работает на старом свистке с EOBD22.53. Всем спасибо.

Народ! Всем доброе утро! Вопрос - у EasyDiag 2.0 из серии 9685901.... можно на него ставить прошивку 11.60?

Спасибо!!!

Сегодня пришла посылка. Продавец прислал нормальный прямой провод, тот, что на картинке , а не по ссылке (боковой) P.S. : Хочу у знающих спросить. Подскажите пожалуйста адаптация акпп на паджеро 4 прописана в спец функциях? Какие косяки могут вылезти?

Вчера предательски засветилась лампа корректора фар на паджеро 4. Лаунч ошибки не видит. У него всё ок!. На просторах интернета нашёл информацию то она и MUT-III не определяется. Вообщем там вопрос понятный, куда лезть и что смотреть.

Установил Про с версией 14.80. Полёт нормальный. :))