Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

m42

Пользователи
  • Content count

    7
  • Joined

  • Last visited

About m42

  • Rank
    Новичок

Информация

  • Город
    Кишинев
  • Имя
    Alex
  • Страна
    Moldova

Recent Profile Visitors

225 profile views
  1. Читал едц16ц34 при помощи бдм100 и галлето 2 тоже без проблем прочел и записал
  2. МППС с EDC 16 плохо дружет, лучше галлето 2. знакомый увалил блок при помощи МППС ...
  3. Данная программа как временое решение, а во многих случаях и вовсе не помогает! если даже и погаснит лампочка, то в скором времиени опять зажгется
  4. только на разных нагрузках при тех же оборотах другой угол будет! лучше подключить что то типа CDP+ у него есть режим логов и по кататься ... ну а уже из логов построить карту .
  5. omega b угол зажигания

    Я тоже думаю что с углом зажигания все в порядке... для 8 клапаного мотора оно где то так и должно быть... надо смотреть расходомер (если он есть), датчик температуры мотора и датчик температуры всасымаего воздуха и как уже выше упоминали датчики детонации...
  6. А на каком надуве катались и какая степень у вас? я сам владелец турбо бмв ... у меня 1.8л 16кл ... сж 8,5 , надув 0,9 бара офф и 1,5 бара боевой на гт2871р... машина пробегала 15000 пока я не разобрал мотор, что бы собрать новый сетап под большую турбу... так вот у меня на сток прокладке (паранитовой) все нормально было! Может у вас с настроикои что не так ?
  7. Очень интересно. equ просьба отписаться, знакомому коряво удаляли фап на крафтере, постояно проблемы были , на нагрузках (затижных подьемах) машина ловила глюк и входила в аварийку ...
×