Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

lrtech

Пользователи
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о lrtech

  • Звание
    Пользователь

Информация

  • Город СПБ
  • Имя Александр
  • Страна Russia

Посетители профиля

57 просмотров профиля
  1. А настройки делали. В интернете полно описаний как это сделать.
  2. С кнопок на руле должно делаться.
  3. Кроме доски комплектацию в ZGV надо будет поправить.
  4. Если прототипы открыты....
  5. Из комплектации машины убрать нужно. С C3 он-лайн все-равно не получится. Вам думается проще электрику восстановить.
  6. Ищите кто ведиамой кодировки запишет. Но опять же результат под вопросом.
  7. Откройте поддон, проверьте номера EHS, если номера одинаковые, то ставьте свой блок в эту коробку и не мучайтесь. Но все-же, я все равно за он-лайн. Хотя бы из опыта.
  8. Только симуляция в данном случае при чём?
  9. 80 евро за разовое подключение дороговато. по крайней мере для нашего региона. У нас это уже клиентская цена. Дело в основном в том, что после привязки руками. коробка работает как правило неправильно, пинается. Часто достаточно просто обновить прошивку и записать правильные кодировки и коробку просто не узнать.
  10. Так ведь это проще, быстрее и вообщем-то самое правильное.
  11. Работать-то будет, вопрос насколько правильно. Вообще для таких вопросов VIN обязательно. Ну и кодировать её потом как?
  12. Выше все описали уже. Вставить ключ и стучать по ней - щётки на моторе кончились. Если колонка рулевая без машины, то пилить только, где червяк. В интернете найти можно.
  13. Ну если в MRM, то похоже он и отехал.
  14. А рабочей части? И прочерки где в ABS или MRM?
  15. Датчик опто-механический, с улиткой внутри и ползунком со световодом, или старого образца, где кольцо с прорезями. Просто на спринтерах не менял ни разу.