Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

carworker

Продвинутые
  • Публикаций

    359
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о carworker

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 01.09.1959

Контакты

  • Сайт http://www.carworker.od.ua
  • Skype carworker1

Информация

  • Пол Мужчина
  • Город Odessa
  • Интересы rock&roll
  • Имя Peter
  • Страна Ukraine
  • Оборудование KTS,Concalt,PSA,Clip,TechToyota,Ktag,Galeto,BDM,CarProg,MiniPro,Xprog,FSA и.т.д.

Посетители профиля

678 просмотров профиля
  1. Twingo 3 Captur/QM3/KABIN Clio 4 Kajar CN Kangoo ZE ну и дальше. Все самое свежее онлайн.
  2. Почитайте про организацию, построение сетей КАН, или что то в этом роде. Посмотрите по схеме Renault Espace IV как организована сеть. Посмотрите Клипом типы сетей. Проверьте сети. Перепрограммируйте Клипом ЦЭКБ. Возможно многие вопросы отпадут. Так что резистор 120 ом помог или нет ?
  3. Попробуйте между 6 и 14 пинами диаг разьема воткнуть резистор 120ом. Если что то не штатное висит на КАН будут глюки. Надеюсь Клипом проверили в ЦЭКБ состояния, кодировки и сделали тест исполнительных элементов. Соответствует реальности или нет. Необходимо точно определить ЦЭКБ исправен или нет.
  4. Так оно и есть. Блок управления сцеплением. Стоит на модуле, как на картинке в тронике. Сдох собака! Еще и синхра слетела. Я как бы Мерсами не занимаюсь. Просто стало интересно. 1.5 недели на спец СТО простояла. Шо там искали ? Ладно, буду изучать матчасть и бороть. А чем синхру в это корыто можно положить ? Там иммо в панели ?
  5. Вот для того и нужен что бы эмулировать работу форсунки на столе при проверке или ремонте ЭБУ.
  6. ЭБУ коробки отдельно ? В КТС штук 15 коробок по Мерсу. Стар возьму завтра. Все блоки сидят на одном КАН. Почему В1039 только в панели висит? Инфы у меня мало Кроме Еситроника больше ничего.
  7. КТС умеет делать тест стартера. Запускаю тест стартер КРУТИТЬСЯ. Поворот ключа в замке - нет. Значит стартер и щетки ОК. Не проверял. Коробка робот. КТС с ЭБУ коробки на связь не выходит. В этой тачке есть отдельный ЭБУ коробки ? В моторном над ЭБУ мотора это оно ? Плиз про этот узел подробно. Похоже причина там.
  8. Дизель А170 2001 года, коробка робот. В EDC15C0 ошибка 1330 управление стартером. В панели приборов 1.1 ошибка В1039 - ниезвесный дефект Подозреваю что что то с иммо. Читал КТСом. На ключ стартер не реагирует, но КТС тест стартера делает. При нажатии кнопок на ключе центральный замок реагирует с 3-5 раза. Вот такие дела. Вопрос - куда копать ? Если можно подробно.
  9. Возникла потребность в эмуляторе пьезофорсунки. Я например пьезофорсунку упрощенно представляю как эквивалент емкостного колебательного контура. То есть конденсатор и резистор. Может есть у кого готовое решение ? Поделитесь плиз.
  10. Clip V86 - v96, KTS 5xx 2010_2012 Это точно берет. Без L линии не диагностится Не берет значит в Сименесе убили КL линии Ковыряй резину
  11. Может все же сделать нормально ремонт ? Хоя дело часное. 25080 не правильно. Под привязку без эмуля без привязки эмуль. Clio2 25080.rar
  12. А топикстартер ведь хотел на чиптюнера учиться. А мы его клапаном по башке ! Надеюсь он теперь понял что это дело никакого отношения к чиптюнингу не имеет.
  13. Что обосновывать ? Тех бюллетень от альянса "Заклинивание клапана РОГ в закрытом положении приводящее к поломке двигателя и турбонагнетателя двигла M9R".? Это официалы пусть обосновывают. А я сам по себе. Чем больше таких машин от официалов ко мне приедет тем мне жирнее. Так шо звиняйте, обоснов не буде.
  14. Улыбнуло. С каких это пор удаление ЕЖР стало называтся чиптюнингом ? Это называется поломать автомобиль ! Скажу всем по секрету особенно на М9R клапан ЕЖР ну никак удалять нельзя. Потом большие проблемы. За месяц двоим уже вернул в зад после типа "чиптюнинга". Господа! Не занимайтесь извращением красивого слова чиптюнинг
  15. В EDC17C11 такое точно не пройдет. Однако спасибо. Принцип понятен. Ставлю + Вот бы для полного счастья дамос на 17С11 заполучить.