jamal01

Ещё проверяйте жгут двери багажника на перелом проводов. Концевики кнопки открытия бакажника(может залип) и личинки багажника. В момент проявления утечки смотрите активность на КАНшине и в пределах этой шины отключайте блоки, какой-то из них не дает уснуть. Может еще какая-то дрянь на кане сидит, типа сигнализации, о которой хозяева не знают.

аукцион? или купить хотите?

В 64 группе должен быть виден статус рычага в паркинге При вашей индикации на нейтрали должен крутить стартер _____________ В 16 блоке(steering wheel) статус клеммы 50 меняется? _________ преды под капотом все проверили? бывает мехатрон жжет пред.

j519 крутит стартером

А как это можно сканером?

через пару дней выяснится, что дамп вычитан кессом))))

С такими познаниями вам не стоит туда лезть. ищите WDS. изучайте CCC и MOST

в моем случае утечка пропадала если отключить приборку. Так как кнопка подключена к приборке. отключите приборку, закройте все двери и закройте машину, подождите 1 час и проверяйте утечку.

Не rubic, но тоже на Jeep была проблема с незасыпанием, проблема оказалась в кнопке открытия заднего стекла. Смотрите внимательно все параметры и статусы.

Сканер нужен нормальный))) всего-то.

вот Printing from Tmplt656454.pdf сам блок стоит в районе между магнитолой и бардачком

Дохнут эти датчики пачками, в основном задние. Бывало задние два менял и через неделю еще один. Новые датчики не все работают, А по давлению в шинах блок TPMS умер под задним бампером.

что-то тут не то

так может проводка не от туарега? ну или смотреть надо не по цветам, а по пинам. еще схемкаPrinting from Tmplt6.pdf А подойдет ли этот блок на эту машину надо смотреть в ЕТКА

да, идет на обогрев