Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

NIKEL

Продвинутые
  • Content count

    169
  • Joined

  • Last visited

About NIKEL

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Калининград
  • Имя
    Алексей
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Launch , Autocom, VCDS, INPA, CLIP, LEXIA, OpCOM, ELS27, X-Prog M5.5, TL866A, VAG K+CAN, DSO602, MT DiSco 4 Pro

Recent Profile Visitors

805 profile views
  1. Вот и напиши об этом сайте в соответствующем разделе форума и будет уже +1 сообщение а не флуд тут. Я свои 30 почти месяц набивал не флудом! А в это время читал форум.
  2. Если это "программный дефект" и "ни один сканер ее не воспримает", то тут я считаю желательно уточнить: это дефект софта диагбокса и он не правильно воспринимает дату или же это дефект софта блока и он не правильно эту дату отдаёт?
  3. Силовой ключ должен быть внутри катух, т.к. с блока только управление идёт на 4 пин катухи. Я бы проверил катухи на столе генератором любым (АЗ-1 например), для пущей уверенности. Потом уже блок менял.
  4. VMware виртуальная машина RENAULT CAN CLIP V178 (178.0.6.0) Clip стоит на win 7 ultimate x32, работа проверена на RTL2002 (AN2135SC)- нареканий нет. Никаких патчей, дисков репрога и Dialogys в комплекте нет, голый клип для экономии места, но и с чисткой винды особо не заморачивался для экономии времени. Делалось на VMware® Workstation 12 Pro (12.5.2 build-4638234) У виндового пользователя убраны права админа, т.к. клип на это ругаетя. В своё время искал, не нашёл. Сделал для своих нужд - делюсь. Clip
  5. отваливается Hi speed CAN

    Похожую беду я отловил осцилом на CIM Vectra C (до CIM кан был на обоих проводах, после CIM на одном, был плохой контакт), но проблемма по итогу не только в CIM заключалась. ТУТ тема ели интересно. Эту тему сам можешь закрыть.
  6. EEPROM на фото выше имеет цоколёвку SOIC8 это если уж совсем быть точным (DIP8 немного не то). Про ключь на микре lbotos ответил уже.
  7. Денис вы не внимательны и упрямы. Крайний раз повторюсь. А если вам некогда пробовать то, что советуют, то мне тем более некогда советы эти давать!
  8. отваливается Hi speed CAN

    1 Тыкай осцил на шину смори чё там в момент гирлянды твориться. 2 Ошибки в студию 3 При отключении какого то из блоков ты можешь рвать шину. (в опеле так например, как в твоём случае не знаю) И ошибка по связи кан будет не только с отключенным блоком но и с остальными по цепочке.
  9. Я так понимаю ты выбрал длинный путь. Будем делать или рассуждать? Что там по ошибкам? Светодиоды на все 4 форсы не помешает, будет видно фазированный впрыск или нет в момент прокрутки (скорее всего нет). А есть искра сейчас? Питание на ЭБУ стабильное? Метки ГРМ? И список этот будет расти с вашим отношением к процессу диагностики. Даёшь результаты всего этого, общаемся дальше. Скоро я устану тебе отвечать )))
  10. Пора добавить светодиод на сигнальный провод ДПРВ. И что там по ошибкам в данный момент, когда импульс на форсы только в начале.
  11. Autocom и BMW e61

    https://ru.aliexpress.com/item/INPA-K-CAN-with-Switch-for-BM-W-car-diagnostic-tool-cable-car-cables/32795044996.html?spm=a2g0v.search0604.3.78.70d861859dGqM2&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_204_318_319_10059_10884_10887_100031_10696_450_320_10084_10083_10103_5723515_452_10618_535_534_10307_533_532_10301_448_449,searchweb201603_60,ppcSwitch_0&algo_expid=5edfa71d-af0e-4dc7-95d7-73f740c34823-12&algo_pvid=5edfa71d-af0e-4dc7-95d7-73f740c34823&transAbTest=ae803_5
  12. По видео: 1 свет подобран крайне плохо, не понятно что там светодиоды или лампы какие то. 2 крутит ну уж больно легко, как буд то все свечи выкручены а не одна. Поэтому И проверьте метки ГРМ (их можно было бы не проверять если бы была осцилка ДПКВ ДПРВ) и компрессию для начала. Я так понимаю к вам этот носок уже на верёвке притащили. Затем Проверь датчик отвёрткой. Можно на столе. (нужно знать исправен ли он) Даёте результаты всего этого, общаемся дальше.
  13. Deniska_1978 с вами, как с бочкой поговорил. Или вы делаете что вам советуют и сообщаете о результате. Либо вызывайте специалиста! В идеале снять осцилку ДПКВ ДПРВ.
  14. Проверь датчик отвёрткой. Можно на столе. Может задающий на месте уже стоит ))) Дпкв не выдаёт импульсов. Он садит опорное из блока на землю в тот момент когда рядом с сенсором металл. Короче возьми другой датчик, подключи к разъёму на авто и води рядом с ним отвёрткой/ключём и смори на свои два мультиметра и диод. О как то так.
  15. Сетка на насосе если только. Но! Снимаешь подачу с фильтра, суёшь в бутыль, вкл. Зажигание. Должно течь оч хорошо. Если так, то за грубую очистку можно забыть.
×