Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

dyrokol

Продвинутые
  • Content count

    433
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About dyrokol

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Кириши Л.О.
  • Имя
    Владимир
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

926 profile views
  1. 1. OBD2 протакола в природе не существует, OBD2 это разъем (розетка) 2. Чем шили машину? У кого брали прошивку?, пробовали старую прошивку вернуть на место? 3. Ошибки с буквой "U" это ошибки связи блоков
  2. Герман!!! если проц мёртвый то хрен чем флешку вычитаешь кроме как сдувать её, вы это прекрасно знаете)))
  3. такс, не надо нервничать, нервные клетки не востанавливаються))), смотрим проц, там стоит С167й, для начала качаем даташит на него, у этого проца приходит питалово на каждое ребро по два раза)), надеюсь понимаете о чём я, что бы проц давал ответ то надо проверить какое напряжение есть на 77 и 78 пинах проца, если на каком из этих пинов нет +5 вольт то в таком случае или трансивер не работает или проц накрылся, (это собственно Rx, Tx) когда в этих блоках накрывается проц, то обычно он за собой тащит флэш, трансивер проверить проще всего, берём осцилограф и диагностику, подключаем блок на столе, диагностикой даём команды, а осцылографом смотрим как они проходят, за одно и смотрим ответ с проца для проверки флешки надо иметь как минимум MiniPro.........................................................
  4. бодик может и жив, а вот трансивер.................., посмотрели бы осцилом что приходит на него со стороны проца и что он передаёт в КАН линию, я про а82с250
  5. а вы посмотрите на дату последнего сообщения
  6. Мда, не знаю что и сказать, нет слов......... эти ключи не взаимо заменяемые и прописываются они по разному, вам прямая дорога к диллеру или ищите у кого есть в вашем регионе соответствующее оборудование П.С и незабудте закрыть тему
  7. Что то я запутался, или вы меня путаете, что вы понимаете под словом "рыбка"?, второй ключь у вас без кнопок или то что от него осталось, сигнализация на машине есть?, я про нештатную, на ниссанах или всё или ничего, не может быть такого что бы один ключь был с кнопками а второй без, что то где то не сростается................
  8. Не скромный вопрос, а какая причина прописки ключа?, что со старым ключём?, сломан?, проехал каток?, утопили в туалете?, перестал работать?, неудачно заменили аккумулятор в брелке?....... или просто решили по тренероваться?
  9. замечательно, так я и думал в место 237 пина должен быть 238, а также прозвоните 240 пин, он должен так же идти на верхний ряд, в хелпах к пиасини есть хелп под названием "Delphi DCM3.4" в нём расписано подключение этого разъёма, остальное по позже, я ещё не весь хелп открыл такс далее вызванивай 164,165, 166, 55 и 56 пины проца куда они идут на плате
  10. Надежда всегда есть, остальные верхние пины прозванивайте,
  11. Да, верхние
  12. Это чётные, а не чётные?
  13. Подключение - На второй фотке площадка KN20, возьмите мультиметр и прозвоните площадки которые не чётные куда идут на проц, по идее часть из них должно идти на 2хх пины, до даташита на проц и пиасини доберусь к вечеру, вечером дам расклад
  14. Фото с обоих сторон внутринностей блока в студию, вечером посмотрю) Посмотри ещё в этой ветке http://carmasters.org/forum/300-piasini/
×