nemez36

Привет всем! Может кто работал с бодиком от INFINITI Q50, BCM CONTINENTAL S122736309F0, с процессором 5M48H, поделитесь дампами если не жалко). При добавлении ключа DP Plus, защёлка разблокировалась, процедура доходит до конца и зажигание включается, но не пишутся ключи, видимо побились дампы накачка на антенне пропала и сидит постоянная ошибка В2198, "железо" все целое, пытаюсь реанимировать.

Проверять давление подпора надо, так не вспомню, но не ниже порогового значения, помоему 62...

Uno_Андрей, у меня в работе Е60, 2005 года, ССС лёг после попытки русифицирования, все блоки кроме 4760, тюнер не отвечает, ошибка в Winkfp, при попытке обновить. 1000 eror FLASH_STATE. 24LC128 не переписывается, полностью, не пишутся несколько байт. Возможно что флешь в процессоре поехала?, или всё-таки епром виноват? Вы флешь ST10 по случаю не читали?

Если не залочится...

Так может ключ радио не отдаёт просто, жаль что нечем частоту померить..новый ключ запишешь, не “отпишешь”...

Пульт частоту даёт?

То что ложится, верно, синхра уезжает не в симе и не в бодике, в ключе.

Может просто синхронизировать надо...в автодате расписанно..

Провод-то явно видно, и видно что он идёт через дополнительный штекер, около фары, пины там гниют от воды, проверь.

Вот спасибо, всё не мог найти...полезная тема! Вот HW4.2.02, https://yadi.sk/d/qn0ut6GIm8msp

Скорее всего и есть проблема в организации синхры, 0208 попадались и с фиксированной синхрой и на хешах. Дампы замков покажите. И если система с синхрой на хешах, персонализация пройдёт, если в моторном будут лежать ключи из замка.

Так а при чём здесь сигналка и установщики?! Даже если не сработает штатная сигнализация, она отключится при включении зажигания валидным ключём, приоритет у иммобилайзера. Работать надо по ошибкам, а именно по кану, КЗ на корпус в этих машинах частое явление, ну ил какой-то блок засаживает шину.

Правильно там всё нарисованно, просто сделали прозрачной корпус печки.))

В личке.