Дока

Всех с прошедшими ! Нужна помощь , хонда 2008 . Простояла без АКБ пол года . Требует код . если не трудно . model 39100-SWA-G102 panasonikc Czech S/N 17330611

Ребят кто прописывал форсунки ? Чем ?

Всё победил ! Форсунки , точнее распылители . Хотя до этого мыл . Пришлось ставить на стенд и проверять . Распыл был , точнее пропадал , типа не правильный . Забиты , какой то смолой ( может сахар ? ). Католик наверное придётся удалять и шить на евро 2 . Но это потом . ВСЕМ СПАСИБО и УДАЧИ !

Тоже такие мысли приходят , с нашим бензином не удивлюсь . Покатался на ней сегодня , прогретая тупит . Газ в пол и что то её душит ( в натяг ) , по немножку всё в порядке . По второму лямбу показывает бедную смесь . А двигло Z 1,6 XER Подогрев. датчика кислор. (Блок 1 Датчик 1),Активно Подогрев. датчика кислор.(Блок 1 Датчик 2),Неактивно Датчик кислорода (Блок 1 Датчик 1),586 mV Датчик кислорода (Блок 1 Датчик 2),430 mV B1 Контур датчика кислорода (Bank 1),Закрыто Состав топливной смеси (Блок 1 Датчик 1),Богатая Состав топливной смеси (Блок 1 Датчик 2),Бедная Кратковремен. коррекция топлива (Блок 1),1 % Обогащ. для защиты катализат. (блок 1),Неактивно ,

Извиняюсь за задержку . Работы много . ДВС Z1.6XER . Сегодня снимали бак , мыли форсунки . Бак чистый , но много каких-то мелких " блёсок " . Сделал обход родного топливного фильтра , поставил от ВАЗа . Машинка разгоняется , едет отлично , рывков и провалов нет . Но на прогретом двигателе есть не большие перебои , как бы пропуск в одном цилиндре . Завтра если время найду попробую поставить другую катушку и свечи . Да ПАРНИ если есть возможность гляньте параметры на похожем ДВС , на этом такие ХХ : Топливн. коррекция Хол. Ход.,6.6 ms Топливн. коррекция Частич. нагруз.,-50 % Топливн. коррекция Полная нагруз.,-98 % Время накопления катушки зажигания,2.7 ms Время впрыска,1.9 ms УОЗ,-6 °CA Позиция впускного распредвала,120.75 °CA Позиция выпускного распредвала,-100.75 °CA Заранее СПАСИБО !

Машинка заводится , едет но с перебоями " дергается " .Ошибок нет , топливная промыта , давление в норме . При работе на холостых прыгает тахометр с 850 до 600 . Датчик коленвала заменен , свечи тоже . Кто сталкивался с подобным ?