Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Dieselmann

Продвинутые
  • Публикаций

    97
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Dieselmann

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город Керчь
  • Имя Дмитрий
  • Страна Russia

Посетители профиля

288 просмотров профиля
  1. Проверить - отдать форсунки на стенд, желательно присутствовать при проверке.
  2. Может и ремонт форсунок, а скорее всего покатушки без ЕГР. Это авто с неисправным ЕГР дымит черным дымом, следовательно нарушено оптимальное соотношение воздух\топливо со всеми вытекающими последствиями. Жадному хозяину следует ответить типа "Нех кататься на неисправном авто, иди на йух" Кстати, адаптация предвпрыска не запускалась из-за неисправного ЕГР
  3. Запустить с помощю VAS-PC регенерацию.
  4. ТП Ново-Дитекс давали вместе с хмельницкой приставкой, кмк, корректны они только для приставки Ново-Дитекс.
  5. Как определили по кодам что 3 форсунки менялись ?
  6. Тогда какие вопросы ? Не поклажа убивает осла, а ее количество, дохловат 651-й для наших перевозчиков ).
  7. Спринтера почти всегда перегружают.
  8. Можно, только и на 2500-30000 макс. давления не будет.
  9. По сливу обратки нужно мерять на стенде с подпором. На х.х. мало давления и можно увидеть только совсем убитые форсунки.
  10. Скорее всего так и было - топливщик говорил про обратку, клиент не правильно понял.
  11. Заканчивай танцы с бубном, лучше форсунки отремонтируй. Тем более уже проверяли и сказали что неисправны.
  12. Если есть Вито без ELAB в заводском варианте - значит есть заводская кодировка без ELAB. Ищите.
  13. Если ELAB рабочий - (при подаче питания щелкает) неисправность в ТНВД.