Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Dieselmann

Продвинутые
  • Публикаций

    103
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Dieselmann

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город Керчь
  • Имя Дмитрий
  • Страна Russia

Посетители профиля

312 просмотра профиля
  1. Бывает, однако комплект форсунок именно с этого двигателя нужен в любом случае, наколхозить не получится.
  2. Форсунки лучше в кока-коле отмачивать. Если номера разные - тогда точно на разборку за подходящими именно для этого двигателя форсункам.
  3. Как вариант - сдать клиенту за недорого в аренду оборудование, на а потом...
  4. Раз иглы намертво залипшие в каком-то коксе значит такая же грязь и в остальных прецизионных потрохах насос-форсунки, и в баке, и в ТФ и в ТННД. А отвертка в отверстии распылителя как бы намекает на кривые руки предыдущих эксплуататоров и реаниматоров. Похоже попадалово на деньги - интернетом такие запущенные проблемы не вылечить. Номера форсунок одинаковые ?
  5. Схему шнура выкладывали выше, обнуление иммо работает по CAN
  6. Работал через ПассТру скчанной с рутрекера с дизелным РАВ-4 2010 года - функциональные тесты запускались, обучения узлов проходили успешно . Вопрос - какой функционал добавляет официальная активация ?
  7. Проверить - отдать форсунки на стенд, желательно присутствовать при проверке.
  8. Может и ремонт форсунок, а скорее всего покатушки без ЕГР. Это авто с неисправным ЕГР дымит черным дымом, следовательно нарушено оптимальное соотношение воздух\топливо со всеми вытекающими последствиями. Жадному хозяину следует ответить типа "Нех кататься на неисправном авто, иди на йух" Кстати, адаптация предвпрыска не запускалась из-за неисправного ЕГР
  9. Запустить с помощю VAS-PC регенерацию.
  10. ТП Ново-Дитекс давали вместе с хмельницкой приставкой, кмк, корректны они только для приставки Ново-Дитекс.
  11. Как определили по кодам что 3 форсунки менялись ?
  12. Тогда какие вопросы ? Не поклажа убивает осла, а ее количество, дохловат 651-й для наших перевозчиков ).
  13. Спринтера почти всегда перегружают.
  14. Можно, только и на 2500-30000 макс. давления не будет.
  15. По сливу обратки нужно мерять на стенде с подпором. На х.х. мало давления и можно увидеть только совсем убитые форсунки.