kostia111

А вы уверены что не включается там первая скорость 108

На ZAFIRA B Никогда не было электрического ручного тормоза !

Мужики в гараже сошлись во мнении, что если уж и брать Теслу, то дизельную и на механике!

а иденты второго проца (2 последних ) с sps info сейчас совпадают Рабочее программное обеспечение 2nd MPU12633709 FBF5 Калибровка двигателя 2nd MPU55576822 59CE

все блоки на высоко скоростной шине проходные конечные в зависимости от комплектации есм --бодик есм -блок подвески есм(терминатор) --другие блоки --бодик --ручник --бодик (терминатор ) если есть блок подвески то второй терминатор не в бодике а в блоке подвески отключить акб и снять разьем с ручника померить сопротивления в парах кан между собой и на массу

отключая ручник вы отключаете одновременно один из терминаторов на кан шине комплектация очень даже важна так как шина идет по разному в зависимости от наличия \ отсутствия блока топливного насоса и\или блока управления подвеской ,наличия отсутствия АКПП про сопротивление написали правильно что копать всю машину китайского тестера и 15 минут времени достаточно чтобы выяснить проблему могу дать телефон человека в Мурманске кто починит ваш автомобиль на раз .

судя по году и изику это z16xep c мт35 модуль зажигания и свечи в мусорку стартер вы уже меняли остались еще щетки на изике это классическая неисправность для данного автомобиля у mt 35 низкая помеха защищенность модуль неизвестной китайской фирмы , фильдиперсовые свечи без резисторов замыкание в стартере или щетки изика ставят есм в полный ступор

модуль зажигания отключите и покрутите стартером будут обрывы связи

да тумблер пофиг мне вот интересно а какое сейчас давление в рампе так как стоит модуль управления расходом топлива то редукционного клапана не в модуле насоса не на рампе нет насос управляется шим по датчику на топливной трубке включение насоса происходит командой в can то есть блок насоса или 100 процентов неисправен или насос запитан напрямую от внешнего питания может какой мудак внешнюю сигналку поставил с разрывом цепи бензонасоса на данном этапе к дампу бодика эта неисправность не имеет никакого отношения схема немного от другого автомобиля но смысл тот же

замка зажигания в обычном понимании на данном автомобиле нет не 15 не 30 клеммой там не пахнет

а зачем весь этот геморой с неизвестным исходом может гораздо проще запрограммировать блок правильным софтом и калибровками через стандартную процедуру SPS

а причем здесь кнопка спорт код PL5 к спорту не имеет не какого отношения

что уже наигрался по сети работает именно по сети не вайфай номер серийный какой отображается в менеджере да и платы хотелось бы увидеть дам 10 000 руб

даже имея МDI и платную подписку на портале изменять конфигурацию автомобиля у вас врятли получится здесь нужны глубокие знания вопроса а рассказывать саму методику на форуме думаю не будет никто это бизнес

ну вы так понимаю владелец авто а форум вроде как автомастеров у них есть да и найти в городе человека у кого есть оборудование тоже думаю не большая проблема а по телефону пальцем , не получится при любом раскладе

при наличии нормального J2534 (который поддерживается системой SPS) можно сделать и удаленно пишите дам координаты

существует гора ревизий блоков и коробок которые не совместимы как по софту так и по железу блоки с черно-белыми соликами можно теоретически перешить с одного хадваре номера на другой также как и цветные (цветной в цветной ) но с блока с цветными соликами нельзя сделать блок для коробки где стояли черно-белые и также на оборот то есть при любом раскладе блоки с цветными соликами не взаимозаменяемы с блоком с черно-белыми посмотреть хардварный номер который теоретически возможно запрограммировать SPS для автомобиля с вашим вином можно в SPS инфо тем более что у вас есть туда доступ но и это не панацея есть еще гора нюансов

цвет соликов на старом и новом одинаковый черно-белые или цветные

думаю что стем что с другим блоком не все так просто это acdelko их Mdi c онлайн подпиской не сбрасывает а вы собрались опкомом что сделать

can.web-box.ru https://geektimes.ru/post/255534/ http://www.elektronik-keller.de/index.php/projekte/stm32/stm32-can посмотри там вроде что похожее

на данном автомобиле применена система с датчиком тока датчик тока идет в бсм дальше по кан шине команда на ECM c ECM на генератор то что вы сделали аварийный режим скорее всего бсм не видит тока зарядки обычно любители музыки вешают всякие разминусовки мимо датчика тока или тупо АКБ скоро придет белый и пушистый а 15.5 для этой системы нормально там довольно сложный алгоритм в определенные моменты может и совсем выключатся зарядка АКБ

-начальник может такой колор ? http://www.automicroelectronica.com/#!autocom/oebgc

лежит такой же даже не распакованный лет 10 судя по сайту поддержка была прекращена в 2013 год последний софт вроде 2013.3 надо будет достать попробовать что нибудь с ним сделать

Добрый день! меня интересовала только более свежая база SPS установленная или нет не имеет значения Машина 2008 года могла быть только Astra Н а там ВСМ никогда не было спасибо за безпокойство

то есть ты хочешь сказать что есть базы SPS новее чем 32 глобале ? не верю