-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Саратов
-
Имя
Kostia
-
Страна
Russia
Посетители профиля
2 512 просмотров профиля
Достижения kostia111
-
MASTER CLASS отреагировал на сообщение в теме: Chevrolet Camaro клонирование эбу акпп
-
MASTER CLASS отреагировал на сообщение в теме: Помогите разобраться с кан шиной.
-
kostia111 отреагировал на сообщение в теме: GDS2 2019 v.21
-
kostia111 отреагировал на сообщение в теме: hmi 2.5 gm
-
kostia111 отреагировал на сообщение в теме: Разыскивается OP-COM Professional-150406b
-
все блоки на высоко скоростной шине проходные конечные в зависимости от комплектации есм --бодик есм -блок подвески есм(терминатор) --другие блоки --бодик --ручник --бодик (терминатор ) если есть блок подвески то второй терминатор не в бодике а в блоке подвески отключить акб и снять разьем с ручника померить сопротивления в парах кан между собой и на массу
-
отключая ручник вы отключаете одновременно один из терминаторов на кан шине комплектация очень даже важна так как шина идет по разному в зависимости от наличия \ отсутствия блока топливного насоса и\или блока управления подвеской ,наличия отсутствия АКПП про сопротивление написали правильно что копать всю машину китайского тестера и 15 минут времени достаточно чтобы выяснить проблему могу дать телефон человека в Мурманске кто починит ваш автомобиль на раз .
-
kostia111 отреагировал на сообщение в теме: 2020.23 keygen free
-
ИГОРЬ1989 отреагировал на сообщение в теме: Opel Astra h 2006 easytronic нет связи
-
Akrapovic отреагировал на сообщение в теме: Opel Astra h 2006 easytronic нет связи
-
судя по году и изику это z16xep c мт35 модуль зажигания и свечи в мусорку стартер вы уже меняли остались еще щетки на изике это классическая неисправность для данного автомобиля у mt 35 низкая помеха защищенность модуль неизвестной китайской фирмы , фильдиперсовые свечи без резисторов замыкание в стартере или щетки изика ставят есм в полный ступор
-
Алексей СПб отреагировал на сообщение в теме: Дамп BCM Chevrolet Sonic 2015
-
модуль зажигания отключите и покрутите стартером будут обрывы связи
-
да тумблер пофиг мне вот интересно а какое сейчас давление в рампе так как стоит модуль управления расходом топлива то редукционного клапана не в модуле насоса не на рампе нет насос управляется шим по датчику на топливной трубке включение насоса происходит командой в can то есть блок насоса или 100 процентов неисправен или насос запитан напрямую от внешнего питания может какой мудак внешнюю сигналку поставил с разрывом цепи бензонасоса на данном этапе к дампу бодика эта неисправность не имеет никакого отношения схема немного от другого автомобиля но смысл тот же
-
замка зажигания в обычном понимании на данном автомобиле нет не 15 не 30 клеммой там не пахнет
-
master8607 отреагировал на сообщение в теме: Chevrolet Camaro клонирование эбу акпп
-
а зачем весь этот геморой с неизвестным исходом может гораздо проще запрограммировать блок правильным софтом и калибровками через стандартную процедуру SPS
-
kostia111 отреагировал на сообщение в теме: Кальк для CD30 CD40 opel eeprom 95640
-
а причем здесь кнопка спорт код PL5 к спорту не имеет не какого отношения
-
ИГОРЬ1989 отреагировал на сообщение в теме: Opel meriva A 1.8i 2003 Z18XE
-
kostia111 подписался на BODY(BCM) и Продам MDI GM
-
что уже наигрался по сети работает именно по сети не вайфай номер серийный какой отображается в менеджере да и платы хотелось бы увидеть дам 10 000 руб
-
даже имея МDI и платную подписку на портале изменять конфигурацию автомобиля у вас врятли получится здесь нужны глубокие знания вопроса а рассказывать саму методику на форуме думаю не будет никто это бизнес
-
ну вы так понимаю владелец авто а форум вроде как автомастеров у них есть да и найти в городе человека у кого есть оборудование тоже думаю не большая проблема а по телефону пальцем , не получится при любом раскладе
-
при наличии нормального J2534 (который поддерживается системой SPS) можно сделать и удаленно пишите дам координаты
-
существует гора ревизий блоков и коробок которые не совместимы как по софту так и по железу блоки с черно-белыми соликами можно теоретически перешить с одного хадваре номера на другой также как и цветные (цветной в цветной ) но с блока с цветными соликами нельзя сделать блок для коробки где стояли черно-белые и также на оборот то есть при любом раскладе блоки с цветными соликами не взаимозаменяемы с блоком с черно-белыми посмотреть хардварный номер который теоретически возможно запрограммировать SPS для автомобиля с вашим вином можно в SPS инфо тем более что у вас есть туда доступ но и это не панацея есть еще гора нюансов
-
цвет соликов на старом и новом одинаковый черно-белые или цветные
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.