inginer1975

Попала водичка через вентиляционное отверстие. Пытались восстановить, поменяли диод шотки который полуотгнил пропаяли переходы. Но не пошло. По сумме уточню утром. Напишите в личку как с Вами связаться.

Спасибо. Завтра утром позвоню.

Сделать не проблема, разъем провода есть но пинов качественных нет.

Спасибо. Скинул клиенту ссылку пусть думает. Хотелось в России что-бы по оперативней было.

Куплю кабель 14p600kt02 для подключения эбу на столе.

Добрый день. Нет тюн делал один из известных программистов. Так что к софту вопросов нет, просто не отключил блок акпп - отсюда и все пляски с бубном. Блок придет сегодня и завтра продолжим борьбу с этим злощастным субару.

Куплю эбу EDC16CP34 номер по VAG 4L0910401M номер по бошу 0281013689

Да точно везет, я купил за 6000 вернее пока только денег перевел. Постоянный плюс на большом диоде рядом с CN102 постоянный. а вот зажигание сегодня вызвоню. Вчера поехал к авто на стоянку аккум сдох в ноль почему-то, хотя и отключен. Так что по питанию на авто не получилось вчера разобраться.

Вот +12 и не подаем. А так все перемычки и 5 вольт и масса так как написано. Теперь осталось найти куда подключить 12 вольт. Авто поставили на стоянку, что бы в боксе не мешалась. После работы поеду вызвоню куда плюс приходит.

Uart на ft232RL при попытке коннекта мигает ТХ, а RX молчит. Питание подаем на 10 минус на 6 плюс или куда еще надо подать? UART

Да на 5 раз проверил. Все соответствует схеме. Думал может ошибаюсь, у нас еще человек есть занимающийся электроникой и он проверил.

Переставил на COM2 ничего не поменялось. Программа прибор видит. А от первого скрина отличается только тем что COM2 и все.

Прикрепляю.

Спасибо. У меня при подключении доходит до строки Attempting 9600 потом если не ошибаюсь 4800 и так до 1400 потом выдает ошибку. Получается новый блок читаю пиасини согласно выложенному распину, ни в коем случае не подключаю программкой под Renessans и пытаюсь вычитанное записать с помощью этой программки.

Но отдать должное видать им пришло сообщение от сдэк о том что им отправили груз с Воронежа и они уже отправили сегодня утром другой блок.

Сегодня написал в Минск пока не ответили. Блок вчера вечером отправил назад. А разборка Евроавто в Нижнем Новгороде.

Доброе утро. Вчера наконец пришел блок, с которого хотел вычитать софт и засада прислали не такой блок - мой пластиковый, а этот железный номер естественно другой и внутри схемотехника совсем иная. Связался с продавцами - говорят сотрудник ошибся присылайте назад мы отправим тот который нужно. Но хозяин авто уже потихоньку начинает переживать. Вчера пробовали наш блок подключали и пиасини и программкой под Renesans - ни так ни так не читается. Получается можно будет только записать. А без стокового софта все эксперименты ни к чему не приведут. Осталось искать софт под этот блок. Но пока безрезультатно.

Не мерил, но ради интереса теперь померяю , у нас на работе вчера электричество отключили тракторист столб снес. Сегодня себе выходной устроили.

Спасибо. Сейчас на q7 блок соберу и буду пробовать читать.

Спасибо вечером буду пробовать.

Если можно распин от писасини. Попробую старый блок вычитать.

Нифига себе - проводку срезать вот теперь заморочек будет восстанавливать

Спасибо. Придет новый блок буду пробовать читать. И потом писать в старый блок.

Если не очень сложно с распином от пиасини помоги. Если вдруг ни один из имеющихся в наличии флешеров не прочитает новый блок акпп на авто, хочу вычитать его через пиасини и уже в старый записать через UART. Блок с разборки уже едет сдэком в Воронеж.

Вызвонил что получилось прикрепляю.