Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

krox

Продвинутые
  • Content count

    205
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by krox

  1. Есть необходимост руссифицировать штатное головное устройство (магнитолу) американского KIA Soul EV. И нужна, соответственно, европейская сетка частот. Авто 2016 года. Кто может помочь в этом вопросе?
  2. В чем собственно вопрос? Если в двух словах - то 6,6 кВт-й модуль, это удвоенный 3,6 кВт-й модуль. В модуле 3,6 кВт есть пустое место под недостающие элементы. Не уверен, что вы и софт будете переписывать! Так же есть незначительные отличия зарядных модулей 6,6 кВт без Chademo от 6,6 кВт с Chademo. Это касаемо "американцев". Если сильно нужно - поищу фото... Хотя на Youtube есть видео про это.
  3. По зарядному модулю PDM. Если вы бы их разобрали, то увидели, что разница в недостающих элементах и другом софте (и все). Информацию по устройству и схему - нигде не найдете! Только, если у вас нет знакомых в Panasonic.
  4. Круто, спасибо! Ардуинка есть. Буду копать в этом направлении.
  5. Есть необходимость "выделить" из CAN-шины Leaf (SV & SL) , сигнал включения отопителя и потом сэмулировать его обратно, в виде замыкания контактов реле. Предполагаю, как минимум понадобится Can hacker или Can scanner. Кто занимался подобными работами, отпишитесь.
  6. Данная "зарядка" идёт с переходником, у меня для американской сети, теперь нужно искать (или делать) под нашу сеть.
  7. Зарядка нового Leaf уже 7,2 кВт! Она больше и совсем другая по устройству (на фото справа) .
  8. В принципе с kiwi полностью согласен! Но и yur65 тоже прав. Думаю в моих фото ничего коммерческого не раскрыто . Выложил, чтоб видели, что там все совершенно другое! Все что мне нужно, разбираю, читаю, копирую думаю это пригодится. Не выкладывал блок SRS с нового Leaf, там вообще много интересного (совершенно не такой как на ранних Leaf)! На этой неделе разберу аудио-навигационную систему с нового Leaf, есть желание сделать в ней четные станции и русский язык. Кстати про язык, если у кого есть европейская прошивка на новый щиток приборов (или аудиосистему) Leaf, пишите обсудим. Может чем-то обменяемся, или просто куплю.
  9. Юрий, напишите какой софт вам конкретно нужен, может смогу чем-то помочь. После праздников. Долго добивался в этой ветке фото блоков нового Nissan Leaf , так никто и не выложил, хотя многие пишут, что имеют такие авто (или доступ к ним). Выкладываю блоки: LBC, VCM, приборки. Nissan Leaf 2-го поколения (батарея 40 кВтч). Как видно - это совершенно другой электромобиль! Блоки не взаимозаменяемы с предыдущими Leaf. P.S. Блок LBC также "закрыт" от чтения прошивки!
  10. Так и делаю. Но это колхоз. Хотелось-бы как-то красиво. Но пока не получается, с CAN шиной может и вышло б.
  11. Есть-ли в параметрах батареи показатель SOH или какой-нибудь показатель емкости в Ач? Другими словами - как проверить текущее состояние высоковольтной батареи? "Зарядное" устройство американского e-Golf.
  12. Всем, кому интересен VW e-Golf, пишите в эту ветку. Как читает это авто "Вася диагност"? С какой версии?
  13. Так и решаю, аналоговым путем. Ставлю доп. отопитель, нужна команда его включения.
  14. Изучив схему, пришел к выводу так просто не выйдет. Сигнал на нагреватель идет по LIN-шине (а не CAN).
  15. Могу сказать, одно Consult не запишет что-попало в любой блок Ниссан! 101%, что вы сами "заставили" его писать что-попало, редактированием файла csv! Поэтому и получили глючный блок, зачем только вы это делаете не понимаю. После обновления ПО батареи, нет необходимости "привязывать" ее к авто, eeprom там хоть и меняется, но не все области! Вы умудрились "зацепить" и область идентификаторов! Вам точно делать нечего! Батареи японского Leaf и американского - разные! Кроме другого софта, там нет и подогрева (то что видел при вскрытии). Вам теперь, чтоб восстановить блок LBC - нужен другой проц.
  16. От вы не угомонные! Понимаю ваше желание считать проц, но без дорогостоящего оборудования - никак! а так вы можете его перезаписать, но удалите в нем все данные. Чтоб уложить Consult-ом блок, это надо было сделать какой-то серьезный косяк! В принципе, можно поробовать восстановить ваш проц, впаяв чистый и попробовать залить в него софт через Consult, хотя может и не получиться - 50/50. Ниже несколько скриншотов. Что например вам дадут набор цифр и команд из лога обновления? Если вы только не программист. Сейчас ищу такого. С наступающим Новым годом! LBC.bmp MCU info.bmp MCU locked.bmp Reprog data.bmp
  17. Я пробовал Оранжем, идентификатор отдаёт, но проц не считывает - "MCU locked". Он закрытый. Обойдешь защиту, считаешь.
  18. А вообще - можно из китайца сделать оригинал?
  19. Да, американец. Есть желание руссифицировать панель приборов и аудиосистему (ну и соответственно сделать чётные станции). Если у кого есть доступ к европейскому авто - маякните тут или в личку. Есть коммерческое предложение.
  20. Наконец-то приплыл и мой Leaf SV 2018 года, с батареей 40 кВтч. Немного его подремонтирую и буду дальше ставить над ним эксперименты. По CarPlay проверю что и как, iPhone есть. Только нужно четко понимать, что проверять! Сегодня изучал блок VCM - совсем другой блок и не взаимозаменяем с предыдущим Leaf! Есть вопрос - может есть смысл создать новую тему по новому Лифу (Nissan Leaf 2) или продолжать в этой? Как-то все "нагромождено" , очень трудно что-то найти в этой теме.
  21. Скриншоты...
  22. KIA Soul - Дамп

    Ознакомиться, можно тут: https://www.youtube.com/watch?v=21Z48Pm3mwc&feature=youtu.be
  23. KIA Soul - Дамп

    Нужен дамп eeprom приборки KIA Soui electric. Авто 2015 года.
  24. Пишите в ЛС, кому интересен вопрос по сервисному мануалу Фиат 500е.
  25. Убирал такую блокировку софтом о котором говорится выше. У вас мануал о разборке... Он не особо нужен. Я жду сервисный мануал по электронике. Как придёт отпишусь.
×