krox

Значит CAN-мост еще долго будет востребован!

Эта база с электромобилями? Или нет?

Насколько я понял из вашего форума - софт не продается? Только пересылка вам блока LBC?

На американских AZE0 и AZE1 то же работает (на вашем видео "японец")?

Покажите видео прошивки AZE0, где закрытый процессор.

Или "перенесите" данные со старого блока в устанавливаемый.

Чем все закончилось?

Кроме вышеперечисленных советов, добавлю - попасть в группу, где знающие тесловоды будут подсказывать по интересующим вопросам, и иметь "приличную" сумму денег (скинуться на тот же ODIN, купить программатор и паяльную станцию с нижним подогревом), уметь хорошо паять! Ремонт Теслы не дешовый путь! Или вариант по-проще - купить Теслу и иметь знания Linux и программирования.

Какая программа лучше всего подходит для диагностики ГБО BRC Sequent 24? Нужно прочитать ошибки и посмотреть данные, может что-то "подстроить". Пробовал версией 1.16 - как-то все скудно и не активно меню "Диагностика неисправностей"! Адаптер CCY-BRC.

Кто может скинуть версию 2.5.7?

В архиве информация по ошибке и немного схем, касаемо зарядки и батареи. R52 (2014 год) hybrid. R52 Hybrid.rar R52 - HYBRID CONTROL SYSTEM.rar

Напишите, как вы решили проблему с данной ошибкой. Интересно, что было в вашем случае.

Если коротко, то эта ошибка говорит о не правильной коммуникации параметров между блоками: автопилота и ESP или RCM. Тут или рулевая рейка не подходит, или блок подушек (что-то с датчиками ускорения), поэтому и ошибка APP_w303. Как вариант, сделать редеплой. А так автопилот может быть отключен. У меня была похожая проблема, когда не правильно потерли блок подушек. Только замена RCM, с редеплоем решили эту проблему.

На сколько я вас понял - SKADI это и есть D-Can?

Работать то она будет, но будет светиться по ней ошибка! Не знаете, как привязать - перекиньте электронный модуль со старой, тогда ошибки не будет. Все будет зависеть от прошивки авто.