Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

sergi

Продвинутые
  • Публикаций

    96
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о sergi

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол Не определился
  • Город Жлобин
  • Имя Сергей
  • Страна Belarus

Посетители профиля

453 просмотра профиля
  1. В хорошем моторе выше эффективность сгорания топлива. Меньшей порции достаточно для поддержания холостого хода. При завышенной за 3мг.т. порции идет нестабильная работа рыкание так как блок убирает подачу видя рост оборотов выше хх.
  2. Случилось не с насосом а с мотором. Изношенный , которому нужно было больше топлива на что и настроили насос, заменили живым , которому такой порции за глаза.
  3. Датчик на самой керамике в уголке слева. Сам дохнет редко обычно цепляют при вскрытии.
  4. моторник снял уже. Привяжется ли бси в таком виде.
  5. Телекодировка поможет или искать дамп с пином?
  6. Прошу помощи коллег. BSI 307 Valeo dsg128 Не могу посчитать пин. Подозрение на битый дамп. bsi valeo 307 1.bin
  7. T966514487 C5E8-4841-AA2B-3DC8-5EC3-99A0-A355-9E1A-5F23-A59E-32E7-5002-CDC8-4ECB-53E9-F8EC
  8. Тот шнур и обнуление только для форда. На ауди совсем другая процедура и не привязанный насос на связь не ругается и данные с него видны.
  9. Не должно быть проблемы с такой заменой. А иденты в Денисовой проге одинаковые с насосов? Ошибка по связи если не тот блок или он дохлый по кану.
  10. Это еще ухитрился надо. Некоторые дампы есть если что.
  11. Тут будет дело не в привязке. Какой номер насоса был и что поставили. На ауди вариантов замены не много.
  12. Что то не припомню проблем по иммо на данном авто. Офф можно сделать для машины до 07.2000. Проще восстановить .
  13. В приборке этой астры пина нет. Нужно читать иммо или моторник.
  14. Должен быть 011. Скорее всего корпус от 015 криво поставили.
  15. Возможно в тнвд проблема. Если есть чем то можно посмотреть обмен по кану.