Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Внимание! Новая складчина на калькуляторы Ultraprog. Тема тут: http://carmasters.org/topic/15914-new-ultraprog-17380-final-version/

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

sergi

Продвинутые
  • Публикаций

    93
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о sergi

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол Не определился
  • Город Жлобин
  • Имя Сергей
  • Страна Belarus

Посетители профиля

406 просмотров профиля
  1. моторник снял уже. Привяжется ли бси в таком виде.
  2. Телекодировка поможет или искать дамп с пином?
  3. Прошу помощи коллег. BSI 307 Valeo dsg128 Не могу посчитать пин. Подозрение на битый дамп. bsi valeo 307 1.bin
  4. T966514487 C5E8-4841-AA2B-3DC8-5EC3-99A0-A355-9E1A-5F23-A59E-32E7-5002-CDC8-4ECB-53E9-F8EC
  5. Тот шнур и обнуление только для форда. На ауди совсем другая процедура и не привязанный насос на связь не ругается и данные с него видны.
  6. Не должно быть проблемы с такой заменой. А иденты в Денисовой проге одинаковые с насосов? Ошибка по связи если не тот блок или он дохлый по кану.
  7. Это еще ухитрился надо. Некоторые дампы есть если что.
  8. Тут будет дело не в привязке. Какой номер насоса был и что поставили. На ауди вариантов замены не много.
  9. Что то не припомню проблем по иммо на данном авто. Офф можно сделать для машины до 07.2000. Проще восстановить .
  10. В приборке этой астры пина нет. Нужно читать иммо или моторник.
  11. Должен быть 011. Скорее всего корпус от 015 криво поставили.
  12. Возможно в тнвд проблема. Если есть чем то можно посмотреть обмен по кану.
  13. Откуда там два плюса? Если смотреть на фишку насоса то слева по вертикали пины 1 и2 кан шина справа с краю верх 6 - низ 7+ 8 сигнал оборотов.
  14. Не было транзитов 2.5 с вп44. Для начала проверить наличие питания на насосе вплоть до остановки.
  15. Скорее всего Ваши приблуды не работают с j1850. Пробуйте подключить другой нормальный прибор. Пока не встречал проблем на тдди со связью.