checka

Ребята, помогите с ключами на инженерку xdos 10/2016 и das, wis 1)HW-ID 41023C130009 LAN-ID ACB57DCAE3C8 APP-ID 252 2)HW-ID 46EAFE9B08DD LAN-ID ACB57DCAE3C8 APP-ID 252

Прошу помощи в перещете данного авто. оригинальный 195560 надо 94000 Orig.rar

С подготовкой подскажите, дамп через часа 3 солью с 912

не подошел 34L9 и 9L43, вин принял, как дальше действовать? comander такой же пин высчитал, но не подошел, вроде дамп целый если сравнивать с другими полистал, пишут что надо в трех разъемном ecu все-таки 29f40 читать.Достоверно? нашел на дигитал-хаос

слил с моторника, помогите с пином, сам не вижу его, NYO4 мне картинки не показывает, сейчас пойду на winXP посмотрю 307swecu.bin почему не надо было? пока читал создалось впечатление, что часто слетает Бси частично. или просто прописывать ключи с пином и конфигурировать?

что то не понял, еепром на моторнике на другом форуме мне говорят что 29F4, сзади есть восьминогие, но не смотрел кто такие. да кто есть кто еепром

Здравствуйте, имеется Пыж 307св, после разрядки, я так понял это не редкость, слетел БСИ, мигает лампа иммо на торпеде, не заводится, ошибок нет, купил ППС фулл хинезишь, так как первый раз встречаюсь с Пыжами. Полазил по ППС, посмотрел что в БСИ нет вина, вбил, но ключи прописать не могу так как нет пина и карточки. Кто-нибудь может по пунктам объяснить как это все делается в ППС, конфигурации и тд(телеконфигурация я так понял без доступа на сервер не делает) решил проверить дампы(с ДВС взять ПИН, БСИ проверить на целостность, но не нашел точек подключения ни к 912 ни к 29F4. их надо выпаивать или получится внутрисхемно? есть TL866A, XPROG, X-tool, DP3, Digimaster3, минипро удобно с моторника сольет, для 912 хпрог как видится мне)