Stig

902 спринтер, после замени робота на механику горит абс. Блок двигателя перекодировал, приборка заменена от механики. В абс ошибка по не правильной кодировки, но параметра акпп-механ. не нашол.Раньше дедал такие спринтера без проблем, что ето какой то старий блок?

Об етом. http://buscentr.com.ua/viewphoto/L3Bob3RvLzI3LzM1LzE0ODE1NTM1MjdfMS5qcGc= клапан масляних форсунок https://www.bildelsbasen.se/img/a/240/a/1c94db/path/mnt/newftp/118/bil/lgnr/188526_1.jpg/mercedes_a-class_2014_��vrigt_givare.jpg

В этой теме речь идет о другом клапане. Ходят нормально , есть екземпляры и по 700 000 пробега. Тема уже давно в прошлом, вопщем замена клапана каждих 200 000 и без проблем.

А что мешает проехатся с диагностикой и посмотреть температуру на ходу? Постав -1,5 будет ехать лутше и расход упадет вот только работать мотор будет пожоще. Похоже на штатну работу егр. Короче все нормально по машине, впрыск в первой групе смотреть при температуре 80-90 и будет как Ви и хотите, ОН НЕ РУГУЛИРУЕТСЯ НИКАК только в прошивке, но еще никто и никогда не имел с ним проблем.

Такая же ошибка только на e46, транзистор и клапан подачи поменял, без результата, насос тоже недавно с ремонта, по механике все хорошо.Проводка между ЕБУ и PSG проверена, + - на месте. Как понимаю только замена мозгов или есть варианты?

Кудой в мозги могла попасть соляра??? Тепер не желе а каша с желе. машина е46.

Став мех. форсунку бар на 150 если не продавит насос в ремонт.

такое может случиться с любим двигателем, но если это случится после чипа то угадайте кто будет виноват.

сток можно будет найти! сливайте то что есть

Нужно блок "розблокировать" перед кодировкой, можно и не напрягаясь поставить проставку типа если задня лямда конечно живая, один раз ставил работает!

про подводние камни тут http://carmasters.org/topic/19836-последствия-смены-по-или-глупое-совпадение/?tab=comments#comment-254567 неужели человек который делал прошивку не смог зделать чип?, или не доплатили?

Датчик води откодировать старом, ошибка по генератору наверно по лин шине тоже вроде можно зделать . 2347- похоже на связь с абс, приборкой, подушками, блок двигателя то заменили вот он и не видит других блоков. Эту ошибку старом не зделать.

При прокрутке на исправной топливной накачивает 1400 bar. Проблема решилась заменой ТНВД и ремонтом стартера, тепер заводится с полтика. Всем спасибо за помощь.

Отремонтировали стартер(розсыпался статор) была просадка до 9.5В, тепер крутит бодрей с утра заводиться гдето с 5-8секунди без пуско-зарядного. Зделел тест насоса всего 270 Bar, насос на замену или смортеть бак, там сетка есть? Стружки в форсунках не было.

не всегда, точнее иногда, ни один акб без пуско-зарядного так мотор не раскрутит.