Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

nabdramanov

Продвинутые
  • Публикаций

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о nabdramanov

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения Декабрь 4

Информация

  • Пол Мужчина
  • Город кызылорда
  • Имя Нуржан
  • Страна Kazakhstan

Посетители профиля

1 935 просмотров профиля
  1. к моему сожалению с авто не справился, клиент забрал машину.
  2. по коррекциям еще не смотрел, но надо бы глянуть, читал про эту систему что там идет послойный впрыск и на малых нагрузках может немного беднить, может это и не так, на днях обязательно появится возможность и я посмотрю коррекции. отпишусь.
  3. Не могу оставить тему без указания решения проблемы, поэтому отписываюсь, вообщем вибрация с низов проявлялась из-за неисправности гидротрансформатора АКПП (не выдавал нужного давления), двигатель оказался не причем, сегодня получили гидротрансформатор после ремонта и установили на авто, вибрации пропали. Владелец счастлив. Всем спасибо кто принимал участие в этой теме.
  4. вот именно мать его, четыре катушки на воздухе - искра есть, компрессия 10, просушиваю цилиндры, закручиваю свечи - хорошие проверенные, стартую, вспышки вспышки и все опять тишина, повторюсь на сканере в 140ой группе давление поднимается кратковременно до 40-50бар и моментальный сброс на 6-7 бар. что за ерунда не пойму. Обороты коленвала на сканере видны
  5. нет, ТНВД новый поставили, кулачковый толкатель не менялся. Проверил давление в контуре низкого давления 4,5 бар, осцилографом проверил сигнал с датчика распредвала, при прокрутке стартером просадка напряжения до 9,4-9,5 в,
  6. Случайно наткнулся на тему, посмотри тут выкладывал значение и решение по данной ошибке от rosstech http://carmasters.org/topic/14861-не-заводится-ошибка-p1609/#comment-164688 правда человек не отписался о результате но думаю помогло!
  7. Всем привет, ребята привезли passat 1.8 fsi 2010г не заводится, была ошибка P068A, подзарядил аккум, ошибку стер, сейчас только выскакивает подогрев лямбды, Искра есть, в даталисте при вращении стартера показания давления в рампе доходят до 40 атм и потом сбрасываются до 5-7 атм. ТНВД уже меняли до приезда ко мне. Свечи сухие не заливает. Какие параметры еще можно глянуть? так же висит ошибка в блоке J519 00457 - Control Module for Network (J519): No Signal/Communication
  8. nabdramanov

  9. Если двигатель работает исправно всегда и на всех режимах и беспокоит только горящий чек может стоит попробовать провести адаптацию датчика коленвала, были такие Нексии ошибки по пропускам. Все таки GM.
  10. да верно, программатора нет. Я так понимаю беру любой новый красный ключ и с помощью него обучаю старые черные ключи? или черные ключи тоже должны быть новыми? Раз в пол года попадаются же такие машины блин, походу придется всеже осваивать направление.
  11. Всем привет, УАЗ не заводится. Ставят ЭБУ двигателя от такого же Уаза - заводится. Купили новый ЭБУ ставят в авто, машина не заводится. Машина находится от меня 200 КМ. я так понимаю проблема с ИММО. ЭБУ 3163-3763014-20, поставили такой же. Есть ли вариант удалить иммо с этого блока с помощью обычного К-лайна и безиммовой прошивки или без combiloader не обойтись? Можно ли перепаять EEProm со старого блока в новый? или иммо находится в проце? просветите пожалуйста. Всем спасибо заранее.
  12. Клапан PCV посмотри, из за него тоже может бедная смесь быть.
  13. Всем привет, ребята кто знает как на камрюхе 30ке отключить двушаговое открытие дверей, в CUSTOMIZE вообще пусто. думал по аналогии как в 40ке, а там пусто :)) Заранее спасибо!
  14. чем все закончилось? в твоем случае.
  15. Всем привет, corolla M-MT выскакивает в нейтраль, в ЭБУ P0810, почитал немного о данной ошибке, неужели все в ремонт? или есть может какое то временное решение? Выбрасывает в нейтраль после продолжительной езды, при кратковременных поездках все норм.