Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

dodor

Продвинутые
  • Публикаций

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о dodor

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
  • Город Pskov
  • Имя Dmitriy
  • Страна Russia
  • Оборудование X-prog m, car prog, k-tag, tnm5000+, Lexia3, vas5054, bosh kts350, hanatech, icom.

Посетители профиля

525 просмотров профиля
  1. все верно, пропаяей их
  2. Это смазка вытекает заводская убери ее. Проверь напряжение на преобразрвателях bd3931fp
  3. dodor

  4. mpps прошиваются только калибры неправильно залилась или не то что надо залилось, ошибок нет так как блок не выходит на связь, а вентиляторы включаются тогда когда есть проблемы аппаратные или программные с эбу
  5. Здравствуйте, машина из Америке, российское радио не ловит, подскажите кто знает как поменять сетку частот на магнитоле? PANASONIC 86120-0T090
  6. пример на с8 Ситроен С8 стирание ячеек.doc
  7. двигатель 4,5 дизель, комплектация Престиж в 2014 году другие блоки стояли
  8. Здравствуйте, ищу распиновку блока bcm, или подскажите пожалуйста пин отвечающий за включения стартера
  9. Здравствуйте, на машине не работает ABS, все напряжения на месте, висит не удаляемая ошибка С1063 "неисправность цепи отказоустойчивого реле АБС". Блок был вскрыт, все транзисторы проверены, так же проверены пассивные элементы, на плате всего три микросхемы и ни на одну не нашел datasheet, склоняюсь к микросхеме с маркировкой M59208AFP, так как почти все gate транзисторов подходят к ней, у кого был опыт ремонта таких блоков, где брали комплектующие?
  10. а пальцем внутри расходомере никто ничего не подогнул пока разбирали
  11. фишку с датчика закрытия лючка бензобака сними, это отключит моторчик который подает присадку
  12. попробуй от ситроена 03114 ошибки торчат в моторнике или bsi&
  13. Здравствуйте, машина 2008 года, надо было привязать еще один ключ, ключ прописал через Techstream 7,12, машина заводится двумя ключами, подскажите, пожалуйста, как теперь привязать кнопки на ключе, пробовал эту инструкцию, ничего не получилось, на 5 пункте не клациют замки 1. В начале все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключи не в зажигании. 2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите ключ в замок зажигания (не проворачивайте!) 3. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте и вытащите ключ в зажигание. 4. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте ключ в зажигание, закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ACC (не проворачивайте двигатель!), а затем вытащите ключ из зажигания. 5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло - повторите шаги 1-4. 6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия и закрытия на брелоке на 1,5 сек. 7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 - нажмите кнопку закрытия набрелоке (lock) на 2 секунды - в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды - брелок не запрограммировался - повторите пункты 6-7. 8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий следуя пунктам 6-7. 9. Откройте водительскую дверь.