Перейти к содержанию

puss5

Автомастер
  • Постов

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о puss5

  • День рождения 16.02.1961

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Уральск
  • Интересы
    раскод, панели,электроника
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Kazakhstan
  • Оборудование
    OMEGA,X-PROG,AUTOPROG,NECPROG,MT-LINK ARM ...

Посетители профиля

4 135 просмотров профиля

Достижения puss5

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

12

Репутация

  1. что то ссылки в первом посте нет...
  2. Спасибо! Все работает,но назрел вопросик,прокопал всю J-MEMORY,кода в явном виде так и не нашел, или может пропустил.Или его там просто нет в явном виде, как в других моделях Ford на Tms470?
  3. добрый день, с кодом не поможете? 24С16-ЛОКЕД.bin FORD SONY ФЛЕШ.bin
  4. архив запаролен! и где то уже это пападалось... Это как? Чего восемь блоков на руках? восемь записанных блоков инфы во флеш наверное, по адресам где в начале прописаны ключи 43FC-43FF 47FC-47FF 4BFC-4BFF 4FFC-4FFF 53FC-53FF 57FC-57FF 5BFC-5BFF 5FFC-5FFF
  5. после снятия батарейки,вся программа ушла из оперативной памяти устройства,это как биос в компе, но тот хоть просто сбрасывается на заводские установки
  6. а инженерная карта именная на каждого сервисмена
  7. после снятия батарейки тахограф труп, только к техникам обслуживающих именно их, потом еще надо будет ставить коффициенты, под машину, привязывать к только своиму датчику, там геморой еще тот, а смотать его с разбором практически невозможно, я один такой специально полностью разобрал, что бы понять где у него память,там коробочка есть,запаянная в текстолит,если ее пытаться разобрать, рвуться дорожки в текстолите ,вообщем сделана неразборная вещь полностью, может сервисники как то и могут, но как слышал, им такие авторизации не открывают, и каждого свой карта-ключ для работы с ними Если же батарейка уже дерьмовая,и если тахограф просто лежит без машины пару недель -месяц, то тоже может умереть это в том случае если перед тем как отдавать вы его проверяли,и у вас он включался. а потом через 2 недели предъявили уже вам, но как вы говорите что батарейку отключали, то это ваш косяк! а CAN для включения ему по барабану
  8. для этого же есть база ! http://carmasters.org/topic/73-baza-dampov-panelei/page-24 удивительно, сам вроде не новичек
  9. опять хочется обратить внимание на всех кто выкладывает дампы! вы же не в мусорку кидаете! или просто количество постов набираете?,неужели так трудно оформить дамп все равно же пишете сверху данные по авто! например, так можно же! и можно ничего больше не писать! может модераторы как то прилепят правила сверху и будет полный порядок,по типу ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ =производитель-марка-год выпуска-номер панели-тип уст.микросхемы, пробег НЕОБЯЗАТЕЛЬНОЕ,объем мотора-топливо -тип коробки-регион(EU-USA) почему топливо, был очень давно случай на дизельном кроссовере,проблемы с еепром,от бензина ни один не подошел! такое же есть и с коробками передач, а в некоторых случаях очень проблемно технически подбирать дампы ВОТ в 462 посту вообще файла нет! в 463 тоже! TOYOTA PRADO 2013 (83800-60AK80-B)742-330(S93A86AD)=044 069км.rar
  10. Да, пардон, ошибка ,исправил ,так бывает когда спишь за компом!
  11. и мало того, вливать максимум в 24с32, дамп как 24с64 !
  12. код в явном виде в РАМ смотреть J-memory
  13. Амиго,не задумался почему такой рейтинг у тебя? кому нужны такие дампы? и всем кто выкладывает тоже не мешало бы, соблюдать хоть какие то правила по маркировке дампов вот как у тебя дамп , есть какие вопросы по нему? у меня только панелей камри 5 видов 12 года,а кто отважится влить твой дамп себе в панель? а набивать посты таким методом чревато! TOYOTA CAMRY 50 2012 (83800-33L91) 257470-8561(09P17 648)-93C66=017 500км.rar
×
×
  • Создать...