Sergey-vip90
-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Sergey-vip90
-
-
11 часов назад, BorisNCh сказал:
Не работает по итогу эмулятор евс. Крутит стартер, но завести не даёт. Так что смысла нет. Только на более старые авто
С этого места по подробнее...
Скинь фото блока иденты и т.п. модель год машины двигатель.
А то разговор какой-то не предметный
Может чем помогу
-
Цепь стартера
-
Ошибок касаемо ews вообще не было, что мешает Вам самому попробовать? Могу поделиться ms41 для экспериментов.
-
6 минут назад, bes_com сказал:
а при диагностике ошибки по EWS вываливаются?
Нет, не вываливались. Ews полностью убрал, а в разъём воткнул перемычку
-
В 13.07.2018 в 10:41, yarbmw76 сказал:
Это что за перемычка в ms41?
Подсказали на одном форуме. Сам особо не вникал, главное работает
-
15 часов назад, smarts сказал:
Поддерживаю. Но не все блоки есть возможность перешить под ГБО далеко не все
Мне кажется слишком маловато 6°
Я пробовал разные углы опережения. На 6 самая оптимальная тяга и расход
-
Судя по дате, понимаю что тема не совсем актуальна, но всё же. В качестве обмена опытом))) Чита
В 08.05.2017 в 19:44, Instinct Tuning Sevastopol сказал:Во первых всех с праздником. победили бмв. увалив блок 4 раза правда. зато теперь все ок. много хитростей было
есть вопрос, чем шить аутлендер xl 2007 year 3.0 бенз.
есть митинский кесс 222 версия 5.0 хард она же решила траблы с бмв.
галя и мппс
я так понимаю они не возьмут?
нужен опенпорт хотябы наверно
подскажите пожалуйста
клиент жалуется на вонь с выхлопа и на бензе и на газу.
10 мая приедет на сто поднимем посмотрим скорее всего катов уже нет.
Просто я по немцам в основе. Японцев пока боюсь.
заранее спасибо.
скрины предоставляю протоколов версии 222-223
вот в ктаге вроде заявлен. вроде в нете пишут блок родственен с MH7
ктага митинского пока нет. поднакопить надо исче:)
Читал такую машину чина кесом как m32can. Прошивка считалась успешно. Правда во время считывания вентиляторы крутят как бешанные. Нужно фишки скидывать. Записывать не пробовал, тск как прошивки под рвкой нужной не оказалось. Как клиент приедет отпишусь. И кстати, сравнил считанную kess'ом и прошивку ori из пакета adact- сошлись как две капли воды.
-
12 минут назад, yarbmw76 сказал:
Это что за перемычка в ms41?
-
10 минут назад, AlexeyEkb сказал:
Sergey-vip90, какой софт использовали для настройки ГБО? Настройка только на ХХ или в движении?
Настраивал ГБО 4 поколения Brc штстной программой настройки. Сперва настроил на холостом ходу. Что самое удивительное автонастройка проходит очень точно, постоянно отслеживал показания на показометре Innovate. Обеднил смесь на пару процентов, так как у газа стихиометрия 15.6, а у бензина 14.7. На ходу включил в программе brc режим доводки карты, откатав две карты ( газовую и бензиновую) чуток скорректировал график. В режиме средней нагрузки на скорости 90км/ч на показометре было 14.6. Потом поднастроить стратегию обеднённогоцикла и всё готово. Так что в плане настройки, на Гбо 4 поколения, можно обойтись и без ШДК. Это актуально для 1,2 и 3 поколения.
-
Как-то пробовал для настройки ГБО поставить ШДК вместо штатной лямды, конечно же с эмуляцией сигнала в штатный ecu. Но эмуляция была не корректна и машина сильно беднила. Поэтому отключил эмуляцию. Машина прекрасно настроилась по ШДК.
-
HW: 8U7AAEA
SW: PWFG0JA.HEX
VIN nr.: 1FMEU75E28UA88301 -
HW: P010112653AA
SW: 6S61LG F14P00
VIN nr.: WF0UXXGAJU7T83667
SW ver.:
Spare: 6S61-12A650-LG
Engine:
HW Ver.:
SW upg.: 6S61LG .HEX
Installation: SIM210 -
Понял, учту
-
В 08.07.2018 в 15:32, autohim сказал:
Куплю СКАНМАТИК 2
Если ещё актуально. Знакомый продавал
-
-
В 28.08.2016 в 10:21, Patriarch сказал:
Ребята, подскажите, такая беда. BMW E46 318i M43 мотор. В EWS выскакивает одна единственная ошибка - power on reset. Авто не заводится. Насос качает, искра есть, на форсунки импульсы не проверял - думаю, их нет) Смысл в том, что трешь ошибку - заводится сразу и ездит. До тех пор, пока машина не постоит заглушенная несколько часов. Постояла - не заводится. Диагностика - опять power on reset. Других ошибок нет. Что можно сделать?
была такая история с EWS2, только на MS41. В итоге выкинули EWS+поставили перемычку, в ms41 тоже поставили перемычку.
-
В 06.05.2018 в 14:40, wardik сказал:
никаких. все ставится пуля в пулю. даже компы можешь не менять.
+1 Меняли на 39ке
-
Есть много интересного по адекватной цене
-
После установки Гбо на ford explorer 2008г. Бензиновый ЭБУ постоянно ловил ошибку по высокому давлению в топливной магистрали. Первым решением было поставить эмулятор. Ошибка больше не появлялась, но спустя 2 месяца пал смертью храбрых бензонасос. Виной всему большое давление. В интернете нашёл несколько вариантов борбы с этим. Понравился бюджетный способ сконструировать обратку. Сразу после бензонасоса поставил тройник. Двумя концами тройника восстановил топливную магистраль, а к оставшемуся подсоеденил бензиновый клапан фирмы Lovato. После клапана жиклёр 0.7мм далее обратно в бак. Питание бензо клапана взято с газового клапана. При переходе на газ, обратка сразу начинает работать и в системе поддерживается оптимальное давление. Данная конструкция зарекомендовала себя только с хорошей стороны и эксплуатируется уже на нескольких машинах.
-
Написано очень доступно!
-
В 14.06.2018 в 11:23, AlexeyEkb сказал:
LC-2 от Innovate можно использовать.
Сам пользуюсь
Не плохо было бы и трубку Вентури приобрести.
-
В 04.07.2018 в 21:39, vasek_199rus сказал:
Полностью согласен.
Советую опустошить газовый балон (пропан-бутан), слить жидкость раз в год (или хотя бы раз в 2годв) и увидеть качество газа. Вытекает непонятная водянистая жижа с неприятным запахом и тд.Слышал, что эта жижа называется "газулин". Мне один дед рассказывал, как в советские времена "газулин" использовали как топливо для бпнзиновых авто. Самому не охотно верится)))). Если не прав поправьте...
-
-
Стоит вариатор 60-2. На всём диапазоне оборотов опережение 6°. Перепробовал разное опережение, на 6° самая лучшая динамика.
К 60-2 мануальчик
Запрос заводских прошивок ECU
в Чип-тюнинг бензиновых и дизельных автомобилей
Опубликовано
stok_89663-33P11-.bin