Перейти к содержанию

texnosochi

Автомастер
  • Постов

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Сочи
  • Имя
    Юрий
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

1 812 просмотров профиля

Достижения texnosochi

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

19

Репутация

  1. Поделись пожалуйста инфой по добавлению BT тоже. Тема интересная
  2. Вот тоже голову ломал, пока бросил провод рядом с замком - тачка супруги, увидел цену подрулевика, решился на кнопку паники от сигналки. Хорошо, хоть коса от ниссана валялась-раздербанил на пины.
  3. Мне приятно, что есть автор на этом форуме. К тому же очень приятно, что увидел. Актуальность программы теряется с выходом прошивок новее. Мне например повезло познакомится с ними на прошивке 81401. Помимо этого прежде чем публиковать, воспользовался поиском-тут естественно этих прог не обнаружил. Репутацию на этом форуме можно пользой форуму, что и пытаюсь делать. Хотя если уже посмотреть, репы больше получаешь ты. Не всегда есть время на комп, а тем более на полезные дела. Теперь хоть буду знать, к кому обращаться по тематическим вопросам
  4. Может кто искал... Положил в архив версии 2.3 и 2.6 (как говорится-кому-что). В 2.3 можно править пробег (если нужно конечно). Для тех-кто хочет БК - 142 и 162 байты (если не ошибаюсь) надо поменять с 00 на 01, пересчитать в LFE контрольку и влить все на место. Провода для БК в панеле - кнопка- левый разъем,23 пин на массу, ЭБУ - правый разъем 19 пин дотягиваем до БП под капот (в Сандеро в колодке пин А6 или 19 пин ЭБУ) Renault_LFE_2326.7z Не забываем про репу, если помог 😃
  5. Добрый день! Может у кого есть cbf для SRS на W168 кузов?
  6. 2QP7-3GEV-HQX9-2XW9-ZA6H-9KAD-MZAD-QPEP-SC6J-7BX9-48B7-8S9J-EAET-LG5A-UXMX-FLFU-6S63-HH3X-GP7C-95AX-JL35-HFSR-95UY-JRXX-WP4J-XCU2-8U2N-MV58-CQHD-YGF5-N3GM-XSKR-RWTA-PY9S-9PY7-37WZ-JF7Z-PBPG-P7N8-PD2 2QP7-3GEV-HQX9-2XW9-ZA6H-9KAD-MZAD-QPEP-SC6J-7BX9-48B7-8S9J-EAET-LG5A-UXMX-FLFU-6S63-HH3X-GP7C-95AX-JL35-HFSR-95UY-JRXX-WP4J-XCU2-8U2N-MV58-CQHD-YGF5-N3GM-XSKR-RWTA-PY9S-9PY7-37WZ-JF7Z-PBPG-P7N8
  7. Скинь в ЛС дамп, который читал TL866ым. Я обжигался этим прогом только c 29F400 (MSM2).
  8. Пока сам не разобрался. Сегодня пытался раскурить Microsoft File Checksum Integrity Verifier,пока безуспешно. На ближайших форумах находил где-то инфу про грубую подмену PartA и про стыковку старого API PDU от VAS5054a.
  9. Модуль вайфай отвалился, а в конфигурации присутсвует. Если все норм, то не сбрасывается am79c874vi (сетевая карта) только замена... если это не поможет - замена MPC5200...
  10. На прошивках старше 2003 года в инженерке есть startertype и там четко указано кем. Проверил на прошивке с мозга vaneo 2004 года.
  11. Смущает, что там силовой ключик ампер так на 5-8 sot223, но не буду отрицать. Даже интересно, возможно ли изменить тип управления стартером? заливал другой ферм, все включилось, запуск есть...
  12. Так и описал в статье Но вот что двинуло написать статью) Это кусок косы от 414 В pe15.00-p-2000gf вообще все смешали в большое ведро, нарисовали обе как бы от 06/03 и гадай сиди...
  13. Учитывая возраст машин естественно живых на разборках мало, а с китайскими веселья хватает, у себя их поменял 4 пары. Потом агрегат поменял после жесткого бедняка.
  14. Хорошо заметил. Верно. До 2001 года MSM1.X (их там 2 было если не ошибаюсь). После 2001 MSM2 НО по поводками разные формы фишек, а некоторые пины вообще сходятся по номерам). На доресте проблем со стартером кстати не было. Зато с массовиком ВЕЧНЫЕ.
  15. Посвещается всем кто встречал P1650-001 и P1650-002 Теперь детально. кузова 168 и 414 никому не секрет, что на одной базе, но по WIS это разные тачки, и каждая со своими документами. W168 - Имеет 2 модификации ECM, а именно N3/5(MSM1) и N3/18 (MSM2) Управление стартером осуществляется - MSM1 - минусом (управляем реле с диодом в блоке предохранителей) MSM2 - плюсом (провод идет непосредственно на плюс "умного" втягивающего) W414 Имеет только один тип обзываемый в WIS N3/5 MSM2.X Но имеют 2 типа проводок, как и W168 где управление есть плюсом (72 пин) так и МИНУСОМ (57 пин) При этом имеем ссылку на документ pe1500 содержащиеся в WIS, где забыли упоминуть про 57 пин вообще, в 168 кузове вообще этот пин не участвует. Узнать, какая Вам попалась машина можно легко из диагнозы - P1650-001 - Активация стартер, Замыкание на плюс или обрыв = у Вас управление стартером сразу на втягивающее по коричневому поводу с красной полосой от 72 пина. P1650-002 - Активация стартер, Замыкание на массу или обрыв = у Вас управление стартером через реле по коричневому поводу с красной полосой от 57 пина (реле с диодом). Надеюсь эта инфа Вам поможет, а про благодарность Вы не забудете. )
×
×
  • Создать...