Перейти к содержанию

shundrov

Автомастер
  • Постов

    456
  • Зарегистрирован

  • Посещение

2 Подписчика

Информация о shundrov

  • День рождения 31.08.1978

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Donbass
  • Имя
    shundrov
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    K-Line есть)

Посетители профиля

2 951 просмотр профиля

Достижения shundrov

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

40

Репутация

  1. Отсутствие желания получить на выходе волшебный дым) Если серьезно, подключил сегодня блок Сименс, его меньше всего жалко. Как минимум повороты и аварийка работают. Не проверил дворники. Они вроде как тоже висят на этом блоке. Ориг дамп из сименса ничем не смог прочитать по диагностике, а так, как в нём не было необходимости, сделал виржин ренолинком. В дате вроде блок чистый, но при этом отображает некий вин код. Возможно что-то недотерто. Так же у меня не получилось подвязать его к моторнику и существующему ключу. Пин код из старого блока не похерен. С помощью его я смог прочитать все пэйджи единственного ориг ключа Здесь вопрос: достаточно ли одного ключа, чтоб привязать виржин UCH к моторнику и ключу? Какова вообще процедура привязки виржин UCH? Если сейчас в дате UCH у меня показывает некий вин код, насколько тогда он виржин? Отсутствие желания получить на выходе волшебный дым) Если серьезно, подключил сегодня блок Сименс, его меньше всего жалко. Как минимум повороты и аварийка работают. Не проверил дворники. Они вроде как тоже висят на этом блоке. Ориг дамп из сименса ничем не смог прочитать по диагностике, а так, как в нём не было необходимости, сделал виржин ренолинком. В дате вроде блок чистый, но при этом отображает некий вин код. Возможно что-то недотерто. Так же у меня не получилось подвязать его к моторнику и существующему ключу. Пин код из старого блока не похерен. С помощью его я смог прочитать все пэйджи единственного ориг ключа Здесь вопрос: достаточно ли одного ключа, чтоб привязать виржин UCH к моторнику и ключу? Какова вообще процедура привязки виржин UCH? Если сейчас в дате UCH у меня показывает некий вин код, насколько тогда он виржин?
  2. Здравствуйте! После ДТП и восстановления не выходит на связь UCH X90 V6, Jonson controls. Есть в наличии с логана, но Сименс 8200564718, и sagem с кенго 8200094768. Можно ли поставить какой из них? Распиновка совпадает?
  3. Отключил блок АКПП и так же изменил кодировку в гейте. Всё срослось, всем спасибо
  4. Сегодня был этот авто, моторник уже закодирон (00002) В 19 блоке кодиро 00003, как понимаю, надо поменять на 00002 И теперь самое интересное, как по мне. Блок АКПП никто не отключал, есно в нём куча ошибок. Вопрос, где он стоит?
  5. Нет, даже говорит что и лампочки абс не горели до свапа. Говорит, что проблема появилась после замены АКБ. Собсна даже с предьявой к тому, кто поменял АКБ... Не знаю, важно это или нет, Сори, что не написал раньше. еще была ощибка по датчику АБС, но она стерлась, и пока авто стоял на месте эта ошибка не возникала
  6. если там это в моторнике, то я лошара, так как я даже неудосужился туда заглянуть. Как и для человека выше, для меня тоже оказалось нонсенсом есп на Т4. А когда собрался с мыслями, то клиент уже уехал
  7. ХЗ, все может быть. Но, в тех случаях, где я не мог решить проблему тем же одисом, у меня или непроходили кодировки, или не обучались датчики. Сейчас с виду все ок. Кодировка принята. У мну одна только мысль, проверить кодировки других блоков
  8. У меня был момент, где я не смог победить именно есп на пассате б6 всем этим оборудованием, но влет сделал КТС Но там у меня завершались неудачей адаптации. Сдесь же либо неправильная кодировка, или я чтото делаю нетак
  9. бош ктс найдется, но кроме него есть вася, есть vcds, odis и куча всяких лаунчей
  10. сам факт наличия АКПП и ЕСП в этом ведре вас не насторожил?))) Согласен, я таких тоже не припомню) Нет, но насколько мне не изменяет память, там или кодировка не проходит, или ошибка вываливается по G85 пока VCDS, но тут думаю проблема совсем не в нем. Авто кодировку приняло факт и гугл Сори за качество
  11. Здравствуйте! Человек поменял коробку на механику и сейчас в АБС висят ошибки нет связи с АКПП. Кодировка изначально была 06913. Из гугла изменил на 06912. Кодировка принята, но ошибки остались. Не додумался пройтись по остальным блокам, возможно также надо менять кодировки и дальше, например в двигателе, и если есть на этом авто в гаттевей. Кто в курсе, как правильно это сделать, наставьте на путь истинный ESP 5.3 T4 FRONT V28
  12. Все вопросы отпали после того, как потрогал руками рокера. Как минимум 5 из них болтаются с дикими зазорами. Сорри что ранее грубо ответил. Просто слово компрессометр в данной ситуации мне показалось неуместным 🤝
  13. То-есть, у клиента шансов минимум? Остаётся посмотреть на отметины от удара на поршнях и с чистой совестью отдать дальше мотористам? А начиналось то как красиво: Здрасьте, вы можете отшить иммобилайзер на ниве)))
×
×
  • Создать...