Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

ipron

Продвинутые
  • Content count

    236
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

ipron last won the day on November 2

ipron had the most liked content!

About ipron

  • Currently Viewing Forums Index
  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 03/24/1974

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Кричев
  • Имя
    Олег
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    Паяльник 60 Вт, Google.

Recent Profile Visitors

638 profile views
  1. 1.Обратиться к ближнему специалисту) 2. Прошерстить инет и разобраться с кодировками...
  2. Нисан Кашкай 2008 2.0 бензин

    Это не по идее, это по технике безопасности. Не должно быть несгоревшее топливо в цилиндре...это черевато последствиями), форсунки, при неисправности рубятся первыми.. А тут, как говорит @dierus, надо смотреть катушки, линию, ЭБУ....
  3. Да не надо, пока, производить ремонтные работы) На данном этапе есть неисправность в виде неравномерности хх, а что вызывает неисправность ещё не понятно. Толи это не правильно горит смесь, либо есть косяк входа-выхода сигналов ЭБУ...
  4. Нисан Кашкай 2008 2.0 бензин

    Свечи мокрые...что, импульс на форсы не обрубает? Или обрубает но позже, чем на катушки? По идее должно рубить подачу топлива первой...
  5. Да, Роман, мы же все понимаем, что чуда не бывает, особо после слов: Вот и хорошо бы получить пищу для ума, что бы при встрече с подобной проблемой быть готовым))
  6. Ну, и показать бы не помешало пару-тройку осциков входящих- исходящих сигналов ЭБУ, привязанных к коленвалу...Люблю, знаете ли, читать тему с картинками))
  7. ML164 мигает SRS

    Похоже обнулили блок и пытались заново привязать. Проверьте ввод в эксплуатацию и смотреть фото... что делать совет ниже, поможет))
  8. В мануале к кодировке блока заявлена такая возможность) Вот и проверьте это методом научного тыка))...
  9. Почему 16? Может 18? И, пробовали записать с изменённым 4 байтом? 0105000318070120
  10. раскройте спойлер, в конце)
  11. Здравствуйте всем! Тема конечно хороша, но....всегда есть НО, все помнить, знать и уметь не дано никому...а поэтому и приходится обращаться в профильные конторы по ремонту CR... И вот тут, правильно выше подмечено по оборудованию, да по ответственности... По дизелям, в своё время, много информации взял с другого форума..вот небольшая выдержка о проверке пьезо, да и сама тема похожа):
  12. Да нет тут проблем) график у этих датчиков линейный... можно вторую точку определить подав 10-15 атмосфер с компрессора..
  13. Да, данных больше и не нужно... 0 bar, вольтаж можно замерить самому, 120 - точка уже есть, строй линейный график по двум точкам и получишь искомые зависимости)) Надеюсь график в координатах умеете строить)
×