Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

naxerus

Продвинутые
  • Content count

    57
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by naxerus

  1. Перестал включаться вентилятор охлаждения. Сканером включается. ОЖ закипает. Датчики температуры ОЖ - исправны. Чтобы это значило?
  2. Весьма распространено, но может кому пригодится сей опыт...Один из вариантов нахождения и устранения неисправности, которая вызывает ошибку P0302. Симптомы: Загорается Check Engine при попытке быстрого разгона на 2-й и 3-й передачах при превышении 1500 оборотов (не всегда, но как правило). Диагностика сканером - p0302: пропуски зажигания во 2-м цилиндре. Сопутствующих ошибок нет. При извлечении обратил на себя внимание цвет нагара свечи 2-го цилиндра. Далее был вынут модуль зажигания и в месте стыка пластика и резины катушки 2-го цилиндра обнаружен довольно таки большой прогар. После снятия резинового колпачка отвалилась и большая часть стенки пластмассовог цилиндра Оригинальный вид дефекта нормально заснять не получилось, но очень похоже на http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?t=12715 только мой значительно больше и всё держалось только на честном слове и резиновом колпачке. Далее "ремонт" с помощью "капельницы" (...образователь капель с фильтром - это расширенная часть), термоусадки, газовой горелки и сами знаете чего. Клей не применялся. Авто уже проехала 1500 км, полёт нормальный. Модуль зажигания закуплен новый, просто интересно сколько пройдёт машина на "вылеченном". Фото процесса прилагаются в архиве:
  3. Тему можно закрыть. Ответ в первом посте.
  4. Так можно тему и закрывать как бы.....Это была ПРОБКА БАЧКА ОЖ.
  5. Какой ещё программатор можно использовать?
  6. Если устроит нечто подобное. Не не то, извини...
  7. opel zafira z18xe

    Если можно, поподробнее. Т.е 1. Модель (Zafira A?) . Ну двигатель известен. 2. Какой ЭБУ (Simtec 71 ?) 3. Причина замены ЭБУ? 4. На какой ЭБУ заменили? 5. Что значит "работает хреново"?
  8. naxerus

  9. Пробка и проверялась в первую очередь путём замены на как-бы заведомо "исправные", но....
  10. Да, полез в дебри. Это была она - ПРОБКА. 3 (ТРИ!!!) штуки оказались г...Подъехавшая ASTRA H предоставила сие изделие во временное пользование и чудо свершилось. Спасибо огромное shadows. Спасибо всем за участие.
  11. На днях подвезут термостат для проверки, а пока проверю-ка я проводку подобно вот этому:
  12. Закипает по сканеру при 98-99, датчик на радиаторе в этот момент показывает чаще 13-20, но не всегда, иногда почти сравнивается с температурой 1-го ДТОЖ - т.е термостат всётаки иногда открывается. Пробки меняли, я уже писал. Все родные. Можно и ещё попробовать... 98 по сканеру на автомобиле, 112 из канистры в банке на плитке.
  13. Ну, что, наверное получается термостат (механическая часть)?
  14. Кипятили: 112 плюс минус 2 гр. Но не сам...Придётся проконтролировать Он - это ЭБУ? Т.е температура с обеих датчиков должна быть одинакова?
  15. 1. Отсоединил штекер ДТОЖ-1. Естественно "карлсон" тут же включился. 2. К отсоединённому штекеру ДТОЖ-1 параллельно включил переменный резистор 10 к. Уменьшал сопротивление. На значении ~ 330 ом (соответствует 104 гр) вертилятор включился. 3. Как бы вывод очевиден, но...но...Увеличение сопротивления не привело к выключению вентилятора. С подключённым штекером, по сканеру, показатели соответствуют графику из TIS 2000. Проверка датчика на термостате: U=11-12 v (на отсоединённом штекере), R= 17 om (на датчике).
  16. Понял. Спасибо. Более новые < 2010 г. вроде не переводят.
  17. А, ну то есть 1-й. Спасибо. А какая у Вас версия TIS 2000? Привлекает родной язык.
  18. Спасибо. Скажите мне как художник художнику, какой из 2-х датчиков ТОЖ даёт "сигнал" на ЭБУ о пороговой температуре.
  19. Теперь посмотрю только днем. Вентилятор один. Сканер ScanDoc. Спасибо.
  20. Подтверждаю - нет модуля охлаждения. Тосол???
  21. 1. Закипание 98-99. 2. Вентилятор не включается... Для Z18XER температура включения 108 с откл. кондеем., но 28 часов назад все работало и тосол никто не менял.
×