a_electric

Может у кого валяется под столом блок от этой мазды, посмотреть какой номинал сгоревшего резистора. Или может кто уже менял его и подскажет. Стоит в цепи управления клапаном опережения впрыска.

Вот где В39В

24 минуты назад, Самокат сказал:

Но на датчике В39А, тот который в радиаторе

Может всё таки В39В. Он стоит внизу на выходе из радиатора. Был бюллетень по ошибке этого датчика. Нужно поискать.

24 пин коричнево-красный повод идёт на реле вентилятора. 

24 минуты назад, Самокат сказал:

Было бы все так просто

Зайти на колхозники.ру просто.

Пусть клиент посматривает за уровнем масла. Если растёт, то скорее всего трещина в головке.

9 минут назад, море сказал:

Флэшер хороший а вот тех.поддержка у них хромает.

Зато если забанить, то впереди планеты всей.

На столе подай питание на блок. Замерь напряжение питания датчика. Должно быть 5в. Потом замерь напряжение на сигнальном проводе датчика. Должно быть 0.5в. 

37 минут назад, Alpine ua сказал:

Никак не могу споймать момент его КЗ

Вместо преда галогенку всунь. Как коротышь появиться, так сразу и увидишь.

Почта мастер-алярм уже должна навести на сомнения😀

Что за стенд?

А что уже появился стенд, который может катать 16-е насосы?

2 часа назад, edja9 сказал:

Я новичок и по правилам форума не могу поставить + репутация.

По правилам - да. Но с 2017 года можно было бы неспешно набрать репу, если давать дельный совет хотя бы раз в месяц. Ну а когда за семь лет нету постов, то от куда может появиться репа. Ну и конечно у многих, глядя на стаж и количество постов, нет желание помогать. Так что сам и виноват, что в среднем один пост в год. 

В личке

Пишет не доступен файл.

А что то все забыли про елмконфиг.

Блока управления. Мож там в нутрях цифровая масса отгорела. 

Похоже на плохую массу. Ноль коленного датчика не должен плавать. Да и распредвальный синусоидой идёт и нижё ноля опускается.

1 час назад, wizit сказал:

То есть ищу на просторах дамп в бси под привязку

Он тебя уже почти три часа в личке дожидается.

31 минуту назад, Patuk сказал:

на эти авто игра не стоит свеч-комплект бу 

Комплект это если блоки в труху. А так всё делается за пол часа - бси делаешь новым, моторник под автопривязку для уверенности. 

Вот чем клип хорош, что там есть пункт "сохранение данных компьютера". 

23 минуты назад, Limousine сказал:

но в блок все равно надо сегодня залезть

Диагностику нормально сделать нечем, значит полезем в блок. При таком подходе мой совет - купить клип при нынешних ценах будет дешевле, чем потом цена на устранение последствий такого подхода к ремонту.

51 минуту назад, SEREGA RAV сказал:

и делал маленький г-образный съёмник что влазил между корпусом и платой и главное в этом все не спешить

Г-образный съёмник не удобно и контролировать усилие проблемно. Гораздо надёжней использовать несколько "съёмников", которые даже изготавливать не нужно. Их у каждого полно под руками - это болты М4. Очень хорошо вкручиваются в плату(отверстия металлизированные) вместо выкрученных М3, которыми она прикручена. Таким образом можно с чувством контролировать отрыв платы. Сам разъём отрывается аналогичным съёмником. В корпусе под разъёмом сверлим отверстие под резьбу М3. Уже при нарезке резьбы разъём начнёт подрываться. Далее метчик заменяем болтом М3, выкрученным из платы. Приятного аппетита

4 минуты назад, 11den11 сказал:

???

Подмена была, когда была ещё проблема с колесными датчиками. Теперь проблема колёсных решена и возможно повторная замена датчика поворота руля решит проблему.

1 час назад, ВИТКОМ сказал:

Банально подключить компьютер к машине и сделать выводы о работе, нужно иметь огромный опыт и знания.

Вчера Ниссан Х-трэил 2.2 дизель не крутит больше 3000 тысяч. До этого приговорили насос. Поменяли, не помогло. Приговорили блок. Приехали ко мне прописать. Читаю родной блок - ошибка 12**(забыл дальше) топливный насос. Вот насос и приговорили и блок до кучи. А всего лишь нужно было сделать сброс адаптации. Вот такие читатели - написано "насос", значит насос.