Перейти к содержанию

a_electric

Автомастер
  • Постов

    818
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент a_electric

  1. a_electric

    CarPass Opel

    Это формула конкретно для твоего дампа. А ты попробуй. А тот который подойдёт уже сразу увидишь в дампе. Ещё одна подсказка - цифры кода в явном виде.
  2. a_electric

    CarPass Opel

    Подсказочка. Формула кода XYXY. Ещё добавлю, даже если делать перебором, десяти попыток хватит.
  3. Можешь не сомневаться - это норма когда блок привязан. На сброшенном будет писать - не активен.
  4. С проблемами ко кану машина вряд ли будет глохнуть. Вероятнее всего отваливается общее питание и блоки начинают жить своей жизнью из-за просадки критической напряжения. Отсюда и ошибки по связи.
  5. Что понимается под фразой "чисто"? Прежде чем бросаться во все тяжкие, как и писали выше, пересмотри все параметры и статусы которые необходимы для включения стартера. А то к одним проблемам добавишь ещё и другие по иммо. Вот на скрине параметр " Исходный сигнал состояния тормоза" - неактивно. Это при нажатом тормозе или как? "Сигнал запроса проворота" - нет. Это при положении ключа старт или как?
  6. Во, во. Посмотрел на ошибки, так там работы есть и без форума. Ну и ошибки нужно потереть и выкладывать то, что осталось после стирания. Тогда понятней будет что осталось и куда копать. Иногда присутствующие ошибки после стирания уходят.
  7. К этому и катимся. Давече клиент просит привязать китайский ключик на с5 ситроен. Говорю 50$. Не, я поеду в Минск, там за 20 привяжут. А это на круг 350 км. Ну может не специально поедет, но тем не менее...
  8. При следующей правке пин будет шестизначный.
  9. 500 уе + привязка(не знаю сколько там у вас). 500 можно и просить за ремонт. Ну сбросить на "опте". Очень странно что при таких ценах на блоки не пытаться их восстановить, а покупать комплекты.
  10. Наоборот радоваться нужно. Печалька это клиенту, а тебе могут бабосики прилипнуть за ремонт блока.
  11. Ну 5 вольт с моторника то идёт. БСМ тут не при делах.
  12. Обычно с маркировкой Z это стабилитроны.
  13. Так он ещё не считан.
  14. Но за четыре года вы наверно вчера зашли первый раз и лишь потому, что вам понадобилась помощь. Возможно сотни наших коллег все эти четыре года нуждались в вашей помощи, но вы не соизволили заглянуть сюда, пока самому не понадобилась помощь. Как у меня так и у многих, давным-давно есть проверенные калибровщики. Как вы думаете, к кому я обращусь - к проверенным или к неизвестному человеку? Да и откуда мне и всем остальным было знать до сегодняшнего дня, что к вам можно обращаться по данной теме. Проявите себя и народ к вам потянется. Но за четыре года вы наверно вчера зашли первый раз и лишь потому, что вам понадобилась помощь. Возможно сотни наших коллег все эти четыре года нуждались в вашей помощи, но вы не соизволили заглянуть сюда, пока самому не понадобилась помощь. Как у меня так и у многих, давным-давно есть проверенные калибровщики. Как вы думаете, к кому я обращусь - к проверенным или к неизвестному человеку? Да и откуда мне и всем остальным было знать до сегодняшнего дня, что к вам можно обращаться по данной теме. Проявите себя и народ к вам потянется. PS. Зашёл в свой профиль, нажал на "Темы". Всего четыре темы оказывается я создал, две из них в разделе чип-тюнинга.
  15. Ну может и мастер. Но за четыре года одно сообщение??? При таком раскладе на этом форуме ты клиент.
  16. Столько, сколько бы мастер взял за привязку. Лишил мастера работы, заплати тому кто посчитал. А посчитали все, кто скачал дамп. Вот и раскинь на всех.
  17. Резистор тоже наверно в обрыве.
  18. Я опком и покупал только для этих целей, так как тэч не со всеми блоками работает напрямую в плане сброса.
  19. Схему лень смотреть. А это не тот блок у которого на разъёмах нет минусового повода, а только прикручивается к корпусу? Если так, то дохнут эти блоки когда нет массы.
  20. Так схемы охлаждения на все движки одинаковые. Различные только с кондеем или без. Что за приблуды, фото покажи. Как это не могут. Именно так согласно схемам и работает первая скорость.
  21. На опелях садомазо вряд ли кто занимался.
  22. То что присутствуют, не значит что работает. Через дырку это и на столе тоже. На столе может читаться, а в машине нет.
  23. А напряжение то какое реальное на акб с зарядкой? Вот неделю назад ивека едс16с39 при 13,9 не хотела читаться. Пришлось подождать пока акум дозарядится и напруга поднимется. Поднялась выше 14 и прочиталась без зависонов.
  24. Вот когда не подопрёшь, а допрёшь что нужно не подпирать, а подключить нормальную зарядку к авто и увидеть в низу программы напряжение не ниже 14 вольт. Вот тогда можно считать что с питанием всё в норме. Смотришь и чтение пойдёт нормально и при записи не зависнет.
  25. Ну как бы срабатывание сигналки или чего там не является ошибкой. Нужно полазить в параметрах и посмотреть, если есть такие, причины срабатывания.
×
×
  • Создать...