DoktorEvgen

Парни без паники вижу косяк за мной!! БОЛЬШОЙ!! Сам сегодня весь день перепроверял свои кальки, получается как так, краш обнаружен на трех калькуляторах и не один не затер получается, беда! Вот весь день в Ах.е.

Что то не так?

111.bin попробуй вроде почистил!

1. Поддеваем с краю и снимаем пластиковую накладку стеклоподъемника и откручиваем один из двух винтов. 2. Поддеваем пластиковую накладку "пищалки" и откручиваем второй винт. 3. Начиная с нижней части, поддеваем обшивку, просто тянем/дергаем на себя, пистоны хорошие, ничего не должно сломаться. 4. Тянем дверную карту немного вверх 5. Отсоединяем трос идущий от дверного замка 6. Отсоединяем разъем стеклоподъемника вот и все, собираем в обратной последовательности Зависит от комплектации.

Спасибо огромное. Тема закрыта.

Если считаете EEPROM и скините дамп сюда, отключу код совсем!

Да, я понимаю что 4. А прям к ножкам проца припаиваться или точки какие нибудь на плате? И если не трудно скиньте глянуть дата шит с подключением на xprog 555 Мотя 80

Пардон!! Номер блока 95910-0z100

При замене блока BSM прописывать его надо?

Здравствуйте, ребята у кого есть фото точек подключения. И вопрос, KIA Sportage 2009 2.0 SRS crash-data подключаться к ножкам или на плате вызванивать?

Вечер добрый форумчане, прошу совета. Опишу проблему, притащили машину на эвакуаторе, хозяин сказал следующее. С утра машину завёл нормально, доехал до азс заправился и больше не завелась машинка. Стартёр крутит а не заводится. Привезли на эвакуаторе к нам в сервис. Машин французов не часто вижу у себя на посту. Так что знаю не много. При беглой диагностики выявлено. Нет питания (постоянного плюса на форсунки, катушку, лямбда). Висят ошибки по всем 4м форсункам, клапану абсорбера. На предохранителях 30А и 15А в блоке под капотом BSI нет питания. Куда копать дальше? Если б.у блок подкидывать, его нужно прописывать?

Обороты на холостом 3.5т. Или ..? Обороты у Вас от подсоса воздуха возможно. Проверяй все резиновые уплотнения. Параметры коробки посмотри. Скинь данные что какие показания?

Может сняли не правильно и сбили аккуатор по меткам....хотя с такой темой на тойоте сталкивался только. Было что то подобное еще и на роботах Chery, поменяли комплект и тоже адаптация не проходила, отпустили так покатался неделю приехал, заново адаптировал и всё прошло норм.

1.может clip программа кривая. 2.Стоп сигналы все горели?. 3.зачем адаптировал? Замена сцепления была? Или так просто от себя? Если замена возможно диск, корзина, и.т.д.