pashka35

ГЦС тут не причем, если бы он не работал то была бы ошибка 1607. Плюс даже с непрокаченным/плохо_прокаченным/неисправным_гцс сцеплением на не заведенном моторе передачи переключаются будут, на заведенном передачи переднего хода будут "утыкаться" и включаться не будут, задняя включится, но с диким хрустом и мотор как правило глохнет. Правильно говорят, что геометрию обучают на вывешенной передней оси, тормоза отпущены. Процедура проходит в два этапа, сначала на заглушенном моторе определяются положения передач, потом мотор необходимо завести и пройдет процедура определения не помню каких параметров, что то связанное с синхронизаторами. После этого процедура обучения считается законченной. ЗЫ, тормоза надо держать при адаптации точки схватывания.

А если для пробного запуска просто отключить дк то коррекции тоже в ноль выйдут?

Субару XV последней модели, вариатор, сига e93. Со слов клиента иногда не заводится с дистанционного запуска, на брелке нет индикации готовности к запуске. Отловить неисправность на месте не можем, логики не замечено. Глушит машину на паркинге. По кану концевики и статусы двс. Мб кто то сталкивался с подобным?

Самое простое с чего начать это попробовать через спс прописать ключи, если не прокатит то пробовать отшить срс и ипц, если не прокатит в спс то руками вин подменить и заново попробать отписать.

Процедура отвязки магнитолы этой модели не предусмотрена. Что бы ее оживить надо поработать руками в памяти.