Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

opel555

Продвинутые
  • Content count

    91
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About opel555

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Новосибирск
  • Имя
    Юрий
  • Страна
    Russia

Контакты

  • Skype
    battler541

Recent Profile Visitors

3,876 profile views
  1. Acura ILX 2016 Crash 77960-tx6-a220-m4

    Ни как, эти блоки не диагностируются на столе
  2. Acura ILX 2016 Crash 77960-tx6-a220-m4

    Если не получится , могу помочь
  3. У меня с репутацией всё норм и доступ у меня есть. Таким умным и с Большой репутацией смысла нет объяснять....
  4. Можно скрин техдока?
  5. Ну у Вас всё есть, сравнивайте\пробуйте, готового решения надо? Зачем чистые выкладывать?
  6. kia_sportage_2013г_2.4i_AT_sim2k-341

    Вин напиши
  7. kia_sportage_2013г_2.4i_AT_sim2k-341

    Я Вам дал описание ошибки с дилерского портала, Вы мне ссылку на драйв2..... Когда после Вас помрет моторник, пиши, помогу привязать другой...
  8. kia_sportage_2013г_2.4i_AT_sim2k-341

    Нету такой трактовки у кия этой ошибки, каким сканером смотрел? Код P026300 регистрируется при превышении порогового значения соотношения воздуха к топливу для цилиндра № 1. УСЛОВИЕ РЕГИСТРАЦИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА НЕИСПРАВНОСТИ Позиция Условие регистрации Возможная причина Cтратегия регистрации DTC Мониторинг состава топливовоздушной смеси. 1. Плохой контакт в разъеме 2. Утечка воздуха в цилиндре № 1 3. Неисправна форсунка № 1 Условия активации Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 163,4 °F (73 °C) Расчетная температура каталитического нейтрализатора ниже 1652°F (900 °C) Частота оборотов двигателя выше 1088об/мин и ниже 3008 об/мин. Заданная величина массового расход топлива от 0,025 до 0,061 г/об. Активна коррекция подачи топлива и уставка датчика кислорода равна 1 Состояние устойчивого движения. Функция нагрева каталитического нейтрализатора не активна. Отсечка топлива не активна. Продувка каталитического нейтрализатора после отсечки топлива не активна. Пропуски зажигания не обнаружены. Пороговое значение Отклонение коэффициента избытка воздуха больше 15 % и меньше –15 % Время диагностики 3 цикла адаптации воздух/топливо Включенное состояние контрольной лампы неисправности Два цикла движения
  9. Mazda CX9

    Б/у блок тоже был с битой машины? Дамп в него какой заливал, делай фото блока
  10. seadoo

    Нет там ни чего, в моторнике всё
  11. Kia Opirus 3.5i

    p1193.pdf p1155.pdf
  12. Toyota Camry 40

    Сработал, дамп нормальный, краш в дампе есть.
  13. Toyota Camry 40

    Нормальный дамп, краш на месте
×