Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

fos-kr

Продвинутые
  • Публикаций

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о fos-kr

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 07.11.1972

Информация

  • Пол Мужчина
  • Город Гулькевичи
  • Интересы Радиолюбитель, диагностика, чип-тюнинг.
  • Имя Александр
  • Страна Russia
  • Оборудование EzoFlash, Postal3, CarProg, K-Tag, Honda HIM, Icom, SDconnect, KTS-340, VAG CAN PRO и т д.

Посетители профиля

293 просмотра профиля
  1. Приветствую всех! Притянули на шнурке, не заводиться, выяснили что пришол капут эбу, постучал по ним отверткой и машинка поехала. Нашли хозяева бу мозги, установил привязал висит одна ошибка в двигле P1615 -больше ошибок нету, машина не заводиться. Уже пробовал все сбросить по очереди и заново привязать, ошибка не уходит. Подскажите, что я делаю не правильно. Из оборудования есть Op-com, Tech2
  2. Пригнали авто с ошибками. С1000 Блок управления №47-5(блок управления ESP и BAS) неисправлен С1200 S9/1 выключатель стоп сигнала/ Сравнить номер детали МВ с номером в ЕРC С1140-128 N49 Датчик угла поворота рулевого колеса - Датчик угла поворота рулевого колеса не инициализирован С1025 Шина CAN: Неправильное сообщение по CAN ABS. С1100-002 L6/1 (датчик числа оборотов передний левый): Обрыв провода) С1100-002 L6/2, 3, 4 Р2052 Пропуски 4 цилиндр Значит заменены щетки на моторчике, пропаян блок ESP, было полно трещин на контактах пайки. Все собрано и установлено, день пробовали машину все ошибки ушли. На следующий день появились Р2052 Пропуск 4 цилиндр, С1000 Блок управления №47-5(блок управления ESP и BAS) неисправлен. Сегодня был разобран передний SAM, пропаял все контакты куча было трещин. Поменяны местами катушки, заменены свечи. Да и самое интересное когда заводишь на холодную подсветка дисплея приборки светиться нормально, как только происходит затухание на половину экрана выскакивают Р2052, С1000 ошибки Только не могу понять сначала происходят ошибки а потом затухание экрана. Кто сталкивался с этим подскажите
  3. Заменил конденсатор 8200х16 и BSp171 появляется питание в точках 2.1, 2.2, 2.3 - 5.3в примерно сек 30 потом уходит в защиту и питание пропадает. Куда еще смотреть подскажите
  4. Полевик который стоит возле fis, BSP171 звенит во все стороны. Завтра поеду в магазин если есть в наличии куплю.
  5. На точке 2.1 нету 5в, напряжение 0.10в, точка 2.2 -0.10в, 2.3 -5.3в
  6. Прошу совета как поднять аппарат.
  7. Доброго времени суток! Кто может скачать дампы с кодами http://mhhauto.com/Thread-code-RADIO-Navigation-BLAUPUNKT
  8. Если варианты поднять его.
  9. Все кажись доигрался с аппаратном не включается
  10. Огромное спасибо.
  11. Ford S-Max подскажите подойдет такая проточка.
  12. Прошу помощи скачать последнюю версию http://mhhauto.com/Thread-BAVCalc
  13. Понял, приедет блок осмотрю что с ним делали по фоткою и выложу.