Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

lrroma

Продвинутые
  • Публикаций

    102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    9

Весь контент lrroma

  1. Функционал Renault & Mercedes Immo Repair: ECU - M.M. - IAW5NR2.C5 with 95160 memory Repair Start Error HC08 + SP08C3 ECU - BOSCH with 5P08C3 memory e.g. Repair Start Error HC08 + 24c04 ECU - DELPHI with 95080 memory Repair Start Error HC05 + 24c04 ECU - LUCAS DCU3R with 25080 memory Unlock ECU Sprinter SP08C3 v1 ECU - Bosch - DTI with 24C02 memory e.g. Unlock ECU Sprinter SP08C3 v2 ECU - SIEMENS - FENIX1 with HC11 MCU Unlock ECU Sprinter 24c02 ECU - SIEMENS - FENIX3 with HC11E9 MCU Unlock ECU Vito 24c04 ECU - SIEMENS - with TMS374 MCU e.g. ECU - IAW 6R.20\30 M.M. TMS370 44pin ECU - SIEMENS - SIRIUS32 with 29F200 memory ECU - SIEMENS - SIRIUS34 with 29F400 memory Renault & Mercedes Immo.7z
  2. Кодирование и адаптация VAG (с текстовой и графической информацией - очень доступно изложено) https://yadi.sk/i/YiaDni6Is8cvK Coding-VAG-COM-1.89.11.doc еще добавил архив по самым распространенным моделям (A6 C5, A6 C6, Passat B6, Passat CC, POLO, Q5, SKODA Fabia, Skoda Octavia A5 FL, Tiguan, Touareg) кодирование и диагностика основных моделей.7z
  3. судя по списку, имеется именно такое: [hide r=30]https://yadi.sk/d/c6kirSZz3EAsLe[/hide] хайд как всегда не работает)
  4. Небольшая, но удобная программа для кодирования навигации BMW и других I-BUS устройств: блок контроля света (LCM), RADIO, блок навигации, ТВ модуль, DSP, PDC, CDC, MFL (мульти-руль), телефон, часы NavCoder может быть использован в следующих транспортных средствах: BMW 3-й серии E46 (1998-2007) BMW 5-й серии E39 (1995-2004) BMW 7-й серии E38 (1994-2001) BMW X3 E83 (2004- 2010 года) BMW X5 E53 (1999-2006) BMW Z4 E85 E86 (2002-2008) BMW Новый Mini One и Cooper R50 (2001-2006) BMW Новый Mini Convertible R52 (2005-2008) BMW Новый Mini Cooper S R53 (2001-2006) BMW Range Rover L30 / L322 (1999-2003) BMW Rover 75 R40 (1999-2005) BMW MG ZT Х10 / ZT-T X11 (2001-2005) BMW Rolls Royce Phantom RR1 (2003- ....) ссылка на яндекс диск: https://yadi.sk/d/PqBvM2g4sRk6B navcoder 2015.7z Документ Microsoft Word.docx
  5. http://www.rubmw.ru/vincode/ На этой странице Вы можете узнать полную комплектацию и опции Вашего BMW по VIN-коду на англ. http://etk.bmwsar.ru/vin_dec/ На этой странице Вы можете узнать полную комплектацию и опции Вашего BMW по VIN-коду с переводом на русский Расшифровка всех кодов опций и дополнительного оборудования для BMW во вложенном файле: все коды опций и доп.оборудования для BMW.rtf все коды опций и доп.оборудования для BMW.rtf
  6. ссылки на яндексе https://yadi.sk/d/lpyhdha5s8eRA https://yadi.sk/i/NydtkYAds8eRe Программирование функций эл.блоков при помощи OP-COM.7z основные функции OP-COM (проверка, активация параметров).doc
  7. приветствую! авто Range Rover 2003г. 4.4 м62 v8 бензин ошибки выдает такие: по автокому - код неисправности 17 - ABS, ошибка кодировки ЭБУ Инпой (при диагностике как е53\Ходовая часть\Антиблокировочная система ABS ASC): блок определился как DSC57 23 - coding error (ошибка кодирования) 97 - steering angle adjustment necessary (откалибровать датчик положения угла руля) при замене блока ABS-ASC нужно заново прописывать настройки датчика положения руля в этот блок. Так что ошибки взаимосвязаны возникают трудности с кодированием: запускаю NCS-Expert \ Expertmode \ сначала выбираю F1 (VIN\ZCS\FA)\ затем F3 (ZCS\FA из ЭБУ) - там просит выбрать серию - выбираю е53, выбрать ЭБУ пробовал все, по итогу определяется только вин код, остальные данные не получает и доступны только такие блоки для кодирования: как все таки произвести кодирование блока?) может кто сталкивался с таким или я что делаю не так
  8. Приветствую Может кто знает как \ откуда достать противоугонный код доступа в PP2000, при телезагрузке BSI или может есть какой универсальный код авто: PEUGEOT 307 2.0hdi 2002 данные блока BSI на скрине
  9. так как ни разу не сталкивался с пежо......посидев минут 15 с авто разобрался) код требовался для телезагрузки а мне нужно было телекодирование) чек хоть и не горел после прошивки, но хотелось сделать все по феншую...до конца) спасибо всем за советы, и с кем в личке писал
  10. понял, спасибо! завтра буду пробовать....авто будет тока к вечеру по результату отпишу
  11. флеш правил, ошибки в дампе удалены - но по диагностике все равно торчат подсказали надо в телезагрузку BSI залезть в дампе есть такие данные: TSW V2.31 071099 1217 1217 не код случайно?) 2.0hdi 110ps bosch edc15c2
  12. присадку отшить надо
  13. последние обновления софта: BMW E-Sys 3.28.1 E-Sys Launcher Premium 2.5.3 E-Sys Launcher PRO 2.6.1 PSdZData 3.60 FULL + Pzdzdata 3.60.3 Lite (полный 59Gb и урезанный 600Mb ) также в комплекте руководства, мануалы (ENG) https://mega.nz/#F!sE5FmC4I!aWqfeIyflJDqbPMdy651Rg добавил руководства по Кодированию и Программированию ЭБУ с E-Sys на русском! Coding-with-E-Sys.pdf Programming with E-SYS_old.pdf
  14. кто скачал из первого поста (файлы слетели с форума) просьба перезалить
  15. приветствую! авто Merecedes C-class w203 2006г. 2.2cdi кто может по показаниям противодавления подсказать, далеко ли они от нормы...или же наоборот такие данные: на холостых 800 об\м - 1063кПа 2520 об\м - 1582кПа 3135 об\м - 1679кПа на авто сажевый удален, катализатор на месте смотрел WOWкой, показывает только фактические, какие должны быть значения мин. и макс. - нету
  16. два дня авто работало без вопросов, обороты как надо крутились до красной зоны.... сегодня опять - ограничиваются на 3000об\мин. фишку с датчика давления скинул - изменений никаких по двигателю торчит только одна ошибка: P1664 - Блок управления дополнительного обогрева - замыкание на массу\постоянное значение и еще нюанс увидел - шток актуатора не двигается при нажатии на газ, при заводке - втягивает и сразу назад отходит
  17. если бы датчик умер - он показывал бы 0 так понимаю... а он показывает изменения (хоть и не верные) с изменением оборотов питание на сам датчик смотреть получается если показания зашкаливают - значит ему не хватает напряжения по ошибкам пока не могу сказать,человек до этого заезжал на диагностику - там ему все скинули...жалоба была что обороты не растут как надо завтра приедет буду смотреть, и заодно наддув
  18. Программное обеспечение определяет и предоставляет список DTC / P-кодов. также находит одиночные переключатели байт (SWITCH) чтобы отключить коды неисправности Дамп (прошивка) должна быть полная - BDM ECU. Частичное чтение дампа (калибровок по ОБД) с помощью такого инструмента, как MPPS или подобного не будет работать. Поддерживается экспорт в формат XDF для дальнейшего редактирования в TunerPro или WinOLS через (ASAP2) функции экспорта A2l Поддерживаемые ECU: - PPD (Audi, Seat, Skoda, VW) - SID206 и SID803A (Ford,Volvo,Citroen, Peugeot, Renault) - частичная поддержка SID803 и SID 201 (Peugeot, Volvo) https://yadi.sk/d/gwBbvUDFwwaKh дополнение! файлы обновления до Master-версии копировать в папку с программой с заменой файлов https://yadi.sk/d/9rrQzAwlwwecQ
  19. приветствую! кто поможет достать PIN по VIN: ключ не открывает ц\замок (двигатель заводит) по ошибкам бьет: блок BSI - Программирование ключа не выполнено а что б перепрограммировать просит PIN, которого нет) Пежо 406 2.0HDI 1999 VIN: VF38BRHYE80857871 есть дамп моторника: 406 2.0_stok
  20. тут именно программирование ключа надо, а не синхронизация
  21. кто поможет достать PIN имея только VIN Пежо 406 2.0HDI 1999 VIN: VF38BRHYE80857871
  22. Официальная, версия (11\2015) автомобильного софта для европейских Ауди с MMI. Язык интерфейса: английский + русский + немецкий + испанский + французкий, и др EC. Устанавливается поверх любых предыдущих версий (пример с 0500->5150). Исправляет множество мелких недостатков которые были в прошлых версиях. Включая: В окне навигации добавился 3D-вид и высота над уровнем моря! Теперь все меню можно поставить на русском языке, CD проигрыватель теперь так же отображает название треков на русском. Много исправлений в работе Bluetooth, телефонной книги и др. Инструкция по прошивке: • Прожигаем образ на чистый CD в NERO • Далее идём в машину, советую её завести, т.к. апдейт может занять до ЧАСА времени • Не стоит пользоваться электронникой автомобиля, т.к. это может привести к ошибке при перепрошивке • Вытаскиваем все диски из сд чейнджера • Вставляем наш образ в слот номер 1 • Жмём одновременно кнопки Setup+Return пока не загорится заводское меню • Жмём SWUpdate • Далее выбираем "Update from CD" • Далее появится меню выбора что апдейтить, там уже всё автоматом включёно что надо, поэтому жмём апдейт и сидим пялимся в проценты • После окончания жмём Restart MMI и всё готово. https://yadi.sk/d/7PkmAQfgsBgWQ
  23. по базам подключения (от ENIGMA, DASH pin, pinout) посмотрел...ничего путного, если и есть Lincoln - то только старые (Navigator, TownCar) посмотрел на других американцев (Ford,GMC) - ничего похожего может кто сталкивался с такими приборками? маркировка FoMoCo, колодка одна синяя на задней стороне есть точки подключения MASTER и SLAVE фото прикрепил: все фото почему то сюда не загружаются, прикрепляю в архиве: Lincoln MKZ 2006.7z
  24. где написано что я разработчик? я только выложил, или тут все делятся только своими разработками? и ссылка на сторонние ресурсы запрещена, и смысл перелаживать по нескольку раз? в описании все написано, что еще выдумывать? поиск\отключение DTCs and Switches на блоках PPD - открывает и остальные карты
  25. на XP - без вопросов на других системах не известно...