Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

n2o

Пользователи
  • Content count

    10
  • Joined

  • Last visited

About n2o

  • Rank
    Пользователь

Информация

  • Город
    74
  • Имя
    Роман
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

1,014 profile views
  1. не прокатит копирование "в лоб" еепром закриптован по otp области. Кидай флешь и еепром из донора и оригинала, перенесу данные по иммо
  2. респект и уважуха за такой труд
  3. а с вашим то что случилось?
  4. главное чтобы блок был не от какой-нибудь машины с темной историей, а то покупают блоки с польши и потом они у дилеров колом встают. Проще, конечно вычитать две пары флеш-еепром и переложить иммодату, а мотом и переписать флеш. Если родной блок не читаем, тут уже сложнее, но решаемо
  5. по калькам у pavel-pervomaisk есть очень интересные решения
  6. смотрите проводку, ведро старое, часто осыпается изоляция
  7. скорее всего в буте ориг Ktag с иголкой на шарик бутпина проца
  8. NCSEXPERT'ом корректней будет.
  9. снимаем верхнюю часть торпедо и дальше длинными хирургическими щипцами выковыриваем иммик
  10. обычно белый с синей полоской
  11. W245 B Class Пробег

    активный дубль в защелке. Когда в замке 1600000 это по сути сносят синхронизацию с защелкой
×