Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

AndreyZ95

Продвинутые
  • Content count

    119
  • Joined

  • Last visited

About AndreyZ95

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 09/14/1969

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва (Зеленоград)
  • Интересы
    C , ASM , VHDL , камни , железяки ! ))
  • Имя
    . .
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Orange5, XprogM, GalettoV54, Renault ECU Tool, PSA Diagbox,Ford Mazda IDS, JLR IDS, Honda HDS, Volvo VIDA, MB Star C3 (Xentry), Toyota Techstream, Nissan Consult 3, Renault Clip, Тритон 5.7, BDM100, Opcom, VCDS, RIGOL DS1102CD, InfineonMemTool, Codereader2, Silca SBB, CAN_hacker,.....

Recent Profile Visitors

1,042 profile views
  1. RENAULT CAN/K-LINE TOOL

    Не думаю , что без "чистки" моторного он это сделает. Он ведь выполняет стандартную команду привязки, а она выполнится только если моторный будет "virgin" !
  2. Да без проблем в личку пришлю ! Свой экземпляр я сделал без рэле , - вместо него полевик поставил. Теперь это чудовище не "клацает" , - тишина !
  3. Привет ! Если не получается скачать , пришлю в личку !
  4. Понадобилось тут привязать старый блок Fenix-5 на рено , а вскрывать резину и подключаться программером к TMS374 было очень влом. Решил по-быстрому замутить (буквально собрать "на коленке") Renault RESETTER, да вот незадача , не оказалось под рукой процов ATMega16 , нашлись только ATMega8. Можно даже подоткнуть к разъёму блока не снимая его с тачки ! прошива ATMega16 firmware.hex Перекомпилил прошиву под Mega8 и попутно немного упростил схему : Вот что получилось. Фузы: AtMega 8 fuses.txt Прошива: ResetterMega8.hex В схему добавлена кнопка "RESET" для прекращения работы и установки РЕСЕТТЕРА в начальное состояние без отключения питания (если например ошиблись при выборе режима) . Все остальные функции полностью соответствуют оригиналу на ATMega16.
  5. 3 г/с = 10.8 кг/час , 6 г/с соответственно 21.6 кг/час.
  6. Посмотрим на расход на 3000 , видно будет ! Заодно и ДПДЗ увидим .
  7. Покажи тоже самое на 3000 об/мин.
  8. Ошибки читали ? Не увидел не ошибок не параметров...
  9. Хрень какая то , много 1.4 , у вас явно какая то проблема с мафом или с ECU (входом который напряжение мафа мерит). А в параметрах расход какой показывает ? Да и на холостых это особо ничего не значит, надо на разных оборотах смотреть. Это похоже на наводки от соседних ВВ проводов.
  10. Датчик угла поворотов руля

    Отправил !
  11. Датчик угла поворотов руля

    Наверное недостаточно сообщений ! Посмотри в правилах... Давай скайп или почту !
  12. Выше lagas пишет , что с помощью MagPro удалось прочитать. Я сажал 86 на 3.3 , 87 на землю, отпаивал 121 и резистором к 3.3 , к нему кнопку "RESET" на землю (помогает иногда). На разъёме - 1, 3, 5 земля , 2, 4, 6, 18, 31 "+12" .
  13. Датчик угла поворотов руля

    Андрей Автоэл, вот дамп нового . Заливаешь и адаптируешь прибором. 27582AE000 NEW.bin
  14. У меня тоже v54 была , прочитать эти блоки не получалось , хотя видно было , что обмен с процессором идёт ! В итоге в окне лога она писала что-то похожее на "неизвестный ID процессора" . Видимо не все galetto могут с ним работать.
  15. subaru 2.0 stok

    Держи ! K40XEZ5DT391JE5F231A.bin
×