Лидеры

Не на этом надо строить будущее, ибо в смотке будущего нет изучить этот вопрос стоит только ради знаний. и совершенно бессмысленно тратить на это большие деньги

Кто не знает куда деньги девать, раздайте нищим и успокойтесь. А по теме, не надоело судить людей по деньгам и лайкам?

я всегда ремонтировал .там по сути и ломатся нечему

nissan x-trail t30. Стрелка уровня топлива постоянно указывает полный бак. датчики проверены и исправны (подключение последовательное). неполадки с опорным на датчики. поблема в панели приборов. 2 разъема, на бОльшем разъеме за датчик отвечает 8й пин. неисправность в трещинах на пайке шунтирующих резисторов (на фото по центру) на плате приборки. решает проблему. есть сложности с выставлением стрелок.

libAutoVinSTD.so замените, а то работать не будет!

вот и пускай занимается, а вы ему лучше не мешайте)))

LOM & AUTOSEARCH v.10.60 RU_EN * для запуска нужно добавить файлы ADAP.VER и LICENSE.DAT со своего отлома **пароль: название ".rar" файла

Прошивки выкладывал ТУТ Все бесплатное есть в темах по OP-COM Платное: OP-COM Professional-150406b,может уже есть новее

для установки запускать lanceur.bat. После некорректной установки (не тем файлом), могут быть проблемы с последующей правильной установкой попробуй реестр почистить

о так там еще и кастомайзеры побывали .ну тогда точно по схеме нужно все перепроверять

если что схема есть в вовке.если не реагирует значит лезь в блок климы

а с климата управление на регулятор приходит ? меняется при + или- ?

Не вводите людей в заблуждение, на VW Caddy даже в 2018 году MQB панель с еепромом! И что там VCDS Вы с ним сделали по ключам, интересно? "abrites курит не важно какой версии" - это что за бред? Или Вы FVDI так называете?

IRFP064N я такой ставил. На одной машине лет 6 уже работает, на другой через день сгорел. Как повезет с качеством.)

по месту у продавца эл.деталей

да.я ставил аналог родного не нашел

да оно

снимаем верхнюю крышку панели и в патрубке воздуха стоит регулятор.меняем транзистор ну или сам регулятор

Если климат, то замена блока. Если простая система кондиционирования, то замена терморезистора на регуляторе. Стоит копейки. 192 градуса, насколько помню. Не нужна вам схема.

Глупый вопрос. Не стыдно такой вопрос задавать? Вы же не на драйв2.ру тему создали.

Реле чинцы бушные суют. Бывает перемаркированые бывает-разнобой...

Держи! Renault_Scenic_1.5_DCi_CARM6B40_10192309AA_ORI.bin

блок зпщиты и коммутации

Без борта (гетвея) и не увидит.

А что на хх она должна закрываться? Вообще то 75-тый это клапан ограничения наддува. На хх она всегда открыта и вакуум максимален на актуаторе. Если бы геометрия не закрывалась до конца из за короткого штока, то передувало бы всегда. Как может воздух выдувать через егр? Там же встречный поток ОГ. А насчёт дросселирования, если его прикрыть, то расход воздуха падает, а у вас он растет.

Привет. Может поможет .... если актуально еще. )) ECM QR.pdf

Проблема решена. Был неисправен dme донорский. Поставили заведомо исправный с n62b48 прописали isn в ews машина завелась и не просто уехала, а улетела. Хозяин счастлив. Мозги старые стояли не от 4.8 а с 4.4. Реакция на педаль мгновенная. Завтра зашьем на 398 кабыл и 530 крутящий.

диагностика проведена компом? в любом случае цкбс читается на ошибки и почитать параметры можно. алгоритм: цкбс видит карту, дает разрешение на вкл. зажигания, открывает защелку, и только потом все остальные блоки имеют + ненужна схема для этого будет видно глазами при осмотре

Ты суслика видиш -нет , и я не вижу , но он есть... ( цитата из фильма) . Так и у вас ...

старый apk ARTIPADI V1.00.005->1.00.008 ZURICH 5.00.020->5.00.027

Попробуй установить Xprog на другом компе или переустановить винду, я вчера с маком так боролся, тоже делал вид что пишет а проверку не проходил при повторном чтении прошивка старая на месте. Переустановил винду и с первого раза все записалось.

1. нет модели верлинго. 2. пинок уже дали, готовый пересчёт отдельно платно и на многих форумах.

https://drive.google.com/open?id=1D-a8zw3zrCbiKHJy1dgFTR4oPJO5Rj4L

BOSCH ЛИБО SIEMENS как Вам нравится

Снимаешь блок SBC, выкручиваешь два винта, снимаешь крышку мотора, смотришь состояние якоря. Если хорошее- меняешь щетки. Если плохое- блок в мусор и прямая дорога за новым. Собираешь все назад и ставишь на авто. Потом открываешь DAS, заходишь в блок sbc, данные для разработчиков, активации. И в каждом параметре, который начинается на DJ_ проставляешь 0 и нажимаешь F3. Далее выходишь из инженерки, выключаешь и включаешь зажигание, трешь ошибки. если удалились- тем же дасом вводишь в эксплуатацию. Т.е. прокачка тормозной системы (желательно с "самоваром", как на картинке) и делаешь все тесты, как написано в дасе. На этом все.

вообще недавно покупали новый бошевский блок 50т.р не так уж и дорого, не реклама) 55006_gegen_berstellung_ehb_bx.xls55006_gegen_berstellung_ehb_bx.xls55006_gegen_berstellung_ehb_bx.xls это их таблица совместимостей, просто новое есть новое)

lib там есть точно проверено. список старый серийников 150428CAR00491KW.lib serial carprog.txt

Получилось прочитать Ktagom после доработки, K-линия не верно работала. Всем откликнувшимся спасибо!

полный набор для восстановления и доработки карпрога china + все версии 8.00- 10.05 софта под lib 150428CAR00491KW.lib и версия онлайн 8.21 с кейгненом. дамп для AT91SAM7S256 for JLink и для JTAG с картинками . CARPROG_FULL+REWORK+PROGRAMING.7z

Desktop.7z

любая версия софта будет работать.кроме той что была с донглом. софт не важен.желтомордые отломали только две версии lib- серийные номера. в сети эти два lib во фри. ставь любой софт,но работать будет только что там отломано. товарищи существует зеленая стрелочка. держи новое с lib 7.70.zip

Сегодня делал такой только кади 2014 достаточно знать пин и CS для подготовки ключа потом простой диагностикой (VSDS) Не знаю почему но у меня слители калибры с ABS А может у других мастеров Так как принял ее после нескольких автосервисов но панель была точно без еепром abrites курит не важно какой версии если еще актуально в личку

BOSCH

Всем доброго вечера .приехал ситроен берлинго 2009г скрутиться начал с BSI там еер 95128 .Айпроговская калька несмогла увидеть пробег ,в тахософте ни чего похожего ,думал дигопрогом3 сделаю им тоже ни фига. Ребята помогите пересчитать. там пробег 183328км а нужно 118245 ситроен берлинго BSI еер95128 183329км.BIN