Лидеры

Неадекват отправлен в бан, продаванам последнее китайское предупреждение! Русским по белому сверху написано БЕСПЛАТНО! Пункт 6 правил ресурса еще раз прочтите! Там для не понятливых - с согласования администрации! В следующий раз бан, это товарища Холмса в частности касается, и всех остальных 13

Знаки вопроса это когда БСИ послал синхру а ЭБУ двигла не ответил или не принял. Проблем явно в ЭБУ двигла. Сделай активный исполнительных элементов тест. Если все что в тесте есть работает можно попробовать почистить ЭБУ и привязать по новой.

И пины разъёма эбу посмотри., что бы контакт хороший был. А то, умельцы, гвоздями тыкают))

вот твоя схема BERLINGO_DW10TD.pdf ето год примерно 2005-2006 и ето будет берлинго-2 BERLINGO IMMO.pdf обрати внимание на провода на бси 820 ,821, 822 ето связь бси-моторный

Всем доброго времени суток. Поскольку в основном занимаюсь автомобилями марки Рено, хотелось бы создать базу прошивок как оригинальных, так и модифицированых (тюн, егр офф, отключение противосажевого, иммо офф и т.д). Если это не противоречит вашим принципам, поделитесь, в свою очередь я постараюсь оказать максимальную помощь в решении вопросов с авто марки Рено (объяснять не стоит чем я могу вам пригодится). Можно в личные сообщения. Заранее спасибо. Всем адекватных клиентов и побольше!!!

По Фордам не силен,я так понимаю система Common Rail.В рампе высокого давления имеется аварийный клапан сброса,если имеется обратите внимание на него,второе-регулятор сброса давления,который находиться непосредственно на ТНВД(клинит,забита сетка-если,таковая имеется на этой модели)и т.п.Уважаемый,маловаты инфы для размышления форумчан,сделайте полноценную комп диагностику(замеры по факту и эталонные-прошивочные),выложите скрины,и Вам помогут)))

Не не ИММО ОФФ, не выход особенно с этим авто. Люблю когда в авто все что есть работает :-).

думаю тесты не пройдут , посмотри ошибки его , у него проблема по питанию ,,девайсов,, согласен похоже на проблему моторного , нужно замерять напругу на выходе с моторного 5в и осцилом на форсы , мы фактически не видим ни одного параметра при запуске ... приговорить моторный всегда можно , только найти ету редкую хрень на клиенке думаю будет проблематично , опорка ДД ?и при запуске ? вольтаж на сигнальном при ACC и при запуске ДД ? механический манометр для наглядности ? шим на регуле подачи и обьема ? синхра колена-распрадвала ? мы нихрена не знаем!!! . знаем что проводка ОК и с иммо проблем нету из слов ТС . PS Виталий если хочеш адекватную диагностику PSA до 2010 , установи отдельно PPS и LEXIA , в диагбоксе с версии не помню вроде 7.20 функционал урезан на старые авто и криво работает

Человек пишет, что его ктаг 7.020 не записывает прошивки, МЫ пытаемся ему помочь разобраться, проблема в прошивке или в приборе!! В каком месте вы нашли просьбу о калибровке прошивки?? P.S. Что же вы не описали что , доработали? Какие элементы поменяли? На какие элементы поменяли? Вы меня извините, но ваше сообщение больше похоже на флуд. P.S.S.- Народ , вам что в облом помочь? Зачем вы тогда вообще на форум заходите? У товарища не получается, он хочет разобраться, зашел на форум за советом, а тут зачем тебе это? Это не твое!! Иди лучше "воруй"!!! В место того чтобы направить в нужном направлении. Прежде чем писать всякую муть, и оскарблять собеседников, поставьте себя на место собеседника, вы задаете вопрос, а вас посылают .... !! А вам всеравно хочется разобраться, а вас сного посылают!! Весело правда?

есть и у меня такой автомобиль.... Егр.вакуми ..клапн турбини .. розходомер меняли с такой же машини и меняли местами одна едет другая нет .. у меня только один вареант .. геометрия турбини ... по факту установка при езде под нагрузкой 2500 факт 1800 и сразу пару метров чек ... и если посмотреть давление вихлопних газов перед турбиной под нагрузкой должно бить примерно 2500-3000 мб ... есть до 2000 соотвествено нет инерции газов крутануть турбу... - тут и тупик ( на етих машинах а конктрен К9К 636 индек 2 егр .. заслонка випуска воздуха и так далее ...

BENZ 49.02 EN/RU; MAXUS 10.05 EN; DEMO 15,04 EN/RU ; EOBD2 22.62 EN/RU; MARUTI 14.08 EN; VW28.46 EN/RU. под EOBD2 22.53 https://dropmefiles.com/kEljw Сылка на 7 дней ***за паролем в личку. Реп. мин. 0

Теперь нет дураков. Прошивка только, чтобы оживить прибор. Теперь он дешевле почти вдвое чем прошивка, которая ещё и кейтул портит. Сколько не писал и не спрашивал этого квера в личку по форумам. Ни одного ответа вообще. Очень занятой человек, окучивает, видимо, выборочно.

Помог Alexchip77, за что ему +

215Ом

sid801 параметры поддерживает, и прописывает своё состояние...вопросов не должно быть.

вопросики ети немного напрягают , по памяти щас не помню или сид801 подерживает ети параметры так не должно быть , акб стартер контакты ... сначала ету проблему реши может и искать больше ничего не придется DW10TD.pdf ето диагбокс криво показывает . уже доавно мог лексию-ппс поставить

купить коробку , заменить , купить жгут проводов все соеденить , запрограмировать моторный , бси и еще пару компов в зависимости от комплектации авто , потом когда нихера не выйдет обратится к специалистам . проще авто поменять на ваше авто ета коробка никогда не ставилась

рубит капусту на доверчивых товарищях

Привет, элементы на вашей плате предназначены для защиты от перенапряжения на управляющем выводе BTS132. нижний элемент ( на вашей фотографии) - маркировка A82 - диод BAS21 верхний - маркировка p9С - скорее всего стабилитрон на 9В, не нашел расшифровки, если Вам нужно точнее, могу выпаять элемент p9C из платы, подать питание от внешнего источника через токоограничительное сопротивление - для определения напряжения стабилизации.

Вот то, что перевел я и автор Kira. Kira переводил легковой ННТ, я - грузовой. https://drive.google.com/open?id=1Ds-i3MdscoQULZ3-VDyiAAlUFzsu67Vf Руссификатор HHTWin (не полный) 0.1.rar

для начала нужно определиться есть накачка, или нет. если нет, никакой чип туда вообще не прописался,да и не мог прописаться Рома выше правильно сказал, надо разобраться с подрулевым

почему пытаешся чип привязать ? проблему можно описать ? всем станет легче . вин на месте ключи поидее тоже . может стоит проверить питание на подрулевом ? фишки на бси ? пдкинуть другой подрулевой ... проверить КАН ...

VIN ? поставь отдельно лексию и не будет проблем , язык выбираеш какой хочеш без кракозяблов если моторной заблокирован по иммо никакие терки не помогут . уже 3 раза спросили статус моторного по иммо ? тут не понял , абс нет ? ето БСИ так реагирует на отсутсвие связи с моторным пкажи параметры моторного по иммо и параметры бси по иммо , и VIN

Оставь, пока, провода. Посмотри лучше что пишет эбу двигателя: синхронизирован, не заблокирован? дай скрин из лексии о состоянии эбу. Если блокировок по состоянию эбу нет, то надо разбирать параметра по мотору или сам эбу.

С этих пакетов ничего в авто нельзя писать.... Но если хочется острых ощущений - достаточно, чтобы по бошевскому номеру совпадала.

ужас продавцу лишь бы впарить

Неа , они хитрожопые первыми запатентовали трейдмарк "SPI", но как мы понимаем, - это всё равно что попытаться запатентовать например ведро или ложку ))) Не знаю , новость скажу или нет , - рынок (и не только китайцы) наводнён перемаркировками старых аналогов на более новые и естественно дорогие , а иногда и вообще не аналогов ! )) Мне тут пытались продать вместо 990-9407.1D (питальник и драйвер клапанов в блоках ABS) - SN755864A (скан-драйвер строк плазменного телека) ! А теперь представьте себе выражение лица радиомонтажника , впаявшего его в ABS ..... - там ведь пламя и дым бушевать будет !

Если б не было, не писал бы. В ячейке пользователя записаны 00 и чип залочен был. Подрулевой на антенну давал постоянно накачку. Чип был заново чистый прописан и пришит.

Сделаю. Обращайтесь.

первая ошибка-сигнал давление дизеля,потом ошибки по 2,3,4 инжектору и ошибка по электровану тндв вообщем проверяи давление тндв,пишет что давления не хватает

Для начала Лексию переведите на инглиш что бы не трахаться с кирилицей Будет более понятно. Условия для запуска - обороты и давление в рампе, синхра с ДПРВ. В параметрах это смотреть при прокрутке. Если выбрасывает с диагностики смотрите питание ЭБУ в момент старта. Проверьте масы силовым способом. Возможно не исправен Лексия. У Вас ошибки по форсункам. Проверяйте форсунки. Проверяйте ЭБУ. Проверьте ток потребления в момент запуска после гл. реле, заблокирован иммо или нет.

Все ОК это не вирус. Просто что то с этим длл не так. В лог файле ЕДС 17 заявлен а в ехе его нет. Однако прикольная прога. Спасибо

Скопируй string из values в values.ru

BSI

А Вы уверенны что в этом моторнике есть пин?

Холодными осенними вечерами профи любят посидеть с чашечкой кофе и посмотреть логи.

я таким набором пользуюсь https://mega.nz/#F!5FA0hZ5C!Q8EH_gTMK8u0TtfMcFdFTQ

вот пробуи st10f280 repar.bin

Great Wall Wingle5, Hover H3, Hover H5 eeprom 93C66 SOT23 Пин раскриптовывается по двум таблицам, первый байт по первой, второй байт по второй В дампе на скриншоте пин 0000

Тоже раскажу про свой стенд;берем тиски, прикручиваем к столу.В тиски зажимаем гену за ухо,далее по схеме подключаем гену к акуму,вешаем тестер.Берем дрель(дрель двт две скорости 1000 и 500 об.)и крутим гену.Отсечек и промохов еще небыло.И дешево и сердито.Удачи.

все для работы с китайской галетой . если че не получится стучи в личку. мпрогом заливаешь епт,FTReadWrite_v3 заливаешь еепром. ставишь прогу и работаешь. FGTECH_2012_NO_DONGLE_NO_SERIAL-_ОК.rar

camry 55 93c66 2015 пробег 2300 км европа camry 55 93c66 2015 пробег 2300 км европа.zip

Toyota rav4 2.2d 2013 47798km Rav4 2013 2.2d 93c66.rar

Вот дамп от камри 50 с тремя мониторами европеец. у вас сколько мониторов на щитке? есть дампы америка, европа вот может кому нибудь пригодится Higlander america 2012 93c66 пробег извините не помню camry 50 rus 3.zip higlander 2012 93c66.zip

В подписи CAS4_F10_2011_5M48H_Dflash_my42747km.rar

Honda Accord 2013 78100-t2f-r215-m1.rar

Новые тоеты Toyota nev.zip

Вот еще по новым Toyota camry 50 83800-33L90 и 83800-33L92 память 93с66 бензин 83800-33L90.zip 83800-33L92.zip

Kia Ceed 2011 A022 94021-1H220 69889 km Kia Ceed 2011 A022 94021-1H220 69889 km.bin.rar Kia Sportage 2007 94003-1F271 D327 93s56 116991km Kia Sportage 2007 93s56 116991km.rar KIA Rio 2012 93c66 94003-4Y010 36680km KIA Rio 2012 93c66 94003-4Y010 36680km.rar mazda3 2007 043BR5SA099 93c56 42788km mazda_3_2007_dash_43_BR5S_A_099_93c56_42778km.rar Mitsubishi Pajero 2003 yazaki 176000км pagero 93c56 yazaki 176000.rar Mitsubishi Space Gear 93c46 Space Gear 1995 93c46.zip Opel_Zafira_B_2006_M35080_175232km Opel_Zafira_B_2006_M35080_175232km_orig1.rar Opel Vectra C 2005. Dash Vdo 13186672CS 110.080.166/048 103067 24 пробег 165984 eeprom 93c66. 93c66 vectra c 165984 2005.rar Opel Antara-08g_93c86_143553 km Opel Antara-08g_93c86_143553 km.rar MOVANO_07_Dash-P8200467956-D_eepr_93c66_186382 km MOVANO_07_Dash-P8200467956-D_eepr_93c66_186382 km.rar Opel INSIGNIA_08g_Dach_24c16_41712 km Opel INSIGNIA_08g_Dach_24c16_41712 km.rar opel zafira 2001 benzin 93c56 1310578км zaf 93c56 131058 km.rar Opel Corsa D_08g_Dash_D80D0WQ_194087 km Opel Corsa D_08g_Dash_D80D0WQ_194087 km.rar Opel Astra H_Dizel_08g_Dash_eeprom_D80D0WQ_220458 km Opel Astra H_Dizel_08g_Dash_eeprom_D80D0WQ_220458 km.rar SsangYong Rexton 93c46 2003 ssangyong-regston-orig-16bit-93c46-129606km.zip SSAN YOUNG KYRON 2008 93s56 kyron 2008 93s56 67941km.rar SsangYong Actyon 2011 80210-34052 93с66 42256км SsangYong Actyon 2011 80210-34052 93с66 42256.rar logan 2007 124870.rar logan07 124870.rar Renault Clio 2005_C56_148099 km Clio.05_C56_148099.rar RENAULT LOGAN_2010g_Dash_eepr-93c56_38100 km RENAULT LOGAN_2010g_Dash_eepr-93c56_38100 km.rar

SUBARU TRIBECA память 93C66. В архиве: 1. Прошивка с американки 2. Прошивка с европейки Пробег 45845 SUBARU TRIBECA.rar