Перейти к содержанию

Лидеры

  1. WtopoR

    WtopoR

    Автомастер


    • Баллы

      4

    • Постов

      258


  2. Magadan69

    Magadan69

    Автомастер


    • Баллы

      2

    • Постов

      78


  3. maydayanthem

    maydayanthem

    Начинающий


    • Баллы

      1

    • Постов

      10


  4. _____

    _____

    Автомастер


    • Баллы

      1

    • Постов

      3 186


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией 11.09.2018 во всех областях

  1. maydayanthem

    ddt2000 db 092018

    here you are, new db of ddt2000 sept. 2018 ddt2000db 092018.txt hope, no one will delete this topic as last time... thank you
    1 балл
  2. А никто и не обещал, что будет легко. А для "спасибо", есть кнопки.
    1 балл
  3. Ну, во первых, оригинальная версия не выдает-считает в конце ASCII "EOBD2V22.37". А во вторых не совпадает как размер оставшихся байт так и сами байты. Дам совет, посмотрите логи команды 2117, разберитесь как она устроена, и подгоняйте, может догадаетесь. Или декомпилируйте код выдачи этой команды. Ну и напоследок, размер ADAP.VER должен быть 0хF2D86 байт.
    1 балл
  4. ради прикола вы на выхлоп смотрели? Дымит? Нет? Или вобще не дует? Иногда жалуетса на сажу не только иза сажи ! Есть ситуаций обманчивы! Например лопнувший шланг до датчика диф!!!
    1 балл
  5. Не все ланосы так читаются. Есть специальные адаптеры с подтяжкой +5 в. Подробней все описано в Бошевском КТС. И обычным шнурком прочитать его не получиться....
    1 балл
  6. Нормальные мультимарочники вроде autel сбрасывают прекрасно.
    1 балл
  7. lepexa77

    WOW Snooper 5.00.12 RUS

    какой файл нужен ? вот 5.00.12 https://yadi.sk/d/zy5hA9zpBhAIVQ
    1 балл
  8. держи Kalina 11196-3801010-50 navi_d-flash 84993.bin Kalina 11196-3801010-50 navi_p-flash.bin
    1 балл
  9. WtopoR

    Toyota/Lexus Wiring Diagram

    Зачем? Особенно кейлес? Неужто угнать намереваетесь?)) Держите! В архиве цветные схемы и местоположение блоков/предохранителей. EM30H5E_v1 (IS350, IS300, IS250, IS200t).zip
    1 балл
  10. Виджар

    Astra J A16XER Детонация

    Вижу тема многим интересна. Меня вообще ввела в депрессию... Но наконец то - БИНГО!!! ))) Вроде победа! Да, Олег, при беглом осмотре так и получается, что все рабочее и нормальное. А все сидеть сопоставлять, сравнивая кучу графиков то времени нет то терпения )). Да и понимания я все таки не нашел в логике системы GM OPEL. Ну по порядку ..... Перемерял давление топлива другим манометром ..все четко. Вкрутил вместо лямбды мех.манометр ... подтвердился абсолютно чистый кат. Ставлю новый 537 датчик кислорода. По графикам вроде все то же, но на слух машинка заработала получше. Подкинула чуть обороты, при включении кондея еще чуть подкинула ..раньше по моему так не было. Детонация и провалы оборотов стали явно менее выражены!! Ну и "контрольный в голову" .. подъехал знакомый парня владельца авто почти на точно таком же авто, с которого был немедленно снят ДМРВ и подкинут в страдальца. Сбросил адаптации GDS 2 ... и вот ОНО!! Провалы оборотов практически не заметны, детонации нет вообще по сканеру (на слух еле еле что то похожее). Пока решили заменить и ДМРВ и ДК. ДМРВ понятно что надо, а ДК все таки новый заметно лучше имеет отклик и переключения. По параметрам так и хрен что понятно ... что изменилось не ясно ))). Но факт есть факт. Обороты только чуть выросли, но наверное их как раз и не хватало. Всем СПАСИБО за участие, особенно за практические советы по ДМРВ и ДК. Всем Кому интересно вот файл Сканматика с подкинутым ДК ВАЗ 537 и ДМРВ с заведомо исправной машинки: ASTRA J A16XER Последний Новый ДК537 + хороший ДМРВ.rar P.S. Забыл отписать, а то думаю непонятно будет. На файле записаны постоянные переключения АКПП с DRIVE на Rear и обратно с зажатой педалью тормоза. Просадка минимум, детонация отсутствует. ))
    1 балл
  11. _____

    Правила не работают

    Я это прекрасно понимаю. Только ратуя за один пункт правил не надо нарушать другие, я о мате и о ярко выраженной агрессии к оппоненту,даже если он не прав. Одно дело, когда вы сретесь в личке, совсем другое дело в паблике. В иммобилайзерах и так уже все ключевые темы по оффам практически закрыты. По возможности смотрю раздел. Так что "Модеры и админы хер на это не забили" Те 2 темы удалены
    1 балл
  12. так и двигатель не тот и ни слова про метки грм!!!это ж просто руководство по эксплуатации)))писал же вроде много где обращайтесь... 4.4 td.pdf а вообще лезть в движок без знания и спец инструмента!?!?я б не рискнул,надеюсь собрали уже удачно?!
    1 балл
  13. inri

    Piasini v4.3 китай

    https://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/134706/RENESAS/SH7055.html
    1 балл
  14. 1. не загрузили форсунки на максимум, которые прописаны 85мг. У вас максимальная подача 80мг. Карту можно расписывать дальше и саму ось соответсвенно. Просчитывая угол впрыска и время открытия для такой подачи. 2. странно сделали SOi углы...Не понимаю от чего вообще отталкивались? 3. Наддува многовато для такого количества топлива. 4. Ограничение дыма по лямбда регулированию, можно сделать плавнее(Влияет на расход топлива) и расписать карту мониторинга дальше по оси и таблицы расчётного воздуха подправить. На максимуме можно делать 980-950 в таблице что равно 14.7 к 1 (стехиометрия)...Для сведения на всех дизелях стоят широкополосные и чувствительные датчики кислорода. 5. На данном этапе не понятно зачем задрали давку в рейле? С ранних нагрузок, если можно запросить больше топлива согласно алгоритму. + зачем меняли таблицу коррекции по давлению? Вы обманываете систему... Если уже выбрали типа правильный подход, так делайте правильно. А так ЭБУ запрашивает 50мг. а при той давке что вы ему задали он проливает 60, Да это хорошо, для эффекта, но не для расхода топлива и других расчётных данных... Нагрузочная карта в ньютонах, эти ньютоны по другой карте интерпретируются в мг за цикл. Вот в ней и просите больше. Меняйте количество топлива для нагрузочной карты. Так при запросе ХХХ(нм) вы можете уже лить 40мг к примеру вместо 30, как зададите. Так по фен шуй будет. По крайней мере это правило применимо к малым и средним нагрузкам. Другой вопрос на пике, когда идёт уже предел цикловой подачи форсунки и вам надо сделать больше, тут уже и давление можно поднимать. Форсунки в вашем моторе легко переваривают 1700бар... Другой вопрос, что вам необходимо будет поменять все сопутствующие лимитации по давлению, чтобы сделать это возможным. 6. Вы не задумывались никогда, что в карте запроса наддува вы запрашиваете наддув, а с помощью чего он достигает нужной величины? Ну понятно количество топлива влияет на раскрутку...это так. Но есть ещё n75... Да конечно её можно не трогать, PID регулирование автоматически подгонит нужную величину наддува, но! произойдёт это с заметным лагом и задержкой.(Иначе для чего переписывают эту карту, если ставится к примеру не родная турба) Поэтому я обычно подтягиваю N75 чтобы турбина быстрее попадала в целевые значения. Само собой идеально настроить эту карту можно только по Логам, но и просто подтянуть её значения улучшат общую работу наддува.
    1 балл
  15. WtopoR

    Toyota/Lexus Wiring Diagram

    Держи, вроде как свежак... GRJ200,URJ202,UZJ200,VDJ200 расширенная цветная версия с расположением разъемов и блоков EM2663E_v1 (LandCruiser 08.2007-).rar
    1 балл
  16. WtopoR

    Toyota/Lexus Wiring Diagram

    Добавил RAV4 2012- расширенная цветная версия с расположением разъемов и блоков EM3096E_v1 (RAV4 12.2012-).rar Если нужны в таком же формате свежие модели, пишите название модели, попробую найти и опубликовать.
    1 балл
  17. WtopoR

    Toyota/Lexus Wiring Diagram

    Добавил ряд марок по тойоте. Prado, Prius, Auris, Yaris, Corolla, Camry
    1 балл
  18. larus1

    Kess v2 ошибка

    Здравствуйте, скиньте пожалуйста файлы прошивки проца и желательно версию 4.036, потому что какую ссылку нахожу все просроченные, и если есть фото как подключить jlink ну и программу для jlink-а Огромное Спасибо!
    -1 балл
  19. larus1

    Kess v2 ошибка

    Сказать спасибо-мало, огромное Спасибо!!! )
    -1 балл
  20. larus1

    Kess v2 ошибка

    столкнулся с проблемой, уже раз 20 переписал прошивку на проц, но красная лампочка так и не загорелась, и блок не оживает, хотя прошивка записывается, стирается верефикуется, может что-то с прошивкой не то?
    -1 балл
  21. larus1

    Kess v2 ошибка

    а причём тут сд карта? хотя я проверил.
    -1 балл
  22. перезалейте пожалуйста файлы
    -1 балл
  23. -1 балл
  24. larus1

    Kess v2 ошибка

    вот в этом и проблемка, всё почистил пропаял, промыл, да и прозвонил каждую ножку, такое ощущение что не правильная прошивка, не запускается программа ту что записываю в проц, мне посоветовали залить 1.89, или 3.99, но к сожалению я её нигде не могу найти, может я что-то не так делаю, мне кажется проц должен запуститься и без флеш памяти, там не хитрая процедура, может я относительно флеш ошибаюсь, кто перепрошивал подскажите пожалуйста.
    -1 балл
  25. Здравствуйте! Скиньте пожалуйста кто-нить прошивку для проца 09021102 . Спасибо
    -1 балл
  26. та поменяй проц и не мучь себя, 20у.е и всё готово, ну по крайней мере у нас так.
    -1 балл
  27. я брал в этого, процы супер! https://ru.aliexpress.com/item/High-quality-Original-LPC2478-LPC2478FBD208-micro-controller-LQFP208-integrated-circuit-IC/32622744525.html?detailNewVersion=&categoryId=400103
    -1 балл
  28. Если выводы питания определил , КАН найти просто прозвонив выводы от кан буфера TLE6250 (pgv50 8- ногая рядом с процом ), зажигание можно найти запитывая поочерёдно пины в разъёме через 100 ом резистор (определять включился/не включился блок по включению питаний 1.5 , 3.3 V проца например) .
    -1 балл
  29. Да. Год гарантии.
    -1 балл
  30. Потеря связи с блоком, периодическая или постоянная. С другими дефектами ещё проще.
    -1 балл
  31. Починить даже не пытались ?!
    -1 балл
  32. То есть вы предлагаете не искать дефект , а тупо пропаивать всё подряд ?! (микроскоп кстати не особо поможет, - голова помогает значительно лучше !) Ну да, а потом "ловить" возвраты ! ))
    -1 балл
×
×
  • Создать...